Neues Mitglied, noch eine Restoration

[Schraubenversteher]

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Ach da war ja noch was, beim Vergaser fehlt ja noch die
Membrane für die 2 Stufe.
Ist jetzt wieder lieferbar, aber halt nur mit dem Gestänge,
dass bei meinem Baujahr nicht passt, bzw. zu kurz ist.
Felix war so nett und hat mir eine kurze Anleitung gegeben,
Vorausgesetzt man hat die alte Membrane nicht weggeschmissen,
kann man das umlöten.
Zuerst die Membranen mit einem Dremmel vom Haltegestänge
lösen. Dann die neue Membrane an das passende Gestänge löten.
Heißer als 400 Grad würde ich mit dem Lötkolben nicht rangehen.
Die Membran verhält sich fast wie ein Schrumpfschlauch und wird
um die Lötstelle herum etwas hart.
Vor dem Zusammenbau hab ich noch getestet ob die Verbindung
auch dicht ist. Ein Schluck Wasser in die Membrane geben und
senkrecht stellen. Wenn unten nichts tropft scheint es dicht zu sein.

alte Membrane, neues Gestänge

umgelötet

Lötstelle

Demnächst lass das Motörchen mal rennen, und schau ob alles
auch so funktioniert wie gedacht.
Armin

[lappchen]

Oh, was....Membran, umlöten, Vergaser, Gestänge..... hab ich ein Glück dass ich Diesel fahre

[Schraubenversteher]

So langsam sollte ich mich mal um die Bereifung kümmern.
Bin schon ein paar Tage am recherchieren was alles möglich wäre:
Eingetragen sind bis jetzt:
205 SR 16 auf Felge 5,5 F X 16
205 SR 16 Reinforced auf Felge 6J 16
31x10,5 R 15 LT auf Felge 7JJ X 15 CH Radtyp M AV7, ET 14,6 mm
7.50. - 16 6PR auf orig.Felge 5,5 F x 16

Montiert sind noch:
Fulda 255 x 75 x 15 (entspricht 31x10,5x15) auf 8 JJ 15, ET Minus 30 Felgen.
Die Reifen haben noch 10 mm Profil sind aber aus 1999 ! Der Gummi ist entsprechend hart
und wahrscheinlich wäre eine Fahrt bei Regentropfenwetter bereits grenzwertig.
Die Felgen sind Baujahr 1993 und mit ABE.
Laut ABE dürfte ich darauf folgende Reifen montieren:

31x10,5R15
31x11,5R15
30x9,5R15
10R15LT
9R15LT
255/70R15
275/60R15
235/75R15
235/70R15
265/75R15
285/70R15

Zu guter Letzt hab ich noch einen Satz Stahlfelgen 5,5 x 16 (die mit den angenieteten Klammern)
die ich aber noch aufarbeiten müsste.

Wer die Wahl hat, hat die Qual!

Bei einer 31 Zoll Bereifung komme ich ohne Verbreiterungen nicht aus.
Hab mal ein Holzbrett drangehalten.

Hinten ca. 16 mm Überstand

Hinterreifen

Vorne ca. 14 mm Überstand

Vorderreifen

IHätte zwar noch die Kunststoffverbreiterungen rumliegen, aber irgendwie
haben die mir noch nie gefallen.
Eine Möglichkeit wäre nun die 16 Zoll Felgen aufzuarbeiten und einen 7.50 er
(Michelin oder ähnlich) montieren zu lassen.
Oder ich bleib bei den Chromfelgen und mach was schmäleres drauf.
Der Toyo Open Country MT in 30x9,5 wäre ein Zoll schlanker ist aber
im Durchmesser (75 cm) auch nicht kleiner als der Fulda. Darf auch auf 8 Zoll montiert werden.
Bleibt die Frage, wie das am Ende ausschaut?
Ratlose Grüße
Armin

[Reiti]

Das vorgeschlagene auf 15" ist für meinen Geschmack zu klein und zu dick. Das wird ein knallgelber Elefantenrolllschuh.
16" aufarbeiten, Radkappen besorgen und 7.50 montieren.

(Sind die Stahlfelgen mit den Klammern wirklich 16"?)

[RinaMat]

Hier in Österreich gabs vom Importeur (auf ANFRAGE!) auch die Freigabe für 235/85R16 auf 6x16 ET0.
M.E. ein sehr stimmige Kombi, und die geht auch (gerade noch) ohne Verbeiterung.

[stumbbe]

Moin Armin,

ich habe gerade ein ähnliches Problem mit den Reifen/Rädern. Ich habe mir jetzt einen Satz 6x16 ET 0 besorgt und würde die 205er aufziehen lassen, um sie im Winter zu fahren. In dem Zusammenhang - kann mir jemand die Eintragung in D für die von RinaMat vorgeschlagene Reifenkombi

235/85R16 auf 6x16 ET0

mit einem Bild belegen? Die würde ich eigentlich vorziehen, da sie m.E. auch die stimmigste Variante ist und wohl ohne Verbreiterungen auskommt


Grüße aus dem verregneten Westerwald,

Dimitri

[bushdriver]

Hallo Armin,

ich bin ja noch nie etwas anderes gefahren als die 7.50 x 16".
Die besten Erfahrungen habe ich persönlich mit dem Auslieferungsmodell für alle neuen Landcruiser gemacht bisher.
Das ist der Dunlop SP Qualifier. Den fahre ich seit 2015 und hat ca. 40000 km runter. Er ist fast geräuschlos, nutzt sich nur wenig ab und fühlt sich auf der Straße wie auch im Gelände (je nach Beschaffenheit) ganz gut an. Ein guter Allroundreifen, wie ich finde.
Mit der Optik bin ich zufrieden. Ist halt klassisch original.

Grüße, Axel

[Hiasl]

Hallo Armin,

ich bin ja noch nie etwas anderes gefahren als die 7.50 x 16".
Die besten Erfahrungen habe ich persönlich mit dem Auslieferungsmodell für alle neuen Landcruiser gemacht bisher.
Das ist der Dunlop SP Qualifier. Den fahre ich seit 2015 und hat ca. 40000 km runter. Er ist fast geräuschlos, nutzt sich nur wenig ab und fühlt sich auf der Straße wie auch im Gelände (je nach Beschaffenheit) ganz gut an. Ein guter Allroundreifen, wie ich finde.
Mit der Optik bin ich zufrieden. Ist halt klassisch original.

Grüße, Axel

Nur am Rande und nicht zum Thema, derzeitige Erstauslieferung erfolgt mit 225/95 R16 auf einteiligen Stahlfelgen mit 6 Zoll Breite.
Deine Einschätzung zum Reifen teile ich zu 100%
Gruß Matthias

[Hase Productions]

Es wurde ein Bild mit 235/85-16 gewünscht?

Bitte sehr:

Gruß Hase

[Schraubenversteher]

Vielen Dank für Eure Vorschläge:
Reiti) "Elefantenrollschuh" finde ich einen amüsanten Vergleich
Ganz so schlimm muss es aber nicht werden, wenn man sich die unterschiedlichen
Größenangaben der Hersteller ansieht und mit den realen Abmessungen vergleicht.
So misst mein montierter Fulda-Mix (mit 31x10,5x15 Aufdruck auf der Flanke)
lediglich 73,5 cm im Durchmesser. Der Toyo MT misst 75 cm laut Hersteller, obwohl
er als 30 iger Reifen ja eigentlich kleiner sein sollte.
Mat) Ja, die 235x85x16 hatte ich zuerst in der Wahl. Leider wird es da schwierig mit meinen
5,5 Zoll Felgen. Müsste also noch einen Satz Felgen beschaffen und ich hab doch schon
inkl. diverser Ersatzräder 11 Felgen rumliegen.
Dimitri) Der Eintrag von 235 er auf deine 6x16 Felgen dürfte kein Problem sein.
Axel) Ja, stimmt. 7.50 er sind halt einfach original. So ein ähnliches Profil hatte ich auf meinen
Felgen auch drauf (Pirelli - Transporte). Waren aber auch steinalt und eher nur für die Straße.
Matthias) 225/95/R16, das ist ja eine interessante Größe. Schön hoch und etwas breiter als die 7.50.
Evtl. ging es da sogar mit den 5,5 Zoll Felgen. Aber diese Größe gibt es wohl nirgends mehr
zu kaufen.
Besten Dank,
Armin

[Harald KJ70]

So sieht das bei meinem 40er aus, 235/85R16 auf 6J16-Felgen :

[GRJ78]

Die 225/95er bekommst du bei jedem der neue GRJ verkauft. Alternativ ein Gesuch hier im Marktplatz einstellen.
Ansonsten wäre der 255/85/16 meine Wahl. Bisschen was am Fahrwerk und man hat eine tolle Optik.

[Hase Productions]

... Ansonsten wäre der 255/85/16 meine Wahl. Bisschen was am Fahrwerk und man hat eine tolle Optik.

Und nur zwei (mit Glück drei) Profile zur Auswahl. Alles MTs.

Gruß Hase

[onkel]

7.50R16 XZL´s

[Reiti]

... Ansonsten wäre der 255/85/16 meine Wahl. Bisschen was am Fahrwerk und man hat eine tolle Optik.

Und nur zwei (mit Glück drei) Profile zur Auswahl. Alles MTs.

Gruß Hase

BFG, fällt eher klein aus, ist dafür aber teuer.
Toyo Open Country ist klasse.

Welcher ist der dritte?

[HJBJ]

Hi,

hier die schönste (meine) Kombination, 235/85 R16 auf pulverbeschichtete Felgen.

Siegfried