Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??

[gos69]

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Ronny Dahl hat jetzt einen für 6 Monate zum Testen. Bei YT neues Video.

egal was dabei rauskommt, ist das neutral und glaubwürdig ?

Wie wär's mit selber testen, anstatt nur herumzuspekulieren?

[onkel]

Ronny Dahl hat jetzt einen für 6 Monate zum Testen. Bei YT neues Video.

egal was dabei rauskommt, ist das neutral und glaubwürdig ?

Wie wär's mit selber testen, anstatt nur herumzuspekulieren?

Ich habe kein Interesse an einem Test oder Kauf eines Grenadiers
Spekulieren ?
Ein Youtuber/Influenzer oder wie auch immer diese Menschen genannt werden leben von Klicks und Werbeeinnahmen .
Und da ist mir der Satz in den Sinn gekommen : dessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing .....

[quadman]

Das Händlernetz ist sehr dünn und Fahrzeuge stehen nicht zur Verfügung für mind. 3 Tage. Das ist halt kein Yaris, wo das an jeder Ecke geht...

[LandCruiserEarl]

Servus,

Die Kiste ist nur eine neumodische Erscheinung.....meine Meinung. Wird sich nie so etablieren wie Toyo, Mercedes G, Defender, Patrol und Mitsubishi....
Zuviel unterschiedliche Komponenten und kompliziert......Ein SUV für die ganzen möchtegern Stadt Offroader.
Und außerdem hässlich noch dazu.

mfg. LC Earl

Kann ja alles sein - Fakt scheint aber zu sein dass er sich verkauft und kein Ladenhüter ist. Über alles andere muß man nicht diskutieren, das wird die Zeit zeigen. Vielleicht geht Ineos Pleite oder auch nicht.

Den aktuellen Defender als etabliert zu bezeichnen finde ich auf alle Fälle mutig, der neue G ist auch nur mehr eine Prestigekarre (war er eigentlich vorher schon) und der Patrol & Pajero sind am deutschsprachigen Markt praktisch nicht existent.

Eine Diskussion a la "wer ist besser und kann mehr" hatte ich nicht im Sinn (interessiert mich auch nicht). Ich habe lediglich ein Beobachtung geteilt.

Eventuell hat ja jemand unlängst 10 Stück neue J15/J25/J20/J30 bei einem FREIEN Händler (nicht beim Toyo Händler!!) stehen sehen? Aber nicht in Dubai oder im Oman oder so sondern im "deutschsprachigen Europa" - wie man das heute angeblich so sagt!

Ich meinte nicht den aktuellen Defender und die G-Klasse.....sondern die alten. Die Aussage dass der Patrol und Pajero nicht existent sind, kann ich nicht nachvollziehen. In Osteuropa ist der Patrol sehr begehrt. Mehr vertreten als der LC. Ich will auch keine Diskussion anzetteln "Wer besser ist".


mfg. LC Earl

[RobertL]

Du hast schon gelesen dass ich vom deutschsprachigen Raum geschrieben habe, oder? Osteuropa bzw. Russland zähle ich zumindest nicht dazu.

[LandCruiserEarl]

Servus,

Die Kiste ist nur eine neumodische Erscheinung.....meine Meinung. Wird sich nie so etablieren wie Toyo, Mercedes G, Defender, Patrol und Mitsubishi....
Zuviel unterschiedliche Komponenten und kompliziert......Ein SUV für die ganzen möchtegern Stadt Offroader.
Und außerdem hässlich noch dazu.

mfg. LC Earl

Hier reden Leute, die das Auto wahrscheinlich noch nicht gefahren haben ...

Bin damit einen Tag unterwegs gewesen und habe ihn (unter Anweisung) auch im anspruchsvolleren Gelände - wo ich mich mit meinem Hilux so niemals drübertrauen würde - gefahren. Ich muß sagen: der Ineos ist ein wirkliches Hammergerät. Würde mir sofort einen kaufen.

Erzähl dass mal den Hilfsorganisationen in Afrika.....die brauchen einfach zu reparierende Autos......und da zählt der Ineos schonmal nicht dazu. Geschweige denn die Ersatzteilversorgung. Jeder kann in Afrika oder dem Rest der Welt einen LC der alten Schule reparieren. Dass war auch der Grundgedanke bei diesem Auto. Wenn es für dich ein Hammergerät ist, dann stell ihn dir doch hin.
Meine Meinung ist, egal ob neue G-Klasse, neuer Defender, Ineos ......dass wird niemals so einen Stand in der Welt haben, wie die alten Patrols, Pajeros, Land Cruiser oder G-Klasse. Einfach zu viel Elektronik, zu viele unterschiedliche Komponenten....ein Nischenprodukt für Pseudo-Abenteurer.


mfg. LC Earl

[LandCruiserEarl]

Du hast schon gelesen dass ich vom deutschsprachigen Raum geschrieben habe, oder? Osteuropa bzw. Russland zähle ich zumindest nicht dazu.

In D gibts schon noch ein paar Patrols und Pajeros. Also wegzudenken sind sie defintiv nicht.

[superXcruiser]

.....und was ist dann der Hilux für dich?

[lightandy]

Grob geschätzt würde ich aber auch vermuten, dass nur in Deutschland die Versorgung beim ineus-händler auch nicht schlechter ist wie für unsere J7

[LandCruiserEarl]

.....und was ist dann der Hilux für dich?

Und schon geht die Grundsatzdiskussion los......

[superXcruiser]

Lustig, du hast sie doch losgetreten........

Ist doch auch egal. Ein Fahrzeug das heute neu zugelassen wird, ist voll mit Elektronik, fertig. Die Frage ist doch nicht ob oder ob nicht, die Frage ist doch, wie lang funktioniert ein so hochkomplexes Auto. Ein J15, J200, J300 usw. sind sicherlich, gemessen an der heutigen Zeit, robuste Autos.
Ineos ist nicht dumm und weiß um seineRolle als Nischenspieler und kann sich grobe Ausfälle nicht leisten. Ob es ein Auto für NGOs wird, die versuchen in Krisengebieten zu helfen? keine Ahnung ob solche Verträge existieren und es dann vielleicht abgespeckte Versionen gibt.
Ich find es gut, dass es noch weitere Firmen gibt, die einen robusten Geländewagen bauen wollen.

Der J7 als Diesel hat nun einmal mehr ein Alleinstellungsmerkmal und das wird auch so bleiben, so lang es den J7 noch gibt. Aber auch in Afrika und Asien drehen sich die Uhren weiter und auch da werden in Zukunft viele Autos in die Werkstatt rollen mit Problemen die nicht trivial zu lösen sind und dafür werden sicherlich auch Lösungen gefunden.

[J9 Andy]

Bin damit einen Tag unterwegs gewesen und habe ihn (unter Anweisung) auch im anspruchsvolleren Gelände - wo ich mich mit meinem Hilux so niemals drübertrauen würde - gefahren. Ich muß sagen: der Ineos ist ein wirkliches Hammergerät.

Bei solch Vorführungen passt die Strecke aber auch ganz genau zum Fahrzeug.
Und die Instruktoren wissen, welches Hindernis wie angefahren werden muss, damit es funktioniert.

Ineos ist nicht dumm und weiß um seine Rolle als Nischenspieler und kann sich grobe Ausfälle nicht leisten.

Das hatten wir vom Iveco Massiv auch gehofft, leider ein Satz mit X.

[Bondgirl]

Hier mit LeTech Portalen für die deutschen Behörden.

For französische Feuerwehr bestellt jetzt wohl auch. Im Departement Isère kommen künftig Grenadiere zum Einsatz.

In München sieht man mittlerweile recht regelmäßig Grenadiere fahren.

Ich brauche keinen aber wünsche dem Auto mit Leiterrahmen und zwei Starrachsen nach wie vor den größtmöglichen Erfolg. Es gibt nur noch den deutlich kleineren Jeep und den homöopathisch über freie Händler importierten J7 in der Klasse. Und das ist nunmal die Geländewagwnklasse schlechthin.

Ob jetzt jeder YouTuber seinen Sponsoren nach dem Mund redet lasse ich dahingestellt. Noch hat der arme Ronny nicht mal angefangen mit dem Auto

[onkel]

Welche deutsche Behörden ( Feuerwehr ) fährt Ineos mit Portalen ?
Das Kennzeichen sind ja zivil .

[Bondgirl]

[Maverick]

Bondgirl, Da warst du etwas schneller als ich ich bin vor allem auf das Feedback aus der Praxis in ein paar Jahren gespannt, vor allem aus Südfrankreich. Da werden die Fahrzeuge ja regelmässig im Wald bewegt, gezwungenermassen. Abwarten und schauen, was die Zeit so offenbart und mit sich bringt