Text übersetzt- geht doch mitten in Europa!
Französischer Stolz! Der neue elektrische Renault 5 bricht alle Rekorde und verleiht dem Werk in Douai einen gewaltigen Schub!
Wer hat behauptet, dass Autos für den Massenmarkt nicht mehr in Frankreich gebaut werden könnten? Der legendäre Kleinwagen mit der „Raute“ – neu erfunden als reines Elektroauto – erteilt der internationalen Konkurrenz eine echte Lektion.
Laut *Les Échos* ist der R5 ein solcher Erfolg, dass die Montagelinien im Werk Douai auf Hochtouren laufen – bis an die Kapazitätsgrenze –, um die Fahrzeuge so schnell wie möglich zu den Kunden zu bringen!
Die beeindruckenden Zahlen hinter diesem industriellen Triumph:
Rekordtempo: Täglich laufen im Werk in der Region Hauts-de-France zwischen 600 und 900 Fahrzeuge vom Band, wobei der R5 die Produktion maßgeblich bestimmt.
Die Marke von 100.000 produzierten Einheiten wurde in Rekordzeit erreicht; damit katapultierte sich der Neo-Retro-Kleinwagen an die Spitze der Verkaufscharts – sowohl in Frankreich als auch in ganz Europa.
Arbeitsplätze im Herzen der Region: Um diesen Ansturm zu bewältigen, stellt Renault massiv Personal ein und holt sogar vorübergehend Verstärkung aus anderen europäischen Konzernwerken, um die Teams vor Ort zu unterstützen!
Dank seines lokalen Ökosystems (regionale Zulieferer und die nahegelegene Envision-Batterie-Gigafactory) beweist der R5, dass die Entscheidung für eine Fertigung nach dem Prinzip „Made in France“ zu wettbewerbsfähigen Preisen – unter 25.000 Euro, bei den Einstiegsmodellen sogar unter 20.000 Euro – ein genialer Schachzug des Jahrzehnts ist.
Französischer Stolz! Der neue elektrische Renault 5 bricht alle Rekorde und verleiht dem Werk in Douai einen gewaltigen Schub! 
Wer hat behauptet, dass Autos für den Massenmarkt nicht mehr in Frankreich gebaut werden könnten? Der legendäre Kleinwagen mit der „Raute“ – neu erfunden als reines Elektroauto – erteilt der internationalen Konkurrenz eine echte Lektion. 
Rekordtempo: Täglich laufen im Werk in der Region Hauts-de-France zwischen 600 und 900 Fahrzeuge vom Band, wobei der R5 die Produktion maßgeblich bestimmt.
Die Marke von 100.000 produzierten Einheiten wurde in Rekordzeit erreicht; damit katapultierte sich der Neo-Retro-Kleinwagen an die Spitze der Verkaufscharts – sowohl in Frankreich als auch in ganz Europa.
Arbeitsplätze im Herzen der Region: Um diesen Ansturm zu bewältigen, stellt Renault massiv Personal ein und holt sogar vorübergehend Verstärkung aus anderen europäischen Konzernwerken, um die Teams vor Ort zu unterstützen!
