My little Panda

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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Isarindianer
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Re: My little Panda

Beitrag von Isarindianer »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Hab vielen Dank für die tollen Fotos Florian!

Ich bin komplett baff, dass Du gelegentlich Internet Zugang hast und Beiträge mit Fotos hochladen kannst.

Ich lese Deine Route auf der Michelin Karte so, dass Ihr von der Grenze bei Nefta via Touggourt - Hassi Messaoud - Hassi Bel Guebbour ausschließlich auf der Strasse durch den Grand Erg Oriental gefahren seid.
IMG_2975.png


Verständnisfrage: Wäre es möglich gewesen, im Erg Oriental einen Abstecher in den Sand abseits vom Asphalt zu machen?

a) Vielleicht wolltet Ihr nicht um möglichst schnell in den Süden kommen
oder
b) Ihr durftet nicht wegen Eskorte?

Sowas etwa (das war im Herbst 2002, einige Monate vor den Geiselnahmen Anfang 2003):
IMG_0212.jpeg

Es wünscht Euch aus dem verschneiten München weiterhin eine eindrucksvolle und gute Reise

Clemens

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GRJ78
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My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

Clemens: Eskorte haben wir keine, aber der Erg oben ist grade tabu. Die bauen noch paar Kilometer Teerstrasse und dann kann das Militär flott vor Ort sein. Dann darf man wieder rein, so unsere Quellen in Algiers… Perfekt wäre ja direkt in Takeb Karbi nach Süden runter entlang den alten französischen Forts. Aber wegen der Grenznähe wird das so schnell wohl nix….

Wir wollten Sand diesmal, nur paar wenige typische Tourispots und in der Nähe von Militärposten hat es immer Netz. Im Moment sind wir noch im Erg Admer, da kann man es richtig krachen lassen. Über alle Kämme quer rüber ist schon was anderes wie nur untenrum bissle entlangschnullern.

Aber für die Karren ist es schon ne Belastung, selbst am quasi neuen GRJ71 hat vorne schon ein Kreuzgelenk Spiel. Trotz dauerndem fetten. Beim Blauen ebenfalls. Meine Kreuzgelenke sind erstaunlicherweise noch alle top

Simkarte von Mobilis haben wir gleich oben in ElOued gekauft, 80GB für 12€.

Franco hat den Tio ja schon gegeben und hatte auch eine super Zeit. Leider haben wir uns um einen halben Tag verpasst unten in Dianet, aber ok. Wir waren zu langsam
:bb: :bb: :bb: :bb:

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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

wolli hat geschrieben:
GRJ78 hat geschrieben: Mi 29. Nov 2023, 04:19


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Soso, Du lässt andere Leute an Deinem Triebling rumschnibbeln und guckst noch seelenruhig dabei zu?
Ich glaub, Dir gehts zu gut, Freundchen. :biggrin:
Ja leider wollten die meine Hilfe nicht annehmen … ich seh halt aus wie ein richtiger weißer Touri.

Aber irgendwann ist die Achse ja eh mal fällig…. Dann machen wir mal wieder nen richtig schmierigen Workshop Bild

Freu mich! Alles Liebe und Gute auch an Tina!

Bis bald!
:bb: :bb: :bb: :bb:

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PEOPLES
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Re: My little Panda

Beitrag von PEOPLES »

Das ist die Vorderachse, oder? Wäre wahrscheinlich eher weniger schlimm als hinten.

Ich glaube auf lange Sicht würde ich das tauschen, gibt es immer als Paar. Zumindest hier auch nicht soooo teuer.

Ist das vorne wie hinten das gleiche Diff verbaut, oder ist das nur bei den J4 so?
Living in Brazil, near Sao Paulo
Mitsubishi ASX 4x4 2015
Toyota Bandeirante 4x4 1989

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onkel
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Re: My little Panda

Beitrag von onkel »

Das vordere und hintere Differential ist nicht mehr gleich , seit Einführung der 1PZ / 1HZ Motoren .
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme

HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

Leider haben die Reifen auf dem letzten Trip etwas gelitten…

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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

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Meine hinteren BFGs haben es jetzt hinter sich. Ich bin wohl mit zu schwerer Beladung, zu niedrigem Luftdruck zu schnell gefahren -> die Flanken geben langsam auf…
Allerdings nur auf der Hinterachse, klar, die trägt gefühlt ja auch 3/4 vom Gewicht.

Also mit 0.8 bar soll man keine 100 in nem langen Gassi fahren….

Obwohl der Reifen von außen wirklich schlimm aussieht, hat er problemlos die 3 tkm bis nach Hause durchgehalten.

Laufleistung ca 45 tkm, davon 2 x Algerien, paar mal
Korsika/Sardinien/Frankreich

Profil noch mehr wie ausreichend, die Mischung immer noch schön weich DOT ist 2019, keine Probleme auf der Heimfahrt bei Regen und Schnee in den Alpen gehabt….
:bb: :bb: :bb: :bb:

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Odessa
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Re: My little Panda

Beitrag von Odessa »

GRJ78 hat geschrieben: Mo 18. Dez 2023, 11:00 Also mit 0.8 bar soll man keine 100 in nem langen Gassi fahren….
:biggrin:
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone und Parabelfahrwerk - auch unter DO2FL unterwegs.

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Nizzacruiser
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Re: My little Panda

Beitrag von Nizzacruiser »

Floh,

Risse vulkanisieren und dann als Ersatzrad nutzen.
Wenn der die Luft hält, fahren die im Afrika noch 50.000 km damit.
Hilux Duty Workhorse 2024
PZJ 75 Alligator Mobiles Kabine 1991

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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

Ich glaub das wird nix mehr…

Egal. 2024 wirds paar Änderungen am Setuo geben.

Hier noch paar Rückblicke auf 11/12.2023

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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

Unberührte Wege entdecken….

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Plan_b
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Re: My little Panda

Beitrag von Plan_b »

GRJ78 hat geschrieben: Di 26. Dez 2023, 00:36 Ich glaub das wird nix mehr…

Egal. 2024 wirds paar Änderungen am Setuo geben.
Was ist geplant?

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GRJ78
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My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

Das muss ich noch etwas durchdenken. Jedenfalls gibt es noch etwas Verbesserungspotential…



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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »

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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »



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GRJ78
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Re: My little Panda

Beitrag von GRJ78 »



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