Längere Federschäkel

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
Heavy Duty: 1984 - heute
olifant
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von olifant »

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Hallo, ich bin aus Bayern, Bj 1947, mein Vater war gebürtiger Österreicher und hat mir als Kind beigebracht :
Das ist ein Zollstock.
Nichts für ungut! :lol:

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cruisermax
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von cruisermax »

Also bei uns hier heißt das Ding Meterstab. Ungeachtet der Tatsache dass er normalerweise zwei Meter lang ist.
Wenn hier einer Zollstock oder gar Gliedermaßstab dazu sagt ist er entweder aus dem Osten oder Theoretiker.
cruisertourost.blogspot.com

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Erik Wikinger
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Erik Wikinger »

Sag ich doch Max. Bei euch auf dem Bau heißt es auch ZOLLSTOCK. Da sind nämlich nur wir Leute aus dem Osten :aetsch:
'20 GRJ78
'85 W126 280 SE
'97 Volvo V70 2.0 (477.000 km)

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Marsu
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Marsu »

Wird auch mancherorts Doppelmeter genannt, nur zur Vervollständigung :aetsch:

Musste jetzt einfach raus :wink:

Grüsse Oliver
GRJ79 mit Eigenbau-Kabine

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cruisermaddin
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von cruisermaddin »

Der Doppelmeter hat aber auch 2 Seiten........, also 4m ?
Zuletzt geändert von cruisermaddin am Do 8. Apr 2021, 12:14, insgesamt 1-mal geändert.
1984er BJ45
1987er HJ61
1995er S124 E220 T
1998er HDJ100

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cruisermax
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von cruisermax »

Erik Wikinger hat geschrieben:Sag ich doch Max. Bei euch auf dem Bau heißt es auch ZOLLSTOCK. Da sind nämlich nur wir Leute aus dem Osten :aetsch:


...da ist was dran :wink:
cruisertourost.blogspot.com

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Erik Wikinger
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Erik Wikinger »

Also hätten wir das auch geklärt.
Ich hab jedenfalls die Erhöhung durch die längeren Federschäkel mit dem Zollstock gemessen und festgestellt, dass das Auto hinten um den Betrag höher kommt um den die Schäkel länger sind.
Gruß Erik
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Harald KJ70
Spender
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Harald KJ70 »

Das kann aber nicht sein, die Erhöhung beträgt max. die Hälfte der längeren Schäkel, da ja der vordere Fixpunkt nicht angetastet wird.
Wann hast Du denn gemessen ? Direkt nach dem Umbau, nach dem Ablassen des Fzgs ? Dann setzen sich die Federn noch, mess mal nach ein paar Kilometern Fahrt.
Gruß   Harald    

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Erik Wikinger
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Erik Wikinger »

Also ich hab nicht gemessen als das Auto noch mit Wagenheber aufgebockt war. So viel traust du mir doch zu. Und das Ergebnis hat sich auch nach 600km nicht geändert wenn ich zu Hause an der selben Stelle Parke. Es war die besagte Veränderung über den Radkästen. Das das nach vorne hin weniger wird versteht sich von selbst.
Wahrscheinlich liegts auch daran, dass der 78er noch jung ist (25000km) und die Federn noch ordentlich Spannung haben.
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landcruiser
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von landcruiser »

Erik Wikinger hat geschrieben:So viel traust du mir doch zu.


Kaum ...

Das ist ja nicht die erste angepisste Reaktion auf eine Nachfrage.

Dieses angepisste Rumgetue und die völlige Ignoranz von smilies ... einfach nur infantil ...

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Erik Wikinger
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Erik Wikinger »

Das ist kein "angepisstes Rumgetue" , sondern die direkte Antwort auf eine konkrete Frage.
Harald hatte gefragt wann ich gemessen habe.
".... nach dem Herablassen des Fahrzeugs?

Ich hatte das hier im Forum schonmal erwähnt,
das ist hier was für Männer und da darf der Ton auch mal etwas rauer sein.
Wenn du in Stänkerlaune bist, nur zu. Hab damit kein Problem.
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landcruiser
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von landcruiser »

Junge, Junge, wie kann man nur so begriffgsstutzig sein ...

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F250
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von F250 »

Erik Wikinger hat geschrieben:Ich habe vom Reifenprofil zum Radkasten gemessen.


Unterkannte Felge zum Radkasten und auf einem plannen Untergrund, zb Halle, Werkstatt? Keine Schräge etc.



Hier eine gute Seite mit viel Info, aber in Englisch.

http://www.bedfordspeedway.com/toolbox_leaf.htm
Gruß Adolf
FJ40 2F 1982 / FJ43 V8 1973
3 x FJ45 F 1969 & 2F 1976 & 1980 / HJ45 H 1971
2 x FJ55 2F 1979 (Tailgate) & 1980 (Barn Doors) / 2 x 2F new
BJ74 13BT 1988 / HZJ78 1HDT 2011
FZJ80 4.5 1996 / HDJ80 VX 1995
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Peter_G
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Peter_G »

Erik Wikinger hat geschrieben:Sag ich doch Max. Bei euch auf dem Bau heißt es auch ZOLLSTOCK. Da sind nämlich nur wir Leute aus dem Osten :aetsch:


Hier im Osten sind auf dem Bau Polen Ukrainer und Bulgaren.
ProAce City L1 1.5 D 75 Ps

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Hiasl
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Hiasl »

Harald KJ70 hat geschrieben:Das kann aber nicht sein, die Erhöhung beträgt max. die Hälfte der längeren Schäkel, da ja der vordere Fixpunkt nicht angetastet wird.


Hallo Harald,
kann es vielleicht doch (fast) so sein ?
Meine Überlegung:
Es ändern sich ja 2 Dreiecke beim Verlängern der Schäkel. Zuerst natürlich das von dir erwähnte Dreieck bestehend aus vorderem Fixpunkt, sowie hintere Schäkelbefestigungen oben und unten, ich nenne es mal kleines Dreieck.
Das zweite sich ändernde Dreieck wäre mit seinen Eckpunkten "Vorderachse - Hinterachse - obere Schäkelbefestigung", das große Dreieck.
Unter der Voraussetzung, dass die Schäkel relativ senkrecht stehen (weil die Blattfedern noch nicht allzu platt sind), ergäbe sich schon eine größere Höherlegung.
Geometrie war aber noch nie meine größte Stärke, hoffe, ich hab mich nicht getäuscht :roll: :lol:

Und Leute noch was, es ist doch nicht zwingend nötig, sich bei einem solchen Thema schon wieder "lieb zu haben" ...
Wird Zeit, dass man sich wieder persönlich treffen kann, es wäre einfacher :saucool:

Gruß Matthias
GRJ 76, vorher HZJ 71 und HZJ 78

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Odessa
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Re: Längere Federschäkel

Beitrag von Odessa »

@landcruiser: Du fragst wer was zur Erhöhung wissen wollte und bist wohlgemerkt der Erste, welcher nach meinem Beitrag etwas schreibt. Das - sagen wir - irritiert mich.

@Erik: Danke für die Info. Ich glaube einer Messung mehr als dem theoretischen "Das kann nicht sein".

PS: Bis heute früh war die Stimmung in dem Thread noch voll in Ordnung :roll: .

Gruß Odessa
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone und Parabelfahrwerk - auch unter DO2FL unterwegs.

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