Verstärkung A-Säule aktuelle GRJ?

[Broesel]

Moin!

mal eine Frage in die Runde: beim GRJ aktueller Baujahre sieht man an der A -Säule in höher des oberen Rands der Windschutzscheibe einen nicht ganz ebenen Übergang zum weiteren Verlauf ins Dach.
An der Fahrerseite deutlicher, als an der Beifahrerseite (da sitzt der Schnorchelhalter).

Es sieht aus wie eine geschliffene Schweißnaht unterm Lack, also eine leichte Winkel/Höhenanpassung.
Habt ihr sicher auch alle schon gesehen oder?


Ist das einfach nur Ansatz Dachblech an A-Säule oder ist da eine Verstärkung verbaut?
Es gab ja mal Berichte von gebrochenen A-Säulen....


Viele grüße
Broesel

[GRJ78]

Ansatz Dachblech

[thores]

Nicht Wissen, sondern vage Erinnerung, die man auf „Gehalt“ überprüfen sollte:

Frühe 75er hatten noch eine im oberen Bereich durchgängige A-Säule, irgendwann (1999?) kam dann der Ansatz.
Es wurde als Verstärkung diskutiert ...

Oder meintest Du gar nicht „diese“ Stelle?

[Broesel]

Es gab mal aufgesetzte Bleche - die meine ich nicht.
Die hat ein aktueller 76er nicht…
Man sieht und fühlt aber eine Ansatzstelle…
Also unterm Lack uneben/hubbelig

[xsteel]

Moin!

mal eine Frage in die Runde: beim GRJ aktueller Baujahre sieht man an der A -Säule in höher des oberen Rands der Windschutzscheibe einen nicht ganz ebenen Übergang zum weiteren Verlauf ins Dach.
An der Fahrerseite deutlicher, als an der Beifahrerseite (da sitzt der Schnorchelhalter).

Es sieht aus wie eine geschliffene Schweißnaht unterm Lack, also eine leichte Winkel/Höhenanpassung.
Habt ihr sicher auch alle schon gesehen oder?


Ist das einfach nur Ansatz Dachblech an A-Säule oder ist da eine Verstärkung verbaut?
Es gab ja mal Berichte von gebrochenen A-Säulen....


Viele grüße
Broesel

Sevus,

das dürfte die Überlappung von Dachpaneel zu den seitlichen Fensterstreben sein.
Schau Dir einfach mal die Bilder auf Partsouq.com an.

wenn Du deine VIN eingibst landest gleich bei deinem Auto!

Gruß, Sigi

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=Toyota&ssd=%24%2AKwGMuKnFzIzBw9rYlcudgtTA4Of5iIeKi5mHtcWdzJuEneKYy8uWnIWLxMDJ0d6nktfd3JqDnp2Pgtbawo6dlJmc1syY3cnX7v7q-POdlJrFhJachZib9uXyjd-l2Oz19evtnZSaxZ-WnIWYm42Gj-3FxdWc2dHdnIWYi9KUAAAAAKmrsUs%3D%24&vid=0&cid=3&q=

[Broesel]

Eben genau diese Dinger als Überlappung hat der 76er nicht…
Da sind fürs Roof die Ecken nicht als Teil verzeichnet

[xsteel]

Mach Doch mal ein Foto! .... oder zwei, auch von der Seite !

[LC7]

Moin Daniel,

meinst Du sowas hier?

Wenn ja, nennt sich 'Reinforcement' (Verstärkung). Auf der Beifahrerseite unterschiedlich "dick"
wegen Schnorchel...

Grüße
Uwe

[Broesel]

Beim 76er gibt es diese aufgesetzten Teile nicht - wie schon geschrieben.
Siehe Partsouq:

Genau gemeint ist daher diese sichtbare Ansatzstelle. Wurde es da mit festeren Stählen gelöst, oder gibt es da einfach keine Verstärkung, und was man sieht ist nur die Ansetznaht Dach zu A-Säule?

[LC7]

Moin Daniel,

ok, hatte nicht parat, dass es um den 76er geht.

Was Thomas (thores) ja schon erwähnte, gab es diese Thematik auch bei früheren Modellen
(75er + 78er).

Ich tippe daher auf zusätzlich verschweißte Verstärkungsbleche. Was soll es sonst sein .

Grüße
Uwe

[Peter_G]

Naja Uwe, beim GRJ76 ist es definitiv anders als bei früheren
HZJ78. Da war ja einfach grob ein Blech drauf gebrutzelt.

Das gezeigte Foto sieht nach verschliffener Schweissnaht aus,
Dach auf A-Säule ohne weitere Bleche.

ps. Sind die 78-er immer noch unlackiert unter dem Spriegel und rosten da ?

[Broesel]

Genau das ist ja der Hintergrund - bei den alten war es anders gelöst.

Frage ist jetzt ob es bei den neuen durch stärkeres Blech anders gemacht ist oder einfach beim 76er gar nicht verstärkt wird.

Und auch: Sieht das mit der "verschliffenen Schweißnaht" eventuell nur bei mir so aus?

[Broesel]

Moin!

Hat mal jemand an seinem Geschaut ob’s auch so aussieht?

Broesel

[Broesel]

Hi,

echt niemand?

Viele Grüße
Broesel

[DekWizArt]

Ich versuche nachher daran zu denken....