Kontergewicht beim GRJ?

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onkel
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von onkel »

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middeldorfklaus3 hat geschrieben: 3. März 2026 13:36
onkel hat geschrieben: 3. März 2026 12:24
Bullbar mit Winde montieren , Werkzeug und Wasserkanister direkt hinter die vorderen Sitze .
Falls 2te Batterie in den Motorraum oder direkt hinter die vorderen Sitze .
Man kann auch Kanister , Highjack an die Bullbar befestigen .
Schwere Dachlasten ganz nach vorne
Wie befestigst du highjack an stosstange vorne ?
Bullbar wird kaum mehr einer legal haben :ka: und in D oder A highjack vorne -sieht Rennleitung sichrr nicht gern
Es gibt Rohrschellen , sogar Original von High Lift .
Stange vorne , Fußplatte und Hebewerk hinter den Sitz
Eingetragen bekommt man in D eine Bullbar schon , es braucht halt Geduld und den richtigen Prüfer .
Wie es in A aussieht weiß ich nicht
Gruß Onkel

https://youtu.be/6kP-xraRWOk?si=KNt9yUve_ZrCcgao

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pan51
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von pan51 »

Bondgirl hat geschrieben: 3. März 2026 13:43
Hier wäre eher eine Hilift Kollektion angedacht 😂🍻
Das hast schonmal gezeigt, gell? Hab' mir damals schon spontan gedacht, das ist dann einfach das falsche Fahrzeug für den Zweck. Wenn der Raumbedarf wirklich so groß ist, besser gleich ein größeres Fahrzeug. Und grottenhässlich ist es auch.

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steffen_k
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von steffen_k »

GRJ78 hat geschrieben: 3. März 2026 11:37

Immer die Achslasten kontrollieren und auf eine möglichst gleichmäßige Achslastverteilung achten. Hierzu am besten eine Radlastwaage verwenden, bei in Auftrag zu gebende Umbauten das mit der Firma besprechen und Obergrenzen/Achslastverteilung vertraglich vereinbaren.
Flo
Hallo Flo,

wie schonmal beim Stammtisch besprochen habe ich Radlastwaagen, wir brauchen nur eine ebene Beton-/Asphalt-Fläche.
Wenn man dann noch alle Einbauten einzeln wiegt hat man eine gute Übersicht woher das Gewicht kommt.

Gruß Steffen

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middeldorfklaus3
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von middeldorfklaus3 »

onkel hat geschrieben: 3. März 2026 13:53
middeldorfklaus3 hat geschrieben: 3. März 2026 13:36
onkel hat geschrieben: 3. März 2026 12:24
Bullbar mit Winde montieren , Werkzeug und Wasserkanister direkt hinter die vorderen Sitze .
Falls 2te Batterie in den Motorraum oder direkt hinter die vorderen Sitze .
Man kann auch Kanister , Highjack an die Bullbar befestigen .
Schwere Dachlasten ganz nach vorne
Wie befestigst du highjack an stosstange vorne ?
Bullbar wird kaum mehr einer legal haben :ka: und in D oder A highjack vorne -sieht Rennleitung sichrr nicht gern
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Stange vorne , Fußplatte und Hebewerk hinter den Sitz
Eingetragen bekommt man in D eine Bullbar schon , es braucht halt Geduld und den richtigen Prüfer .
Wie es in A aussieht weiß ich nicht
Original highlift halterungen kenn ich für hinten in stehender Lage für den highlift als ganzes , für vorne baust fu den auseinander :ka: ?

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onkel
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von onkel »

Man kann auseinanderbauen , muss aber nicht .
Ich persönlich würde die Halterung um 90 Grad nach hinten drehen .

Z.B.: https://ebay.us/m/oidHTJ
Gruß Onkel

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F250
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von F250 »

Und dann bekommst Du die Haube nicht mehr auf.
Gruß Adolf
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onkel
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von onkel »

F250 hat geschrieben: 3. März 2026 16:14
Und dann bekommst Du die Haube nicht mehr auf.
Kommt auf die Bullbar an , oder nur 89 Grad nach hinten drehen :wink:
Gruß Onkel

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Flambeau
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von Flambeau »

Kann man so befestigen, Hi Jack an Frontstossstange.
Flachstähle mit 2 Schrauben an Stoßstange montieren und
Lochabstand der Hubstange einhalten. Oben in die Flachstähle 10er Gewindestangen Bolzen einschweissen,
über die man die Hubstange mit ihren Löchern steckt.
Dann mit 2 Kunststoff- Gewindeknäuffen festschrauben.
Anbei auf die Schnelle ein altes Bild, was besseres habe ich z. Zt. nicht zur Hand.

Grüsse
Martin
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"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"

Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)

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lightandy
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von lightandy »

Wie sind eigentlich die Franzosen drauf, bei solchen Aufbauten auf der Frontstoßstange?
Andy aus Teltow-Fläming
-----------------
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pan51
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von pan51 »

lightandy hat geschrieben: 3. März 2026 18:31
Wie sind eigentlich die Franzosen drauf, bei solchen Aufbauten auf der Frontstoßstange?
Franzosen = EU = Verordnung 2019/2144 = Fußgängerschutz = schräg drauf bei sowas? :ka:

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onkel
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von onkel »

pan51 hat geschrieben: 3. März 2026 18:37
lightandy hat geschrieben: 3. März 2026 18:31
Wie sind eigentlich die Franzosen drauf, bei solchen Aufbauten auf der Frontstoßstange?
Franzosen = EU = Verordnung 2019/2144 = Fußgängerschutz = schräg drauf bei sowas? :ka:
Deswegen zerlegen .

Franzosen = EU = nicht immer ……
Gruß Onkel

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Funcruiser
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von Funcruiser »

Hallo Ihr gewichtigen :D :D
Wenn Steffen den Wiegemeister macht, könnte ich unsere Halle in 65719 Wallau
an einem Samstag zur Verfügung stellen (mich würden meine Achslasten auch interessieren)
Parkmöglichkeiten wären vorhanden, ein Grill liess sich auch organisieren…
Terminlich geht das aber nur bis Ende April.

Gruß Jean
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SunnySideUp
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von SunnySideUp »

Diskutieren wir gerade wirklich wie wir jetzt irgendwie Gewicht ans Auto bekommen🤣?

Wir wär’s mit: mehr essen 🍔?
Grüße, Timo

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pan51
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von pan51 »

Funcruiser hat geschrieben: 3. März 2026 19:35
Terminlich geht das aber nur bis Ende April.
Coole Idee, hätte auch gerne mal mit Profi-Equipment gewogen. Hier in der Gegend gibt's ja keine öffentlichen Waagen mehr. Ich meine, auch die in Eschborn ist weg.

Nur blöd, daß meiner bis Ende April in Thüringen steht ... 8) :lol:

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Odessa
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von Odessa »

Da hat die Waage des Hallenkrans 106 kg angezeigt.
Das macht schon ein gutes Gegengewicht.
IMG_20240325_105433.jpg
Vielleicht nicht ganz die 120 kg die Axel @pan51 beschreibt, aber schon sehr nahe dran. Den "Rest" macht die Hydraulikpumpe, Verschlauchung und 13 l Hydrauliköltank.
Und am Ende passt es so tatsächlich mit rund herum einheitlichem Reifenfülldruck.

@lightandy Stahlseil als Kontergewicht würde ich dennoch vermeiden.
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar + Side Rails, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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onkel
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Re: Kontergewicht beim GRJ?

Beitrag von onkel »

In der Kategorie bist du ungekrönter König Florian
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