Land Cruiser 250 Räder und Reifen

[Moosi]

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Welche Winterreifen sind das?

[taxiblau]

Welche Winterreifen sind das?

Das weiss ich erst, wenn das Auto kommt.

[Moosi]

Wenn der Radumfang 13mm größer ist, dann bekommst du aber nur 6,5mm Höhe.
Wenn du mit dem ernsthaft klettern willst, dann kommst du sowieso an einem anderen Lifting-Fahrwerk (OME oder so) eh nicht herum.

[taxiblau]

Delta Radumfang ist 26mm, macht 13mm mehr Bodenfreiheit.

Ich will mit dem Auto nicht klettern und ein Lifting Fahrwerk kommt mir nicht rein. Aber das vorhandene Potential wird ausgeschöpft, dazu gehören die grösseren Reifen.

[taxiblau]

Korrektur, Delta ReifenDURCHMESSER ist 26mm, macht 13mm mehr Bodenfreiheit.

[Moosi]

Dann aus optischen Gründen?

[taxiblau]

Nein, Optik ist mir maximal egal. Ich wünsche Bodenfreiheit.

[onkel]

Das ist graue Theorie , je nach Hersteller und Typ sind die Unterschiede mehr oder weniger

[Radiofreak]

@Taxiblau: hast Du schon 4x4-Erfahrung?

[lcmartin]

So, fürs Protokoll:

Bin ganz neu dabei und habe folgende Kombi:
Auf den Serienfelgen und den Winter hab ich Cooper Weathermaster 265/65R18
und auf Zubehörfelgen und den Sommer hab ich BFG All Terrain T/A 285/65R18 mit extra Eintragung.

Obs was taugt, kann ich dann in ein paar Monaten sagen.

Hallo,
mich würde interessieren welche Zubehörfelgen du montiert hast.

Gruß!

[taxiblau]

@Taxiblau: hast Du schon 4x4-Erfahrung?

ja

[taxiblau]

Gelöscht

[Moosi]

Nein, Optik ist mir maximal egal. Ich wünsche Bodenfreiheit.

Da sind bei den Reifen beim 250er nur begrenzte Möglichkeiten. Das Radhaus ist eigentlich viel zu klein für große Reifen. Also richtig große Männerreifen. Wegen +/- 1 bis 2 cm, der in der Praxis nicht spürbar ist, so ein teurer Umstand?

Ich vermute in CH darf man auch nicht einfach wegflexen, was im Radhaus im Weg ist. Bei 32" bis 33" ist selbst in USA Schluss und das ist in D sowieso nicht legal möglich. CH weis ich nicht.

Nur ein anderes Fahrwerk bringt dir die herbeigesehnte Bodenfreiheit und zusammen mit den Rädern verringert das dein Bankkonto um 8 bis 10 Tausend Fränkli. Nach oben offen. Da lassen sich auch 20 K Fränkli easy versenken.

Und nen vernünftigen Unterfahrschutz für 3 K brauchst auch noch.

[taxiblau]

Danke Moosi für deine Ausführungen. Wir verstehen und total falsch. Ich werde mit Original Felgen und Original Reifengrössen unterwegs sein. Es gibt Original 265/70R18 und 265/65R18. Ich werde definitiv die ersten aufziehen, weil mehr Bodenfreiheit. Eine weitere Erhöhung der Bodenfreiheit will ich keineswegs aber das was Original möglich ist, nutze ich aus. Anders gesagt, ich verzichte nicht auf Gratis-Bodenfreiheit durch kleinere Reifen. Kosten tut mich das gar nichts.

[Primo]

Danke Moosi für deine Ausführungen. Wir verstehen und total falsch. Ich werde mit Original Felgen und Original Reifengrössen unterwegs sein. Es gibt Original 265/70R18 und 265/65R18. Ich werde definitiv die ersten aufziehen, weil mehr Bodenfreiheit. Eine weitere Erhöhung der Bodenfreiheit will ich keineswegs aber das was Original möglich ist, nutze ich aus. Anders gesagt, ich verzichte nicht auf Gratis-Bodenfreiheit durch kleinere Reifen. Kosten tut mich das gar nichts.

Moin Moosi, ich habe seit 10k auch die 265/70R18 in AT drauf. Dazu:

Die Größe stand in D nur in den ersten Prospekten und Toyota sagt das war keine verbindliche Angabe. In der EU Betriebsgenehmigung scheint nur der 65er Querschnitt homologiert. Der Vollständigkeit halber werde ich noch eine Eintragung vornehmen, der TÜVer hat schon zugestimmt, ist im Moment eher ein terminliches Problem.

Ich glaube auch, dass die Bodenfreiheit eine theoretische Größe ist, insbesondere in den beschriebenen Situationen abseits der Strasse fährst Du mit geringerem Luftdruck und der Vorteil ist nur noch Theorie.

Ich habe einen Mehrverbrauch von ca. 0,5l festgestellt, das ist aber der Änderung von Querschnitt und AT Profil geschuldet. Unter 10l fahre ich den 250er eigentlich nicht mehr. Durch die längere Übersetzung tut er sich mit einem schweren (großen) Kofferanhänger etwas schwerer, hier ist der Mehrverbrauch eher bei 0,8 bis 1,0l auf 100km.

Tacho Voreilung ist weiterhin gegebn (siehe Zustimmung TÜV).

Just my 2 cents..

Cheers Oliver

[taxiblau]

In der Schweiz sind 265/65R18 und 265/70R18 erlaubt, ohne weitere Eintragung. Habe ich abgeklärt.