Buschtaxi.org

Hallo zusammen,

nachdem ich im Nov. 2015 meinen geliebten alten 96er Doka wegen der Umweltzone verkaufen musste bin ich nun stolzer Besitzer eines 2015er Doka´s.
Ich bin Bj. 1967 und habe meinen ersten Hilux 1988 gekauft. Das ist jetzt mein 4. Hilux und ich glaube ich werden den Virus nicht mehr los -
Der neue wird im laufe der Zeit natürlich auch noch ein bischen bearbeitet und ich denke ich werde Euch auch ab und zu mit Fragen nerven -
Ein großes Lob auch an Euch! Wenn man hier so mit liest merkt man das hier viele nette Leute mit mit einer Menge interessanter Tips und Informationen unterwegs sind - Klasse!

Viele Grüße

Maggus

Hallo Maggus,
Na dann herzlich Willkommen bei den ab 2005 Luxern, ich kann nur zugut verstehen wieso man sich noch einen der letzten KUN Modelle vor den kommenden GUN sichert.

LG
Robert

Servus Maggus!

Herzlich Willkommen!

Ich bin auch schon Wiederholungstäter, die Farbe kommt mir bekannt vor... Das Baujahr (von Dir) auch...

Dann mal viel Spaß hier und daß alle Deine Fragen beantwortet werden!

Gruß aus der Oberpalz, Jürgen

Hallo Maggus,
auch von mir ein herzliches Willkommen! Dein neuer Lux sieht nach einem Reimport aus?! Aus reiner Neugier: weißt Du, was eventuell daran anders ist als an den offiziellen Luxen - mal abgesehen von den Stahlfelgen in Verbindung mit den Kotflügelverbreiterungen von LIFE/EXE?
Hakim

Zur Erinnerung
Mit dem Wechsel zum VSC ab 2014 haben auch die Grundmodelle 17Zoll Stahlfelgen und Kotflügelverbreiterungen bekommen (ist auch in DE so)
hilux-2015-t42769-30.html?hilit=lux%202015#p622415
news-rund-um-den-lux-t42768-90.html?hilit=update%202014#p666946
LG
Robert

Hallo Robert,
danke, war mir so nicht bekannt. Habe nur Markus´ NOMAT vor Augen gehabt - schweizer Hilux-Single-Chassiscab mit VSC und 17-Zöllern, aber vorne ohne Verbreiterungen. Das ist dann wohl dieser Sonderausführung geschuldet...
Hakim

Auch von mir ein Willkommen und immer her mit den Umbauten .. find ich persönlich immer am spannendsten.

Danke für die Willkommensgrüße!

Ja mit der Ausstattung bin ich mehr wie zufrieden - ist die Basis Version aber mit Klima (man wird ja älter ), Radio (naja) und das beste: mit Sperrdiff hinten !

Mit weiteren Umbauten dauerts jetzt erst mal (im Geldbeutel ist Ebbe) - bastele nur ein bischen an der Elktrik rum: Stromanschluß auf der Ladefläche, Licht im Hardttop usw....

Viele Grüße

Maggus

So, am WE war es soweit der Lux durfte endlich ins Gelände

Fährt sich nicht schlecht und wühlt sich gut durch - Sperrdiff lässt grüßen...
An die wenige Bodenfreiheit muss ich mich noch gewöhnen - besonders auf den Hintern muss man aufpassen - aber ein ordentliches Fahrwerk kommt ja noch rein...
Bei meinem alten Lux hatte ich ein besseres Gefühl für den Untergrund - im neuen sitzt man schon sehr abgeschottet und merkt kaum wenn mal ein Rad durchdreht - aber wahrscheinlich nur Gewöhnungssache...

P.S.: Wir fahren so 1-2 mal auf dem Gelände in Eisenberg (Nähe Mannheim) - ist ganz lustig da und eine Menge unterschiedliche Fahrzeuge in Aktion zu sehen - aber ich sehe da ganz selten einen Toyota geschweige denn einen Hilux - wohnt da niemand aus dem Forum in der Nähe? Vielleicht könnte man da mal ein kleines Hilux Treffen starten? Wer hätte Lust?

Viele Grüße

Maggus

Maggus hat geschrieben:Wir fahren so 1-2 mal auf dem Gelände in Eisenberg (Nähe Mannheim) - ist ganz lustig da und eine Menge unterschiedliche Fahrzeuge in Aktion zu sehen - aber ich sehe da ganz selten einen Toyota geschweige denn einen Hilux - wohnt da niemand aus dem Forum in der Nähe? Vielleicht könnte man da mal ein kleines Hilux Treffen starten? Wer hätte Lust?

Von mir ists nicht allzu weit dahin, aber ist das Gelände nicht normalerweise nicht-öffentlich? War da wieder ein offener Tag?

Hallo Maggus

willkommen. Eisenberg ist 130km von hier - beim nächsten freien Fahren könnte man sich treffen.

Welche Felgen sind das? Gefallen mir


Gruss
Ron

Servus Maggus,

dein neuer Lux gefällt mir! Meiner (sieht nahezu genauso aus ) war ein Reimport aus der Schweiz mit "Luna" Ausstattung (wurde mir dank der geballten Sachkenntnis hier im Forum einige Monate nach dem kauf offenbar) - Holzklasse, mit DiffLock, AC und Radio (für Rechtslenker mit dem Volume/Power Potti auf der rechten Seite) und den Kotflügelverbreiterungen über den Stahlfelgen.

Ist das bei dir genauso?

Hast du die hintere Traverse abgemacht?

Grüße,

Ben

Hann_es hat geschrieben:

Maggus hat geschrieben:Wir fahren so 1-2 mal auf dem Gelände in Eisenberg (Nähe Mannheim) - ist ganz lustig da und eine Menge unterschiedliche Fahrzeuge in Aktion zu sehen - aber ich sehe da ganz selten einen Toyota geschweige denn einen Hilux - wohnt da niemand aus dem Forum in der Nähe? Vielleicht könnte man da mal ein kleines Hilux Treffen starten? Wer hätte Lust?

Von mir ists nicht allzu weit dahin, aber ist das Gelände nicht normalerweise nicht-öffentlich? War da wieder ein offener Tag?

ja - 4 mal im Jahr ist es öffentlich - kostet dann 15,- Euro Eintritt, aber es lohnt sich!

VG

Maggus

biebs hat geschrieben:Hallo Maggus

willkommen. Eisenberg ist 130km von hier - beim nächsten freien Fahren könnte man sich treffen.

Welche Felgen sind das? Gefallen mir


Gruss
Ron

Sind bei Delta im Programm - sogar mit Gutachten für den Lux

Ben Spencer hat geschrieben:Servus Maggus,

dein neuer Lux gefällt mir! Meiner (sieht nahezu genauso aus ) war ein Reimport aus der Schweiz mit "Luna" Ausstattung (wurde mir dank der geballten Sachkenntnis hier im Forum einige Monate nach dem kauf offenbar) - Holzklasse, mit DiffLock, AC und Radio (für Rechtslenker mit dem Volume/Power Potti auf der rechten Seite) und den Kotflügelverbreiterungen über den Stahlfelgen.

Ist das bei dir genauso?

Hast du die hintere Traverse abgemacht?

Grüße,

Ben

Hi Ben,

ja Deiner sieht ja auch cool aus

Hatte auch schon überlegt die Kotflügelverbreiterung und den Kühlergrill schwarz zu machen - jetzt kann ich es mir besser vorstellen wie es aussieht...

Ja, meiner hat exakt die Ausstattung - ist aber kein Reimport - ein "offizieller" von Offroad Nestle - die 17" Stahlfelgen habe ich sogar auch noch...

Genau, die hintere Traverse habe ich als erstes abgemacht - mit dem Ding kannste ja im Gelände vergessen

Viele Grüße

Maggus

Maggus hat geschrieben:Sind bei Delta im Programm - sogar mit Gutachten für den Lux

Danke. Gefunden

Könntest du bitte ein Bild einstellen, auf dem man sieht, wie weit die Räder rausstehen? Schließen sie bündig mit den Verbreiterungen ab? Welche Reifengröße ist montiert?

Bin gerade auf dem Weg in den Urlaub - mache ich danach - sind aber auch 265-70-17 drauf... stehen nicht raus - vorne bündig, hinten ca. 1cm weiter drin...

VG

Maggus

Bei einem 265/70R17 (265/75R16) und einer 8x17 Felge ist der Reifen an der VA bis ET+15 noch abgedeckt.
Bei einem 285/70R17 (285/75R16) und einer 8x17 Felge ist es schon sehr knapp bei ET+15 noch die Lauffläche im Tüvgewünschtem Winkel abgedeckt zu haben (kommt natürlich noch aufs Profil an).
Man kann also allgemein sagen, dass eine 8x17 oder 8x16 Felge bis zu einer ET von +15 sich ausgeht, eine geringere Einpresstiefe ist da eventuell mit Anpassungen verbunden, was die Abdeckung der Lauffläche angeht.

Zu Delta 4x4
hier ist der Katalog zum Hilux:
http://www.delta4x4.com/fileadmin/delta ... 4_mail.pdf
und die Preisliste
http://www.delta4x4.com/fileadmin/user_ ... RETAIL.pdf

LG
Robert