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Bondgirl, Da warst du etwas schneller als ich ich bin vor allem auf das Feedback aus der Praxis in ein paar Jahren gespannt, vor allem aus Südfrankreich. Da werden die Fahrzeuge ja regelmässig im Wald bewegt, gezwungenermassen. Abwarten und schauen, was die Zeit so offenbart und mit sich bringtIneos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
2019er LC150 Executive 2.8L 1GD-FTV mit 177PS
Am Anfang kam der KZJ95
Am Anfang kam der KZJ95
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Danke für die Info .
Wahnsinn wie da Geld verbrannt wird . Speziell der Portalachsenumbau ist absolut unnötig.
Wahnsinn wie da Geld verbrannt wird . Speziell der Portalachsenumbau ist absolut unnötig.
Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Muss ja, für Feuerwehr gibt's keine Amtskennzeichen mehr bei Neuzulassungen.onkel hat geschrieben: So 14. Apr 2024, 18:23 Welche deutsche Behörden ( Feuerwehr ) fährt Ineos mit Portalen ?
Das Kennzeichen sind ja zivil .
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Ähh…wir reden vom selben Auto…?LandCruiserEarl hat geschrieben: Sa 13. Apr 2024, 21:33 Servus,
Die Kiste ist nur eine neumodische Erscheinung.....meine Meinung. Wird sich nie so etablieren wie Toyo, Mercedes G, Defender, Patrol und Mitsubishi....
Zuviel unterschiedliche Komponenten und kompliziert......Ein SUV für die ganzen möchtegern Stadt Offroader.
Und außerdem hässlich noch dazu.
mfg. LC Earl
- Leiterrahmen
- 2 Starrachsen
- Untersetzung
- 2 Diff Sperren (Option)
Mehr echter Geländewagen als Neuwagen geht doch überhaupt nicht…
GRJ76 „Abul Abbas“
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
... und von den Leuten entwickelt (Magna Steyr), die auch die G-Klasse entwickelt haben. Das Teil ist auch offroad über jeden Zweifel erhaben und der Motor ist ein Sahnestück.Jorge22 hat geschrieben: So 21. Apr 2024, 00:15Ähh…wir reden vom selben Auto…?LandCruiserEarl hat geschrieben: Sa 13. Apr 2024, 21:33 Servus,
Die Kiste ist nur eine neumodische Erscheinung.....meine Meinung. Wird sich nie so etablieren wie Toyo, Mercedes G, Defender, Patrol und Mitsubishi....
Zuviel unterschiedliche Komponenten und kompliziert......Ein SUV für die ganzen möchtegern Stadt Offroader.
Und außerdem hässlich noch dazu.
mfg. LC Earl
- Leiterrahmen
- 2 Starrachsen
- Untersetzung
- 2 Diff Sperren (Option)
Mehr echter Geländewagen als Neuwagen geht doch überhaupt nicht…
Kann mich nur wiederholen: bin damit einen Tag probegefahren und war total begeistert - IMHO auch besser als der W463.
Leider in Österreich extrem hoch besteuert und deshalb sehr teuer. Hätte ich nicht meinen Hilux und stünde ich vor einer Kaufentscheidung, würde ich mich definitiv für den Ineos entscheiden.
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Ich bin in der Tat um den Grenadier herumgeschlichen.
Ist ein tolles Gerät!
Abgehalten hat mich letztlich:
- komplett neues Modell einer neuen Marke. Also Kinderkrankheiten und extrem schlechtes Werkstattnetz - keine gute Kombi…
- meine TG hat ein Tor mit 2m Höhe. Damit ist er endgültig raus.
Hab noch die Preislisten von vor 2 Jahren. Hat sich auf einen GRJ76 nix gegeben (soviel zum Thema „viel zu teuer“).
Komfort ist bei all der klassischen Geländewagentechnik Lichtjahre bequemer als ein neuer J7…
Ist ein tolles Gerät!
Abgehalten hat mich letztlich:
- komplett neues Modell einer neuen Marke. Also Kinderkrankheiten und extrem schlechtes Werkstattnetz - keine gute Kombi…
- meine TG hat ein Tor mit 2m Höhe. Damit ist er endgültig raus.
Hab noch die Preislisten von vor 2 Jahren. Hat sich auf einen GRJ76 nix gegeben (soviel zum Thema „viel zu teuer“).
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GRJ76 „Abul Abbas“
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Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Paar Details des Quartermaster Ineos Pickup. Standen hier auf nem Transporter rum...
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Ich seh's wie @Bondgirl und freu mich drüber, dass es den Wagen gibt und auch die Sache mit dem Werkstattnetz wird sich bei steigender Zahl - auch dienstlich/BOS-genutzter Fahrzeuge - verbessern.
Bin gespannt was noch so alles kommt. Die Portale schauen ja schick aus.
Bin gespannt was noch so alles kommt. Die Portale schauen ja schick aus.
Gruß Florian
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Eine Version vom Quartermaster mit Flachpritsche gibt es (noch) nicht, oder?
Hilux Doka 2,4 D4D Executive, 2018
Astra Twintop 1,6 in Behördenausstattung, 2006
Am Ende des Lichts kommt ein Tunnel. Jedes Mal.
Astra Twintop 1,6 in Behördenausstattung, 2006
Am Ende des Lichts kommt ein Tunnel. Jedes Mal.
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Ja gibt es. Nennt sich Chassis-Cab.Gurti hat geschrieben: So 21. Apr 2024, 07:43 Eine Version vom Quartermaster mit Flachpritsche gibt es (noch) nicht, oder?
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
...das ist quasi das Fahrgestell. Die Pritsche muss man selbst fertigen. Oder fertigen lassen...
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
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- Registriert: Fr 9. Aug 2019, 05:00
- Wohnort: Eifel
Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Ich finde den Grenadier nicht uninteressant.
Bei mir in der Gegend fahren auch bereits 2 rum und der nächste Händler von mir aus wäre Matzker in Köln mit 40km.
Was ich jedoch recht sportlich finde ist die Zuladung des Quartermasters von 760kg. Der Hilux hat im Vergleich dazu 1060kg. Und das sind nur die Prospektwerte! Die Erfahrung hat gezeigt, dass das reale Leergewicht höher ist als das im Prospekt angegebene.
Bei mir in der Gegend fahren auch bereits 2 rum und der nächste Händler von mir aus wäre Matzker in Köln mit 40km.
Was ich jedoch recht sportlich finde ist die Zuladung des Quartermasters von 760kg. Der Hilux hat im Vergleich dazu 1060kg. Und das sind nur die Prospektwerte! Die Erfahrung hat gezeigt, dass das reale Leergewicht höher ist als das im Prospekt angegebene.
2019er Hilux Revo Executive
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- Registriert: So 7. Aug 2022, 12:59
Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Quartermaster vor mir am Freitagnachmittag kurz vor Mömbris
Gruß,
die Anna
Defender 130 Puma mit Ortec Kabine "Bender" 2015
Defender 90 300Tdi Softtop "Bitzer“ 1996
Defender 130 300Tdi "Dreiraum" 1996
https://www.instagram.com/annadreiraum
https://www.youtube.com/user/Dreiraum/videos
die Anna
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Ist vom Grenadier auch ein Arbeitspferd Ausführung geplant , auch mit anderem Motor ?
Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: Ineos Grenadier - eine Defender-Auferstehung ??
Warum soll ein Arbeitspferd einen anderen Motor haben?
Den gibt es nur so wie auf der Website, ich glaube nicht dass der in Konkurrenz gehen soll mit den diversen Handwerker Pickups. Dafür ist er glaub ich auch zu teuer.
Den gibt es nur so wie auf der Website, ich glaube nicht dass der in Konkurrenz gehen soll mit den diversen Handwerker Pickups. Dafür ist er glaub ich auch zu teuer.
Gruß,
die Anna
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