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Nach den ersten 400km mit dem Neuen bin ich ausgesprochen happy, aber mit der korrekten Bedienung hapert es hier und da noch:
- Völlig nervig, dass, wenn man den Motor ausmacht, gleich alles „tot“ ist, Radio, Sitzheizung etc.
UND
- ich finde keine Öltemperaturanzeige! War mir bei all meinen Autos immer sehr wichtig sie vernünftig warm zu fahren … aber vielleicht habe ich sie nur noch nicht gefunden ..

Über entsprechende Hinweise würde ich mich freuen!

Die wirst Du auch nicht finden, weil von Toyota nicht vorgesehen. Eine Nachrüstung per ScanGauge sollte das aber schnell lösen. Bei mir hab ich da die wie ich finde noch spannenderen Temperaturwerte der Automatik immer im Blick.

Viele Grüße

Stefan

Hallo,
Radio bleibt an, wenn beim Automatikgetriebe die Stellung des Wählhebels ungleich P ist und man den Motor ausschaltet.
Gruß Harry

jasper4711 hat geschrieben:Nach den ersten 400km mit dem Neuen bin ich ausgesprochen happy, aber mit der korrekten Bedienung hapert es hier und da noch:
- Völlig nervig, dass, wenn man den Motor ausmacht, gleich alles „tot“ ist, Radio, Sitzheizung etc.
UND
- ich finde keine Öltemperaturanzeige! War mir bei all meinen Autos immer sehr wichtig sie vernünftig warm zu fahren … aber vielleicht habe ich sie nur noch nicht gefunden ..

Über entsprechende Hinweise würde ich mich freuen!

Frag mal den Freundlichen ob er das umprogrammieren kann weil mich das auch stört.

Das mit der nicht vorhandenen Öltemperaturanzeige ist aber doch sehr blöd, ist aber auch beim neuen Hilux so.
Das mag ich an den US Pickups, da wird auch gleich noch Öldruck angezeigt, was auch nie verkehrt ist.

Da wirst Du um die ScanGauge oder ein ODB Dongle mit der richtigen Software nicht herumkommen.

Chris

Ein beträchtlicher Teil der Autofahrer ist ja noch nicht ein mal in der Lage Tacho, Licht, Blinker, Nebellampen richtig zu bedienen.

Und du verlangst technische Anzeigen?
Vor lauter Verwirrung fahren die dann gar nicht erst los.
Wobei, wäre wohl gar nicht sooo verkehrt.

Danke für die zahlreichen Hinweise!

Ich versuche es nun mal mit dem CARLY Adapter ... Der zeigt i.d.R. auch Live-Daten an ... hoffentlich auch beim Toyota ...

Dann bin ich gespannt auf Deinen Bericht!
Warum es bei meinem Hilux nicht funktioniert ist mir nicht klar.
Chris

Hi,

ich habe diese Woche die UltraGauge EM+ und den Carly Adapter ausprobier (2021 LC). Die UG zeigt bei Oil Temp einen error an, die Presets gehen alle. Carly liest zwei A/T Temperaturen aus, aber auch keine Engine oil Temperatur (weder über die Fahrzeug live- noch über die OBD-live Auslese).

Beim Carly funktionieren die Presets auch alle prima. Im Gegensatz zur UG, fand Carly 3 "Fehler" bzw. Meldungen (AdBlue Stand niedrig, Fahrertüre offen, Schlüssel ausserhalb des Fahrzeugs).

Grüße,
Steve

Hallo, danke für die Info!

Ich hatte heute erstmals auch die Gelegenheit den CARLY Adapter an meinem Toyota auszuprobieren … UND ES KLAPPT!

Zur Auswahl bei Live-Daten stehen 2 Öltemperaturen, egal, unterschieden sich nur marginal, Hauptsache ich kriege eine Info zur Öltemperatur

jasper4711 hat geschrieben:Hallo, danke für die Info!

Ich hatte heute erstmals auch die Gelegenheit den CARLY Adapter an meinem Toyota auszuprobieren … UND ES KLAPPT!

Zur Auswahl bei Live-Daten stehen 2 Öltemperaturen, egal, unterschieden sich nur marginal, Hauptsache ich kriege eine Info zur Öltemperatur

Das werden auch die Temperaturen von Getriebe und drehmomentwandler sein

Das könnte gut sein, ich hatte vor Fahrtantritt nicht die richtige Zeit alle Live-Dashboard Daten, die ausgelesen und dann selektive angezeigt werden, durchzugehen. Ich sah nur 2x Öltemperatur … Ich werde es zeitnah konkretisieren und berichten.

CARLY Live Daten ...

CARLY Adapter ...

Sebi3000 hat geschrieben:

jasper4711 hat geschrieben:Hallo, danke für die Info!

Ich hatte heute erstmals auch die Gelegenheit den CARLY Adapter an meinem Toyota auszuprobieren … UND ES KLAPPT!

Zur Auswahl bei Live-Daten stehen 2 Öltemperaturen, egal, unterschieden sich nur marginal, Hauptsache ich kriege eine Info zur Öltemperatur

Das werden auch die Temperaturen von Getriebe und drehmomentwandler sein

Jupp. das wird wohl so wie beim Hilux sein.
1. Temperatur im der ATF Ölwanne
2. Temperatur nach dem Drehmomentwandler

@4711jasper
Wenn dem Motor die Sporen gegeben werden (PowerMode, Berg rauf, Anhänger) dann steigt die Post Torque Converter Temperatur auch schneller an und wird einiges heißer als die ATF Pan Temperature.
Probiert mal aus!
Chris

Edit: Es scheint offenbar so zu sein das die Motorölltemperatur nicht einfach so ausgelesen werden kann.
Offenbar funktioniert das mit ScanGauge was bedeutet das der Wert vorhanden ist, aber Toyota verwendet wohl einen eigene PID und 08/15 Software den nicht hat.

Wenn ich den neuen Dongle habe werd ich mal experimentieren ob ich herausfinde mit welcher Software es funktioniert.

Lieben Dank! VG