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Hallo in die Runde,

Zunächst einmal vielen Dank für die freundliche Aufnahme.

Als stolzer Besitzer eines Landcruisers möchte ich euch um Rat bezüglich meines Modells J150 aus dem Jahr 2018 bitten. Leider ist meine Garantie abgelaufen, und nach einer kürzlichen Reparatur taucht ein hartnäckiges Brummen auf, das mich beunruhigt. Könnt ihr mir helfen, die Ursache dafür zu identifizieren?

Kürzlich wurde mein Landcruiser wegen eines Rückrufs für den EGR-Kühler in die Werkstatt zurückgerufen, was glücklicherweise von der Garantie abgedeckt war. Während dieser Reparatur wurde ein Bolzen gebrochen und das Getriebe ausgebaut. Es gab auch einige Verwirrung bezüglich eines vermeintlichen Lochs im Auspuff, das sich jedoch während der Reparatur als eine falsch montierte Dichtung herausstellte und behoben wurde.

Nach der Reparatur bemerkte ich etwa 300 Kilometer später während der Fahrt mit einem Wohnwagen angehängt, dass mein Auto auf unebener Fahrbahn, insbesondere beim Überwinden von Hügeln, Geräusche macht, ähnlich kurzen Muhen. Dieses Geräusch ist auch auf langen bergauf Strecken permanent hörbar.

Eine Woche später diagnostizierte der Werkstattchef während einer Probefahrt ein Brummen und stellte fest, dass es sich um die Dichtungen der Auspuff-/Abgasanlage handelt, die bei Belastung auf unebenen Strecken brummen. Daraufhin wurden beide Dichtungen ersetzt. Nun höre ich das Brummgeräusch kaum noch, wenn ich ohne Wohnwagen fahre, aber wenn ich den Wohnwagen wieder anhänge, tritt das gleiche Brummen auf, wieder nur beim Gasgeben und auf unebenen Strassen, je nach Bodenwelle ähnlich kurze Muhen.

Ich möchte nochmals einen Termin mit der Werkstatt machen, aber ich möchte mich vorher informieren, bevor die Teile wiederholt ersetzt werden müssen.

Vielen Dank nochmals für eure Geduld beim Lesen und für eure Unterstützung bei der Identifizierung der Ursachen.

Grüsse
MuSe

Ich bin kein Experte, habe allerdings auch einen Prado,(was nicht bedeutet das ich ahnung davon habe)
Aber aus Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen, könnte es sein,das die Werkstatt es zu gut gemeint hat mit dem Abschmieren des Kardanwellenschiebestücks?
Beim Einfedern der Hinterachse wird das Fett in der Kartanwelle Komprimiert,(weil zu voll) und so endsteht a. Druck auf Getriebe und Achse und B. das würde auch die Geräusche unter gewissen fahrsituationen erklären.

Daniel Frank hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 16:02 Ich bin kein Experte, habe allerdings auch einen Prado,(was nicht bedeutet das ich ahnung davon habe)
Aber aus Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen, könnte es sein,das die Werkstatt es zu gut gemeint hat mit dem Abschmieren des Kardanwellenschiebestücks?
Beim Einfedern der Hinterachse wird das Fett in der Kartanwelle Komprimiert,(weil zu voll) und so endsteht a. Druck auf Getriebe und Achse und B. das würde auch die Geräusche unter gewissen fahrsituationen erklären.

Danke, Daniel. Es könnte definitiv einen Blick wert sein, das zu überprüfen. Ich werde das an die Werkstatt weiterleiten. Übrigens, ich habe vergessen zu erwähnen, dass das Geräusch von der vorderen oder unteren Seite des Motors zu kommen scheint, was wir nicht genau orten können.

@Muse: lässt du deine Inspektionen bei Toyota machen? Wenn das so ist, wärst du im Zweifel noch in der Garantie, die dann 15 Jahre umfasst.

christian_lionheart hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 01:06 @Muse: lässt du deine Inspektionen bei Toyota machen? Wenn das so ist, wärst du im Zweifel noch in der Garantie, die dann 15 Jahre umfasst.

Ich möchte das unterstreichen, eigentlich solltest Du bis 2028 in Garantie sein.

Gerhard

Beim Aus-/Einbau des Getriebes könnte vergessen worden sein, die Kardanwelle(n) zu markieren. Wenn sie dann in falscher Position eingebaut wird, kann das das von dir beschriebene Brummen auslösen.

Moin
Sozusagen Überdruck in der Karanwelle ist eher unwahrscheinlich, kann man ganz leicht Beheben, wenn man den Schmiernippel austritt und wieder rein dreht.
Nicht markieren der Karthan Welle oder Kreuzgelenke. Beim abmontieren ist ein grobe Fehler, das führt tatsächlich zum brummen, kann ich mir aber bei einer Toyota Werkstatt kaum vorstellen. Ist sozusagen Basiswissen
Hast du die Möglichkeit das brummen aufzunehmen? Vielleicht diagnostizieren aus welcher Richtung das kommt vorne hinten Achsenräder Auspuff
Jemanden mitnehmen, dass er aus dem Fenster vielleicht das aufnimmt.
Diagnostik von solten Geräuschen ist wirklich schwierig, wenn man nicht weiß, aus welcher Ecke sie stammen

Jelonek hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 10:24 Nicht markieren der Karthan Welle oder Kreuzgelenke. Beim abmontieren ist ein grobe Fehler, das führt tatsächlich zum brummen, kann ich mir aber bei einer Toyota Werkstatt kaum vorstellen. Ist sozusagen Basiswissen

Falls die Werkstatt nur an PKW schraubt?
Es wurden auch schon GW an der Karosserie angehoben.

Wäre bei den letzten Grand Cherokee oder Pajeros kein Problem- aber generell wäre es sachdienlich wenn man sich mit dem auskennt was man tut.

Beim Aus oder Einbau der Kardanwellen muss nichts markiert werden . Nur wenn die Kardanwelle selbst zerlegt wird , also das Schiebestück von der Welle getrennt wird .

onkel hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 16:57 Beim Aus oder Einbau der Kardanwellen muss nichts markiert werden . Nur wenn die Kardanwelle selbst zerlegt wird , also das Schiebestück von der Welle getrennt wird .

Du hast ja Recht! Ich würde aber trotzdem und zur Sicherheit die Kardanwelle immer so montieren, wie ich sie abmontiert habe, danach mache ich mir keine Gedanken um Geräusche oder brummen

Hallo,
darf ich auf meinen thread hinweisen:

viewtopic.php?t=82759

Zur Ergänzung wegen der im thread geführten Diskussion: Die Kardanwelle wurde am Differential getrennt und durch ein Missgeschick ist die Welle aus dem Schiebestück gerutscht. Dieses war zwar markiert wurde aber trotzdem falsch zusammengesteckt....

Grüße,
Steve

christian_lionheart hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 01:06 @Muse: lässt du deine Inspektionen bei Toyota machen? Wenn das so ist, wärst du im Zweifel noch in der Garantie, die dann 15 Jahre umfasst.

Danke für den Hinweis. Leider wurden die letzten beiden Ölwechsel (ab 60.000 km), Filterwechsel und Bremsenservice nicht bei Toyota durchgeführt. Ich denke, ich bin daher aus der Garantiezeit heraus. Ich dachte, dass die Garantie nach Ablauf von drei Jahren endet, daher habe ich einige kleinere Wartungsarbeiten selbst durchgeführt. Nach dieser eigenständigen Arbeit denke ich, dass ich definitiv aus der Garantie raus bin. Und gesegnet oder Für den 90.000 km Service ist bereits eine Toyota Inspektion geplant.

Jelonek hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 10:24 Moin
Sozusagen Überdruck in der Karanwelle ist eher unwahrscheinlich, kann man ganz leicht Beheben, wenn man den Schmiernippel austritt und wieder rein dreht.
Nicht markieren der Karthan Welle oder Kreuzgelenke. Beim abmontieren ist ein grobe Fehler, das führt tatsächlich zum brummen, kann ich mir aber bei einer Toyota Werkstatt kaum vorstellen. Ist sozusagen Basiswissen
Hast du die Möglichkeit das brummen aufzunehmen? Vielleicht diagnostizieren aus welcher Richtung das kommt vorne hinten Achsenräder Auspuff
Jemanden mitnehmen, dass er aus dem Fenster vielleicht das aufnimmt.
Diagnostik von solten Geräuschen ist wirklich schwierig, wenn man nicht weiß, aus welcher Ecke sie stammen

Hallo,
Ich werde versuchen, es aufzunehmen. Es ist schwierig zu orten, aber ich habe das Gefühl, dass es irgendwie wie das Ausblasen von Luft aus einer Auspuffdichtung klingt. Allerdings bin ich mir nicht sicher. Ich hoffe nur, dass nicht noch mehr Teile durch diese Defekte beschädigt werden, wobei das Geräusch beim normalen Fahrverhalten kaum provozierbar ist.

Gruss
MuSe

Brummt er den immer noch,
oder wurde die Ursache gefunden,bzw. eliminiert.