Erfahrungen AFN Frontstoßstange

[Babashanti]

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Ich denke da an Einschläge bei der Fahrt (Tiere, Stein, Felsen, etc.), den Lampenschutz (Äste, etc) und dann eben Abschleppen, Rausziehen und Anheben.
Zumindest letzteres muss der Rammschutz ja mal grundsätzlich erfüllen ohne sich zu verbiegen, verdellen oder was auch immer.

Ich glaub das siehst du falsch, ich hab unzählige Youtube Videos gesehen wo an der Bullbar "rausgezogen" wurde und da kam dann gleich die ganze Stoßstange mit.
Ich würd den Teufel tun da dran Abzuschleppen gescheige denn an der Bullbar anzuschlagen und mit Gewalt dran zu ziehen...
Abschleppen, Bergen oder rausziehen bitte nur an den dafür vorgesehenen Punkten!

Und ich bin der Meinung je schneller/besser sich eine Bullbar bei einem Unfall bzw. Einschlag verformt desto besser.
Denn lieber ist die Stoßstange hinüber und nimmt die Energie auf als dass das Teil so massiv ist und sich da gar nichts tut und es dadurch den Rahmen verzieht...

[ma_sel]

Ich denke da an Einschläge bei der Fahrt (Tiere, Stein, Felsen, etc.), den Lampenschutz (Äste, etc) und dann eben Abschleppen, Rausziehen und Anheben.
Zumindest letzteres muss der Rammschutz ja mal grundsätzlich erfüllen ohne sich zu verbiegen, verdellen oder was auch immer.

Ich glaub das siehst du falsch, ich hab unzählige Youtube Videos gesehen wo an der Bullbar "rausgezogen" wurde und da kam dann gleich die ganze Stoßstange mit.
Ich würd den Teufel tun da dran Abzuschleppen gescheige denn an der Bullbar anzuschlagen und mit Gewalt dran zu ziehen...
Abschleppen, Bergen oder rausziehen bitte nur an den dafür vorgesehenen Punkten!

Und ich bin der Meinung je schneller/besser sich eine Bullbar bei einem Unfall bzw. Einschlag verformt desto besser.
Denn lieber ist die Stoßstange hinüber und nimmt die Energie auf als dass das Teil so massiv ist und sich da gar nichts tut und es dadurch den Rahmen verzieht...

Deswegen schreibe ich ja Rammschutz (das definiere ich als die Stoßstange), und nicht Bullbar (die definiere ich als den oberen Teil der die Scheinwerfer und den Grill abdeckt). An die Bullbar würde ich die Wäsche hängen zum trocken. Mehr aber auch nicht.

Die AFN Stossstange/Rammschutz hat Recoverypoints oder nicht? Hier im Bild zu sehen:
https://www.afn4x4.com.au/landcruiser-70-series-2007/

Insbesondere hier, falls der Link geht: https://www.afn4x4.com.au/wp-content/up ... 9875_n.jpg

Deine letzte Anmerkung bzgl. der Verformung: Ja so sehe ich das eben auch. Deshalb war ja die Frage, und ich lasse mich gerne eines besseren belehren, ob viel Stahl und Gewicht dann auch was bringt, oder ob man sich da eher die Energie in den Rahmen leitet. Lässt sich vermutlich pauschal nicht beantworten.

[onkel]

Die AFN Stossstange/Rammschutz hat Recoverypoints oder nicht? Hier im Bild zu sehen:
https://www.afn4x4.com.au/landcruiser-70-series-2007/

Insbesondere hier, falls der Link geht: https://www.afn4x4.com.au/wp-content/up ... 9875_n.jpg

Das sind Ösen um das Windenseil zu befestigen, mehr nicht .

[ma_sel]

Die AFN Stossstange/Rammschutz hat Recoverypoints oder nicht? Hier im Bild zu sehen:
https://www.afn4x4.com.au/landcruiser-70-series-2007/

Insbesondere hier, falls der Link geht: https://www.afn4x4.com.au/wp-content/up ... 9875_n.jpg

Das sind Ösen um das Windenseil zu befestigen, mehr nicht .

Verstehe, das macht Sinn. Du hast mich damit womöglich vor einem kapitalen Fehler bewahrt..

[Odessa]

Ich würd den Teufel tun da dran Abzuschleppen gescheige denn an der Bullbar anzuschlagen und mit Gewalt dran zu ziehen...
Abschleppen, Bergen oder rausziehen bitte nur an den dafür vorgesehenen Punkten!

Und ich bin der Meinung je schneller/besser sich eine Bullbar bei einem Unfall bzw. Einschlag verformt desto besser.
Denn lieber ist die Stoßstange hinüber und nimmt die Energie auf als dass das Teil so massiv ist und sich da gar nichts tut und es dadurch den Rahmen verzieht...

Zum ersten Absatz: Ist das nicht ein Widerspruch? Die Bullbar hat doch genau dafür Anschlagpunkte. Oder meinst du mit Bullbar wie ma_sel nur die Rohre

Zum zweiten Absatz:
Weshalb dann überhaupt ne Bullbar? Die beste Verformung wird doch die originale Stoßstange haben.

@Onkel_B Das sind geprüfte Anschlagpunkte. Glaube aber irgendwo gelesen zu haben nur für 3500kg. Also die sehen vll zierlicher aus, als das sonstige super-heavyduty-4x4 Teil. Aber vll muss es auch nicht für 10to ausgelegt sein

[ma_sel]

Also ich wills jetzt genau wissen und habe AFN gerade mal per EMail angetippt. Bin auf deren Antwort gespannt.

[onkel]

Ob und wie die AFN Ösen geprüft sind weiß ich nicht .
Bei der ARB bin ich mir sicher, daß diese nicht als Zugpunkte zugelassen sind .
Die ARB Bullbar wird mit 2 mal M12 ( doppelt auf Abscherung ) und 8 mal M10 am Rahmen befestigt .
Wenn hier 8.8 oder 10.9 Schrauben verwendet werden ist es ausgeschlossen, dass die Bullbar vom Rahmen gerissen wird bei bestimmungsmäßigem Gebrauch .
Die Winde wird stirnseitig angeschraubt und stützt sich somit an der Bullbar ab .
Die Ösen sind für das Windenseil oder waren früher auch für den Highjack gedacht , da gab es eine kurze Schlaufe mit Schäkel .
Eine Berge oder Zugfunktion hat die Bullbar nicht, sie ist zum Schutz der Front sowie als Aufnahme für die Winde gedacht .
Als Bergpunkte gibt es die Originalen Ösen, die Originalen Zughaken oder mittlerweile im Aftermarkt alles mögliche .

[xsteel]

Also ich wills jetzt genau wissen und habe AFN gerade mal per EMail angetippt. Bin auf deren Antwort gespannt.

Das macht Sinn, Vermutungen ohne die Rückseite zu sehen machen keinen...

[Babashanti]

Leute echt jetzt
Mit Bullbar mein ich das gesamte Konstrukt und nicht nur die Rohre
Hatten wir das nicht erst letztens mit dem Warnhinweis als Aufkleber das die Punkte an der Stoßstange nicht zur Bergung gedacht sind...
Die sind doch ausgerissen als wären sie aus Plastik





Aber klar irgendwer weiß es immer besser

[Babashanti]

Zum zweiten Absatz:
Weshalb dann überhaupt ne Bullbar? Die beste Verformung wird doch die originale Stoßstange haben.

Um eine Winde aufzunehmen und bei Feindkontakt mit einem Tier das Fahrzeug zu schützen!
Und um natürlich gut auszusehen

Ich denk mal wenn man da aus beiden Ankerpunkten an einer ARB Ramme/Bullbar/Stoßstange/Rammschutz ein Kräftedreieck mit einem vernünftigen Winkel hinbekommt kann man da schon dran anziehen aber für eine wirkliche Bergung sind auch die nicht gedacht. Dafür gibt es die dafür vorgesehenen Recovery Points. Die Aufnahmen an der Ramme sind wie Onkel schon gesagt hat eher zur Aufbewarung des Windenhakens gedacht...

[Babashanti]

Und hier die Deko-Bergeöse

viewtopic.php?p=1025273&hilit=bullbar#p1025273

[onkel]

Wahnsinn .
Man weiß jetzt natürlich nicht ob die Bullbars korrekt befestigt waren , aber es zeigt schon , dass sie dafür nicht gedacht sind .
Die schlagartige Belastung ist dann natürlich tödlich .
Gut auch der Hinweis mit den heraus gerissenen Ösen
Warum hier ein Risiko eingehen mit Schäkeln die zu tödlichen Geschossen werden können ? es gibt doch bewährte und auch günstige „ non blingbling „ Lösungen

[xsteel]

@Babashanti

Nun, mit einem Kinetischen Seil hast halt deutlich höhere Kräfte

[Odessa]

Und hier die Deko-Bergeöse

viewtopic.php?p=1025273&hilit=bullbar#p1025273

Dann aber bitte schon (zumindest) die erste Seite komplett lesen. Ich bin weiterhin der Meinung von Thomas aus LAU, dass die Bilderkollage schlecht zusammen geschnitten ist und mit dem Aufkleber tatsächlich die untere kleine Öse gemeint ist.

[xsteel]

ich habe diese für meinen j76, aus tschechien: http://www.escape4x4.de/hd-windenstosta ... 7/d-73361/

hat gut gepasst und macht einen stabilen eindruck, habe sie noch zusätzlich mit einem selbstgebauten unterfahrschutz um die front stabiliesiert. ich habe sie ohne bügel und als windenträger eingetragen. vielleicht eine alternative?

Interessant.... der Hersteller spricht von 4mm
... und da kostet das Ding ohne Lampen etc. einiges weniger

"Frontstoßstange mit Windenplatte und Frontschutzbügel, speziell für den Toyota LAND CRUISER HZJ 78 . Die Hauptstruktur des Stoßfängers besteht aus 4 mm dickem Blech , die Windenplatte ......"

Edit: Hersteller lackiert nur, Escape verzinkt und Pulverbeschichtung!! Macht im Preis schon was aus

[onkel]

@Babashanti

Nun, mit einem Kinetischen Seil hast halt deutlich höhere Kräfte

Erklär mal warum bitte