Ölwechsel am Diff und VTG gleiches Öl möglich?

[harri]

Bei meinem 12er steht wieder ein Ölwechsel an.
In der Wartungsanleitung wird beim Differenzial ausdrücklich ein Hypoidgetriebeöl GL‑5 angegeben und beim VTG ebenfalls GL‑5.
Nach meiner Recherche sind jedoch beide Öle grundsätzlich für Hypoidgetriebe geeignet.

Daher meine Frage: Passt das so, oder liegt in der Wartungsanleitung möglicherweise ein (Druck‑)Fehler vor?

Wenn die Angaben korrekt sind, stellt sich mir als Nächstes die Frage:
Im Differenzial ist ein 80W‑90 vorgesehen, im VTG hingegen ein 75W‑90.
Kann ich im VTG auch das 80W‑90 verwenden, oder führt das eher zu Problemen?

Der Hintergrund ist, dass ich künftig gerne nur ein Öl kaufen würde.

Danke schon einmal für die Unterstützung

[PEOPLES]

Also die Viskosität ist nahezu gleich, dass macht wenig Unterschied. Meist sind die 75W90 Öle irgendwie synthetisch (hochwertiger) und die 80W90 Öle dann mineralisch.

Die Angaben werden stimmen, in meinen alten J4 darf in alle Getriebe entweder ein 80 oder 90, GL4 oder GL5. Also fast alles
Manche Schaltgetriebe mögen das GL5 nicht, weil das die Synchronringe angreifen kann. Wie gesagt, Toyota sieht da zumindest bei meinem alten kein Problem.
Die Diffs sollten GL5 bekommen, aufgrund der hohen Flankendruecke bei Hypoidgetrieben.

Nur bei den Diffs muss man aufpassen, ob die automatische Sperren haben, die mit Rutschkupplungen arbeiten. Dann braucht man ein Öl mit "Limitied Slip" zusatz, aber das muss so im Handbuch stehen.

[harri]

Soweit stimmt das.
Auch beim 12er kann im Schaltgetriebe GL5 und 4 verwendet werden und das
LS- Diff wird mit dem Zusatzt erwähnt. Kenn ich auch so vom Jeep Cherokee.

Um das Schaltgetriebe geht's aber auch nicht. Ich hab ne Automatik.

Nach deiner Aussage kann ich im Diff und VTG das 80er nehmen.
Passt auch bei beiden das GL5 bzw sind beide Hypoidgetriebe?
Beim VTG bin ich mir da nicht sicher.

[La2]

Servus,

also ich weis das im VTG beim GRJ78 ein GL4 reinkommt da dort Synchronringe drin sind kann man gut anhand der Explosionszeichnung sehen.
Würde ich also mit Vorsicht genießen bei mir steht im Handbuch auch da könnte man überall das selbe reinfüllen ist aber falsch.

[harri]

Probleme hatte ich bis jetzt noch keine und ich hab den LC schon seit 15 Jahren und 160tsd Km.
Ist mir eigentlich erst jetzt aufgefallen.
Darum ist das auch ein Grund zur Frage. Zumindest was das GL5 betrifft.

[robert2345]

Soweit stimmt das.
Auch beim 12er kann im Schaltgetriebe GL5 und 4 verwendet werden und das
LS- Diff wird mit dem Zusatzt erwähnt. Kenn ich auch so vom Jeep Cherokee.

Um das Schaltgetriebe geht's aber auch nicht. Ich hab ne Automatik.

Nach deiner Aussage kann ich im Diff und VTG das 80er nehmen.
Passt auch bei beiden das GL5 bzw sind beide Hypoidgetriebe?
Beim VTG bin ich mir da nicht sicher.

Hypoidöl nur ins Diff, VTG eher nicht, umgekehrt kann aber ins Diff ein nicht Hypoidöl rein

Nimm ein 4-5 Liter Hypoidölgebinde für VA und HA Diff und 2x 1L für das VTG und fertig. Mannol ist da das günstigste. LiquiMoly und Ravenol qualitativ besser.

[harri]

Dann ist aber, nach meinem Verständnis, die Angabe für beide ein GL5 falsch
Wäre eher das GL4 für's VTG...