ESC und Motorsteuerungslampe an - Ursachenforschung

[rennrainer]

Hi Leute,
ich frage hier mal in den Schwarm hinein, vielleicht hat ja jemand eine Idee...
Heute vormittag gingen bei entspannter Fahrt auf der Autobahn bei ca. 100km/h bei meinem GRJ 76 (EZ 02/2023 / 14000km /von Tom's ) plötzlich die gelben Lampen für ESC, Motorsteuerung und das Werkstattsymbol an:

Das Ganze verbunden mit einem deutlichen Leistungsabfall, Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h und verzögertem Ansprechen auf Gaspedalbewegungen - also irgendwie ein Notlaufprogramm. Motor lief aber weiterhin seidenweich, kein Ruckeln, kein Qualm aus dem Auspuff (ist ja auch ein Benziner). Da ich Ähnliches schon bei früher bei meinen alten Renos erlebt hatte, wenn die Tankentlüftung verstopft war, schraubte ich nach Verlassen der Autobahn erstmal den noch zu 1/4 gefüllten Tank auf und es zischte laut und vernehmlich ca. 2 Sekunden - also gewaltiger Unterdruck.
Danach war alles wieder gut - Motor läuft jetzt wieder ganz normal -aber die drei Lampen bleiben an.
Hat jemand 'ne Idee?

Rainer

[GRJ78]

Tempomat abklemmen!
Tom anrufen und die CruiseControl ausbauen lassen.

[rennrainer]

Hast Du das auch schonmal in der Form gehabt?
Ist das ein bekanntes Problem beim Tempomaten?
Eigentlich möchte ich nur ungern drauf verzichten - gerade mit Wohnwagen dran ist das schon sehr viel entspannter.

[F250]

Ausbauen lassen ist die schnelle Version, ohne Fehlersuche.

[GRJ78]

Ammletzten WE hatte das einer in einem recht neuen (ca 14 tkm) GRJ78 vom Tom. Lese mal die Fehlercodes aus, da kommen dann paar wirre Fehler die nicht miteinander zusammenhängen...

Sieht dann zB so aus




Tom kennt das Problem...

[rennrainer]

Na, dann werde ich mal Markt Bibart kontaktieren.
Danke für den Hinweis.

[GRJ78]

Das hier ist dein Tempomat vermute ich mal...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[rennrainer]

Genau !
Aber wenn es die Cruise Control ist, dann ist es schon komisch, dass das Ganze 14.000 km problemlos funktioniert und erst dann die Probleme beginnen...

[GRJ78]

Tja, da wurde wohl noch weiteres Zubehör verbaut und da der Tempomat keine EMP hat, kommen dann halt manchmal die Problemchen erst später....

[Odessa]

Wie sich die Dinge doch wiederholen.

[se7en6]

Und wie Flo seine eigenen Rekorde bricht im Ferndiagnostizieren. Unter 3 Minuten, meine Damen und Herren, Respekt.

Das Ganze bestätigt meine These:
Man sollte einen neuen GRJ7 ohne Extras vom Händler kaufen und nach und nach schrittweise nur selbst nachrüsten, was man wirklich braucht.

Dir, Rainer, empfehle ich bei Toms alles rückbauen zu lassen. Unserer kam auch von Toms und da wurde auch einiges gepfuscht bzw unsauber gearbeitet.

[Marsu]

Ich habe meinen Tempomat selber nachgerüstet und habe auch Probleme, aber zum Glück nie das Warnleuchten angehen und er in Notlauf geht! Aber das Überschiessen der Geschwindigkeit bergauf hatte ich jetzt auch ein paar mal auf der Autobahn. Was ich damit sagen will? Selber nachrüsten hilft auch nicht immer aber man kann zumindest die Ursache eingrenzen und weiß was wie gemacht wurde. Und der Hersteller versucht sehr gerne den Fehler auf den Einbauer abzuwälzen als für sein mangelhaftes Produkt einzustehen.

[Odessa]

Den Lindgaard Pedersen Tempomat habe ich bei meinem nachträglich auch verbaut. Den oben beschriebenen Fehler hatte ich einmal (!).
Seitdem kam das Problem nie wieder. Das mit dem Gasstoß begleitet mich aber leider weiterhin.

[GRJ78]

Mein AutoStrada funktioniert einwandfrei

[Marsu]

Leider nicht so einfach zu bekommen.