ich steige dieses Jahr erst in die Landcruiser"Szene" ein mit einem GRJ78 facelift 1 und hätte die ein oder andere Frage.
Habe schon einiges gelesen im Forum und auch die Suche bemüht aber so fündig wurde ich dann doch nicht.
Vorerst habe ich noch keine Differentialsperren verbaut, wie verhält sich denn der zuschaltbare Allradantrieb im Gelände, falls ein Rad zu viel Schlupf bekommt, verteilt sich dann die gesamte Kraft auf dieses eine Rad oder hat der Landcruiser ein Mitteldifferential bereits verbaut um beide Achsen getrennt anzutreiben bzw regelt er den Schlupf im Falle noch anders?
Kann/Darf man den Allrad auf befestigter Straße fahren oder verursacht das Probleme bzw viel Verschleiß?
Möchte den LC zum reisen nutzen, voerst aber ohne zu schweres Gelände, einfach um zu schauen was ich später wirklich brauche und was nicht.
Meine andere Frage ist bezüglich der AHK, ich habe mir diese ausgesucht. --> https://www.rameder.de/gdw-anhaengebock ... l#vehicles (Falls das überhaupt die passende ist)
Nun bin ich etwas irritiert, da dort steht "Eine Vorführung des Fahrzeuges bei einem Sachverständigen und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere Ihres TOYOTA LAND CRUISER sind nicht erforderlich."
Stimmt das tatsächlich?
Das war es vorerst von mir.
