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landcruiser
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von landcruiser »

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wüstenfreund hat geschrieben: Mi 3. Jul 2024, 14:34
Das die jungen Highperformer in die Fertigung gesteckt werden, halte ich für gut. Dort lernen die wo das Geld verdient wird und welche exotische Konstruktion in der Fertigung Probleme macht.
Bei VW werden sie als Werker weder das eine noch das andere lernen.

VW ist für seine Fehlentscheidungen bekannt.

Wie damals als die VW Marktforschung feststellte, dass es keinen Markt für Pickups gibt.

Oder die Dieselabgasgeschichte.

Oder oder oder....

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thores
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von thores »

Toyota

Toyota plant Aktienrückkauf in Höhe von rund 5.000.000.000 €. Hintergrund ist eine Initiative der japanischen Regierung zur finanziellen Entflechtung der heimischen Großfirmen.

https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 54876.html
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Bondgirl
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von Bondgirl »

Gruß Anna

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xsteel
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von xsteel »

manchmal unfassbar!
Gruß, Sigi

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F250
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von F250 »

Es ist nicht mehr unfassbar, sondern sehr traurig.
Gruß Adolf
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GRJ78
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von GRJ78 »

Artikel bei der Wirtschaftswoche:

"Warum VW seine E-Auto-Verkäufe selbst ausbremst"

Automanager geben sich zerknirscht, fordern – wie etwa VW-Chef Oliver Blume – befristete Kaufprämien oder Steuererleichterungen, um den Absatz wieder in Schwung zu bringen.
Bei genauem Hinsehen stellt sich allerdings heraus, dass die Flaute der Elektroautos für die Hersteller nicht so dramatisch ist, wie sie erscheint. Mehr noch: Die Flaute ist nicht nur Schicksal, sie folgt auch einem Drehbuch – das Hersteller geschrieben haben.
Die Story geht so: Die Autokonzerne erreichen mit dem von ihnen derzeit verkauften Mix an Verbrennern und E-Autos die CO2-Vorgaben der EU. Mehr E-Autos müssen sie vorerst also nicht absetzen. Deshalb haben sie sich in den zurückliegenden Monaten einem anderen, aus ihrer Sicht mindestens ebenso wichtigen Ziel zugewandt: Gewinn zu machen. Viele Volumenhersteller haben große Schwierigkeiten, die angekündigten Renditeziele zu schaffen. Also kurbeln sie durch niedrige Preise den Absatz von Benzinern und Dieseln an, weil sie mit ihnen deutlich mehr Geld verdienen als mit Elektroautos.

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/sp ... 63552.html


-> nebenbei dann noch paar unrentable Werke zumachen und schwupps alles tipptopp...

https://www.produktion.de/wirtschaft/we ... n-101.html
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GRJ78
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Firmen - Nachrichten

Beitrag von GRJ78 »

Ein weiteres kapitales Versäumnis der Ära Merkel ist es, nicht die Weichen für die – auch 2015 bereits absehbar elektrische – Zukunft der Mobilität gestellt zu haben. Man hätschelte die veränderungsunwillige Autobranche selbst dann noch, als der gigantische VW-Betrug des Dieselskandals aufflog. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur wurde ähnlich verschleppt wie Instandsetzung und Ausbau der Bahn und der Ausbau des Stromnetzes. Die Zeche zahlen jetzt die Mitarbeiter wie bei VW...

https://www.spiegel.de/wirtschaft/lohnk ... -so-app-sh
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Peter_G
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von Peter_G »

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gos69
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von gos69 »


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Peter_G
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von Peter_G »

gos69 hat geschrieben: Mo 16. Dez 2024, 19:04 https://www.automobilwoche.de/autoherst ... ei-porsche
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LC7
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von LC7 »

Grüße Karin & Uwe

トヨタ ランドクルーザー KDJ 125
Bj. 2009 | 3 Liter D4D | 173 PS | Automatik | Dolomitgrau | Kühlergrill schwarz | Westfalia Anhängebock | Rockinger Variobloc | Westfalia Kugelkupplung | 8x17 OZ Rally Raid + 7,5x17 Toyota Alu

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HDMC
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von HDMC »

Also die Autoindustrie, egal wer es ist, erntet von mir kein Mitleid.
Grüße, Kai
GDJ150 - TEC Edition, Bj. 2019

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thores
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von thores »

Dunlop

Nachdem Goodyear das Werk in Hanau quasi plattgemacht und versilbert hat, ist jetzt Sumitomo Rubber Industries (SRI) aus Japan erneut Eigentümer von Dunlop geworden. Allerdings wurden anscheinend die Markenrechte zumindest für den europäischen Raum nicht vollständig übertragen.

Zuletzt hatte Dunlop in den 1980er Jahren eine Blütezeit unter SRI erlebt.
(thr)
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von GRJ78 »

Deutsche Autohersteller spenden nicht für Trump - Anders als Toyota und Ford gibt keiner der deutschen Autokonzerne Geld für die Amtseinführung von Donald Trump.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... -so-app-sh
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xsteel
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von xsteel »

Die Italiener haben scheinbar auch keinen Bock mehr auf die "Pipser"-Autos 😂

Gruß, Sigi

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Bondgirl
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Re: Firmen - Nachrichten

Beitrag von Bondgirl »

Hi Siggi, wo geht’s denn da um Piepser?
Ich hab nur raus gehört, dass Stellantis einen Umsatzeinbruch hat und Meloni fleißig von hinten in die Hacken tritt in dem sie Fiat Modelle angreift, die in Polen oder Marokko gebaut sind. Gleichzeitig hofiert sie die chinesische Automobilindustrie. Aber nen Pieps hab ich nicht gehört.
Gruß Anna

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