Nachruf Tschüss GRJ78

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
Heavy Duty: 1984 - heute
Nizzacruiser
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Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Nizzacruiser »

Servus,

Ich sag dann mal leise Servus. Ein gutes Fahrzeug, aber keine große Liebe wie beim Defender oder beim PZJ 75.

Schön war er, zuverlässig aber auch mit Schwächen.

Insgesamt 7 von 10 Punkten.

Zeit für Veränderung.

Hallo Lux, ich freu mich auf dich.
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Hilux Duty Workhorse 2024
PZJ 75 Alligator Mobiles Kabine 1991

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Odessa
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Odessa »

Schon verkauft?
Und gab es noch relevante Schwächen außer dem durstigen "Luftpumpenmotor" :biggrin: ?
Jetzt bin schon neugierig weshalb Hilux und kein J250 oder (gar) Grenadier? Möchtest bisschen plaudern was deine Gründe waren?
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone und Parabelfahrwerk - auch unter DO2FL unterwegs.

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onkel
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von onkel »

Schade , Verbrauch ist natürlich ein Argument , aber ein Hilux ist doch kein Ersatz für den 78 er
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme

HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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Nizzacruiser
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Nizzacruiser »

onkel hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 18:56 Schade , Verbrauch ist natürlich ein Argument , aber ein Hilux ist doch kein Ersatz für den 78 er
Verbrauch ist das alleinige Argument. Das Auto ist für mich einfach unwirtschaftlich.

Der Lux macht alles was ich brauche, und ist vergleichsweise bezahlbar.

Und mir gefällt die Form.
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Nizzacruiser
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Nizzacruiser »

Odessa hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 18:51 Schon verkauft?
Und gab es noch relevante Schwächen außer dem durstigen "Luftpumpenmotor" :biggrin: ?
Jetzt bin schon neugierig weshalb Hilux und kein J250 oder (gar) Grenadier? Möchtest bisschen plaudern was deine Gründe waren?
War sofort weg. Problemloser Verkauf, eine Stunde nach Anzeige.

Grenadier als ehemaliger Defender Fahrer und Liebhaber geht mal gar nicht. Das ist für mich eine
Chimäre.
Der 250er gefällt mir auch nicht, zu viel Gedöns.

Der Hilux Duty ist das Workhorse das mir gefällt, kein Chrom, kein Klimbimm. Stahlfelgen. Schmale Räder.
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Nizzacruiser
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Nizzacruiser »

@Odessa

Das sind Autos wie sie mir gefallen, pur offroad.

So Flugzeug Schalter Firlefanz brauch ich nicht.

Das ist mein alter Defender, das ist mein Geschmack, wenn’s nicht Toyota ist.
IMG_2063.jpeg
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dunrai
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von dunrai »

Na dann: allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Neuen!!!

Im J7- Forum wirst du mir als Experte für Reisetheorien und meinungsstarker Kritiker der Zündkerze fehlen.

Gruß Rainer
GRJ 79 SC

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Hungi
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Hungi »

Ich habe vor 8 Jahren genau das gleiche gemacht. Vom HZJ 78 auf ein 3.0l Hilux gewechselt wegen Familienzuwachs.

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superXcruiser
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von superXcruiser »

ohoh, jetzt gibt es Haue von den grjottis..........Frevel........Verrat........Unsinn......Falschaussage....usw.

Ein Grj braucht doch nur einen halben Liter mehr auf 300km..........
Fahrt los, sonst kommt ihr nicht an.

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xsteel
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von xsteel »

Höchstens, und nur wenn FLN gesperrt 😉
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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lightandy
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von lightandy »

ehrlich gesagt frage ich mich schon, wie man vom Landy und PZJ zum aktuellen Lux kommt. abgerechnet wird doch immer erst hinterher. immerhin die Version Workhorse...
Andy aus Teltow-Fläming
-----------------
zu Tode gefürchtet ist auch gestorben

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Bondgirl
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Bondgirl »

Der PZJ ist doch noch bei Dir oder @nizzacruiser?
Gruß,
die Anna

Defender 130 Puma mit Ortec Kabine "Bender" 2015
Defender 90 300Tdi Softtop "Bitzer“ 1996
Defender 130 300Tdi "Dreiraum" 1996

https://www.youtube.com/user/Dreiraum/videos

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Otzek
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Otzek »

Nach drei Defendern (90, 110 und 130 mit TDI, Td5 und Td4) kann ich den Wechsel auf Hilux absolut nachvollziehen. Kult und permanent Allrad ok, aber der Hilux ist meiner Erfahrung nach einfach zuverlässiger und problemloser.
Willkommen dann im neuen Unterforum.
Gruß Jörg
Hilux Comfort 2,8 Automatik, Bj 7/21, Bella 200 oder Ifor Williams

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Peter_G
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von Peter_G »

Otzek hat geschrieben: Di 23. Apr 2024, 09:34 Nach drei Defendern (90, 110 und 130 mit TDI, Td5 und Td4) kann ich den Wechsel auf Hilux absolut nachvollziehen. Kult und permanent Allrad ok, aber der Hilux ist meiner Erfahrung nach einfach zuverlässiger und problemloser.
Willkommen dann im neuen Unterforum.
Gruß Jörg
Nur wird nicht direkt vom Defender zum Lux gewechselt sondern vom GRJ 78.

Mit dem Lux macht man sicher keinen Fehler, mir wäre er keine 40T € wert.
ProAce City L1 1.5 D 75 Ps

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quadman
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Re: Nachruf Tschüss GRJ78

Beitrag von quadman »

40k würde ich auch nicht bezahlen für ´nen duty :wink:
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.

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