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Gibts irgendwas, was gegen den Hilux mit 2,8 L-Diesel-Motor mit Automatikgetriebe spricht? Irgend ein Fehler, der mir nicht bekannt ist?

Das Du ihn eigentlich überhaupt nicht möchtest ?

Thaiguy hat geschrieben:Gibts irgendwas, was gegen den Hilux mit 2,8 L-Diesel-Motor mit Automatikgetriebe spricht? Irgend ein Fehler, der mir nicht bekannt ist?

hat doch noch Garantie, egal wie alt

Thaiguy hat geschrieben:Gibts irgendwas, was gegen den Hilux mit 2,8 L-Diesel-Motor mit Automatikgetriebe spricht?

Ja, daß bereits in Thailand und Südafrika die Besitzer sagen der 3L war besser

So nebenbei, in Europa gibt es offiziell keine 2.8er-Hilux. Egalt ob Schalter oder Automat. Müsstest dich ggf. Bei den LC umhorchen.

PerfectDrug hat geschrieben:Das Du ihn eigentlich überhaupt nicht möchtest ?

Nee, hab mich mit ihm angefreundet. Für Thai ist er hinten nicht zu eng, die sitzen da immer noch locker zu acht auf der Bank

fsk18 hat geschrieben:So nebenbei, in Europa gibt es offiziell keine 2.8er-Hilux. Egalt ob Schalter oder Automat. Müsstest dich ggf. Bei den LC umhorchen.

Ich weiß, ich kaufe in Thailand. Dort gibts dafür keine LC, zumindest nicht im offiziellen Toyota-Programm.

Okay. Probleme hat er. Der Elchtest ist sein größtes Problem. Das spricht absolut gegen eine Kaufempfehlung!

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Der Thai 2.8er wird wohl weder AdBlue noch Partikelfilter haben nehmen ich mal an, so gesehen hat er die ärgsten Fehlerquellen nicht.

Elchtest?
Pah, kein problem....
https://www.youtube.com/watch?v=H3ZZNimRDLE

https://www.youtube.com/watch?v=XJJvUJlro7Y

Er kann nicht schwimmen:

https://www.youtube.com/watch?v=oCARo-gToLE

und die tiefergelegten:
https://www.youtube.com/watch?v=XATTaNCfAe8
Grüsse

Geile Zusammenstellung

PerfectDrug hat geschrieben:Okay. Probleme hat er. Der Elchtest ist sein größtes Problem. Das spricht absolut gegen eine Kaufempfehlung!

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hihi, der Elchtest ist aber für mich kein Problem .
DPF In LOS? Wovon träumt ihr nachts? Nä, sowas hat der nicht.