Hallo Zusammen,
bei den derzeitigen frostigen Temperaturen qualmt mein J12er (166 PS) nach dem Anlassen wie verrückt.
Hatten heut morgen hier im Süden -23 und mein Dicker hat an der ersten Kreuzung derart (weiß) gedampft, dass mein Hintermann (den ich gar nicht mehr sehen konnte) nur noch mit Lichthupe reagiert hat (und die hab ich kaum wahrgenommen). Nach Erreichen der Betriebstemperatur ist alles wieder normal. Motorgeräusch, Verbrauch etc. ist auch nicht auffällig.
Nachdem dies mein erster Winter ist, den ich mit "ihm" verbringen darf und ich keinen Vergleich habe, bitte ich euch um kurze Info, wie ihr das beurteilt.
Reinhold
Qualm
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Qualm
Hallo,
ähnlich bei mir.
Meiner steht draussen und qualmt recht heftig bei niedrigen Temperaturen.
Es sollte eigentlich an dem gesammelten Wasser im Auspuff liegen. Manchmal sieht man es auch hinten heraustropfen. Da unser Auspuff (vom Auto natürlich!) recht gross ist, sollte es dann etwas mehr Wasser und im Winter entsprechend (da kalte Luft weniger Wasserdampf aufnehmen kann als warme) mehr qualmen.
gruss
ähnlich bei mir.
Meiner steht draussen und qualmt recht heftig bei niedrigen Temperaturen.
Es sollte eigentlich an dem gesammelten Wasser im Auspuff liegen. Manchmal sieht man es auch hinten heraustropfen. Da unser Auspuff (vom Auto natürlich!) recht gross ist, sollte es dann etwas mehr Wasser und im Winter entsprechend (da kalte Luft weniger Wasserdampf aufnehmen kann als warme) mehr qualmen.
gruss
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Qualm
Hallo Leidgenossen,
dieses Problem hatte ich auch. Genau wie beschrieben.
Jetzt habe ich einen neuen Zylinderkopf, der hatte nämlich einen Riß und Wasser strömte in den Zylinder.
Nach dem Wechsel alles i. O. Erläuft wieder einwandfrei.
Schaut Euch Gebrauchtwagenangebote an, bei der 3l-Dieselmaschine ist oft der Motor bzw. Zylinderkopf getauscht. Schon bei um 100 Tkm.
Wolfgang
dieses Problem hatte ich auch. Genau wie beschrieben.
Jetzt habe ich einen neuen Zylinderkopf, der hatte nämlich einen Riß und Wasser strömte in den Zylinder.
Nach dem Wechsel alles i. O. Erläuft wieder einwandfrei.
Schaut Euch Gebrauchtwagenangebote an, bei der 3l-Dieselmaschine ist oft der Motor bzw. Zylinderkopf getauscht. Schon bei um 100 Tkm.
Wolfgang
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Qualm
Hallo,
sowohl beim 163PS u n d beim 166PS Diesel?
Oder nur beim alten 125PS Diesel?
gruss
sowohl beim 163PS u n d beim 166PS Diesel?
Oder nur beim alten 125PS Diesel?
gruss
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Qualm
Hallo,
bemerkt habe ich das speziell beim 125 PS-Diesel.
bei den anderen habe ich das nicht besonders beobachtet.
Wolfgang
bemerkt habe ich das speziell beim 125 PS-Diesel.
bei den anderen habe ich das nicht besonders beobachtet.
Wolfgang
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