Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

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Volante
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Volante »

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Hallo ihr Lieben!
Ich bin den GRJ 79 SC mit AT, auf den originalen 225 Teerschneidern, gefahren.
Bei 100Kmh 6 Gang eine Drehzahl von 1800Um.
Beste Grüße

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Fritzz
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Fritzz »

Perfekt, danke für die Info! Jetzt muss man nur noch warten, bis die ersten Verbräuche bekannt werden.

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Skywalker
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Skywalker »

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Hab da mal auf die Schnelle eine aussagekräftige Testreihe gestartet.
Alle Faktoren einberechnet: Winter, Sommer, Stadt-Land-Fluss, Reifenarten und -Größen in jeder Kombination der Fahrzeugmodelle, Geschwindigkeiten in Zehnerschritt bis 180 km/h, Asphalt, Regen, trocken, Schnee, Matsch, Sand etc….
Ergebnis - leider: Verbrauch immer noch zu hoch!
Sorry!

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GRJ78
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von GRJ78 »

Hab da eigenen Erfahrungen mit dem Schalter GRJ nach > 200.000 km.
Ergebnis: Verbrauch ist angemessen.

:bb: :bb: :bb: :bb:

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Volante
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Volante »

GRJ78 hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 14:58 Hab da eigenen Erfahrungen mit dem Schalter GRJ nach > 200.000 km.
Ergebnis: Verbrauch ist angemessen.

BildBild
Da muss ich mich mal eben anschließen!!
155.000 Km gefahren. Durchschnitt mein GRJ78 14,50 Liter leckeres Super Benzin.
Ich glaube nicht das ein AT Getriebe das ändern würde.
Es ist der rechte Fuß der den Verbrauch steuert.
Beste Grüße

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Skywalker
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Skywalker »

GRJ78 hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 14:58 Hab da eigenen Erfahrungen mit dem Schalter GRJ nach > 200.000 km.
Ergebnis: Verbrauch ist angemessen.
Jo, das sag ich auch immer und meine das auch so.
Aber jedem dem ich das sage schaut mich erstmal für ein paar Sekunden an und antwortet:
Oh, doch so viel ….

:wink:

:lol:
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Skywalker
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Skywalker »

Volante hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 15:06 Da muss ich mich mal eben anschließen!!
155.000 Km gefahren. Durchschnitt mein GRJ78 14,50 Liter leckeres Super Benzin.
Beste Grüße
Dann dürfte es ja kein Problem sein wenn mal alle GRJ-Fahrer einen aussagefähigen Verbrauch angeben könnten:

100 Km/h Geschwindigkeit konstant nach GPS auf ebener trockener Strecke bei geringem Gegenwind auf eine Entfernung von 200 - 500 Km.

:bulb:
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onkel
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von onkel »

Skywalker hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 16:00 .. 100 Km/h Geschwindigkeit konstant nach GPS auf ebener trockener Strecke bei geringem Gegenwind auf eine Entfernung von 200 - 500 Km....
die Strecke muss aber erst gebaut werden ... :lol:
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme

HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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SunnySideUp
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von SunnySideUp »

Schon wieder beim Verbrauch und seiner ureigenen Interpretation angelangt…😜?
Mich hat meiner für 18.-€/100km durch die Sahara-Dünen geschaukelt… Der Spaß: unbezahlbar! Und umsonst obendrauf…

Also, ob der Truck mit seinem Durst jetzt 0,5 oder auch 1l mehr oder weniger verbraucht bei exakt 100km/h auf der Autobahn wird doch wohl kaum die eigene Einschätzung „zu viel“ oder „jetzt ist’s okay…kaufen“ ins Gegenteil beeinflussen, oder doch?

Und selbst wenn müsste ich am Ende weit über 100tkm gefahren sein bis die Mehrkosten wieder drin sind… in anderen Ländern weit mehr!

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Skywalker
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Skywalker »

onkel hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 16:16 die Strecke muss aber erst gebaut werden ... :lol:
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Eben, drum läßt sich die Frage nach dem Verbrauch ja nicht eindeutig beantworten und schon gar nicht ein Vergleich zwischen Schalter und Automatik!

:wink:

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Odessa
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Odessa »

Eieiei... :brokenbulb: :roll:
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone und Parabelfahrwerk - auch unter DO2FL unterwegs.

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Economist
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Economist »

GRJ76
Manual vs Auto
7,8km/l (12,8l/100km) vs 8km/l (12,5l/100km)
IMG_3617.jpeg

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Skywalker
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Skywalker »

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War am Wochenende mit dem 71er tanken, Verbrauch 12,6L was auch meinem bisherigen Durchschnittsverbrauch entspricht. Lustigerweise lieg ich damit fast genau im Mittel der beiden o.g Verbräuche.
:wink:

.
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GRJ 71 Speziani
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FJ Walter
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von FJ Walter »

Hallo ihr Lieben,
hier ein paar Daten vom GDJ71, Automatik, bezüglich Drehzahl und Geschwindigkeit!
Dateianhänge
5. Gang 80kmh, bei  80kmh schaltet die Automatik immer in den 5. Gang runter...
5. Gang 80kmh, bei 80kmh schaltet die Automatik immer in den 5. Gang runter...
6. Gang 100kmh
6. Gang 100kmh
6. Gang 120kmh
6. Gang 120kmh
HZJ(HDJ)75, HJ61, FJ40, 550i, unter 4 Liter kommt mir nix ins Haus :D

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se7en6
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von se7en6 »

Danke @FJ Walter, auch mal nett zu sehen, dass das kleine LCD auch mehr als nur die km anzeigen kann. Das kleine M neben der Gang-Ziffer bedeutet, dass die Schaltung auf manuell gestellt war?
LG Leon mit GRJ76L, 225/95R16, HA-SV+30, Werks-Steelies, Recaro Sitze
:bb: :bb:

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Fritzz
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?

Beitrag von Fritzz »

Ob der 78er auch so übersetzt ist? Jedenfalls wunderbar niedrige Drehzahl bei 100, echt klasse, wenn man dahingleiten kann. Das ist ja viel weniger als beim alten Schalter.

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