HJ60 bei mobile

[calvin137]

Hallo,

der Crash-Kurs bei Wolli liegt hinter mir und jetzt muss ich mich wohl alleine auf den Weg machen...

Dennoch würde ich mir natürlich gerne unnötige Gurkerei ersparen; daher: Hat schon mal jemand den HJ vom Händler aus Meissen live gesehen? Irgendwelche Infos? Gerne auch per PM.


Dank euch!


Gruß, Christian

[VS11]

Der steht schon seit Ende November dort .
Eigentlich wollte ich schon mal anhalten um zuschauen ist aber noch nicht geworden.

[Peter_G]

Ich arbeite immer wieder mal in Dresden und hatte auch schon einen HJ 60, nach Meissen ist's nicht weit,
Falls Du Verstärkung möchtest schreib mir einfach.

[Schlicksurfer]

Moins

Wenn ds der Weisse sein soll, der passt nicht.
'85 gab es diese Schnauze noch nicht, selbst die 86er HJ61 hatten noch das alte Gesicht.

Schaut nach einem fetten Karosserieschaden aus, wenn die Bilder nicht trügen gibt es nette Spaltmaße.
Unfallfreiheit schriftlich garantieren lassen.

Der Rote dagegen, der auch in der Ecke steht, sieht koscher aus, trotz der wenigen KM.

[Peter_G]

Ich schau mir beide diese Woche noch an, sowohl den in Meissen als auch den in Chemnitz.
Werde berichten. Einen HZJ 80 gibt es in C übrigens auch.

[calvin137]

Hallo Peter,

das wär klasse, freue mich über eine Nachricht.

Gegen den roten spricht für mich das 4Gang-Getriebe.

Gruß, Christian

[Peter_G]

Versteh ich, allerdings ist das 5 Gang Getriebe m.E. anfälliger, es wird ja aber behauptet es läuft ohne Nebengeräusche.

[calvin137]

Hallo,

ich hab gerade mal ein wenig gegoogelt und im Forum gestöbert...
Demnach gibts keine eindeutige Auskunft zur Front und den verschiedenen Baujahren. Nix genaues weiss man nicht...sozusagen. Habe den Eindruck da war alles möglich
Aber vielleicht hab ich auch in der falschen Ecke gesucht...

Meine Augen sind nicht mehr die besten, aber welche Spaltmasse sind gemeint?

Christian

[fordfahrer]

Peter,
sag Bescheid, wenn Du nach Hohenfichte fährst ... .
Für'n Kaffee sollte Zeit sein.
Gruss
Christian

[bandeirante]

Versteh ich, allerdings ist das 5 Gang Getriebe m.E. anfälliger,

Das 5-Gang ist, wenn ich die Aussagen hier im Forum recht in Erinnerung habe, nur beim 12HT anfälliger (wegen der höheren Leistung).

Zur Front: Auch hier wurde im Forum schon festgestellt, dass es keinen Stichtag gab. Es wurden eine ganze Zeit lang 60er und 61er sowohl rund als auch eckig ausgeliefert. Ein System, so mein Wissensstand, war nicht erkennbar.
Toyota halt.

Grüsse Axel O.

[Schlicksurfer]

Versteh ich, allerdings ist das 5 Gang Getriebe m.E. anfälliger,

Das 5-Gang ist, wenn ich die Aussagen hier im Forum recht in Erinnerung habe, nur beim 12HT anfälliger (wegen der höheren Leistung).

Zur Front: Auch hier wurde im Forum schon festgestellt, dass es keinen Stichtag gab. Es wurden eine ganze Zeit lang 60er und 61er sowohl rund als auch eckig ausgeliefert. Ein System, so mein Wissensstand, war nicht erkennbar.
Toyota halt.

Grüsse Axel O.

Moins

Danke für das Maß aller Dinge.

Übrigens ... es war ein schlichter Wellendichtring, der Probleme machte ... und diese Probleme konnten mit einer sehr einfachen Bypassleitung vermieden werden.

PS: Ist nicht persönlich gemeint, aber der Spruch ist wirklich ZU gut!

[m0ritz]

Zur Front: Auch hier wurde im Forum schon festgestellt, dass es keinen Stichtag gab. Es wurden eine ganze Zeit lang 60er und 61er sowohl rund als auch eckig ausgeliefert. Ein System, so mein Wissensstand, war nicht erkennbar.
Toyota halt.

Aber ich glaub nicht dass es original die Kombination aus dem alten eckigen Armaturenbrett und den eckigen Scheinwerfern gab.

Das Lenkrad ist übrigens auch eins von den letzen Modellen (ab 88?)

[netzmeister]

12H-T kam ab 10/1985, das neue Armaturenbrett und das Facelift mit den eckigen Doppelscheinwerfern kamen ab 08/1987.

Es gab also, vereinfach zusammengefasst und nur auf die Diesel bezogen:
- HJ60 mit runden Scheinwerfern ab 08/1980
- HJ61 mit runden Scheinwerfern ab 10/1985
- HJ61 mit eckigen Scheinwerfern ab 08/1987
- HJ60 mit eckigen Scheinwerfern ab 08/1987

Die 60er gab es mit der neuen Front parallel zum 61er bis zur Ablösung durch den 80er ab 01/1990.

[Muddy]

Ich hab so nen HJ 60- 10/87 mit eckigen Lampen und 2 H Mototr und dem Interieuer vom HJ 60 .
Und 2 Sperren

Grüße

Toyota , nichts ist unmöglich.

[Schlicksurfer]

12H-T kam ab 10/1985, das neue Armaturenbrett und das Facelift mit den eckigen Doppelscheinwerfern kamen ab 08/1987.

Es gab also, vereinfach zusammengefasst und nur auf die Diesel bezogen:
- HJ60 mit runden Scheinwerfern ab 08/1980
- HJ61 mit runden Scheinwerfern ab 10/1985
- HJ61 mit eckigen Scheinwerfern ab 08/1987
- HJ60 mit eckigen Scheinwerfern ab 08/1987

Die 60er gab es mit der neuen Front parallel zum 61er bis zur Ablösung durch den 80er ab 01/1990.

Selbst wenn Du es schreibst wird es bezweifelt.
Erst muss das hier im Forum allgemein festgestellt sein, dann gilt das auch.