oder vom 1 DIN LW Radio zum 2 DIN Kenwood im GRJ79DC…
Beim Kauf vom Auto hatten wir uns ein Angebot mit machen lassen was den Einbau eines Kenwood Radios mit Rückfahrkamera beinhaltet. Aber nach gründlicher Prüfung haben wir uns auf Grund des Preises dagegen entschieden und entschlossen das WIR es selbst einbauen. Also ich….
Im Forum findet man zwar immer wieder fetzen, was Radios betrifft aber so richtig auf die Facelift 2 Autos gibt es da noch nicht so viel Hilfen finde ich.
Also habe ich erstmal recherchiert gegoogelt und gegrübelt…. Kann ja kein Riesen Hexenwerk sein, aber es gibt schon den ein oder anderen Moment, wo man Fahrzeugspezifisch im trüben fischt….
Also Grundvoraussetzung war ein Radio mit frei Sprechanlage, Apple und Android Car Play und ganz wichtig für die Chefin Rückfahrkamera. Mach ich, hab ich gesagt !
Also Entscheidung viel auf das Kenwood DMX8021DABS mit den Kameras 2x cmos-320 und Dashcam DRV-N520. Wenn ich schon den Aufwand treibe dann richtig dachte ich……
Material Kosten:
Radio und die Kameras 1113 Euro
Adapterstecker vom Toyota Stecker auf das Radio ca. 10 Euro
Lautsprecher: Rockford Fosgate POWER Coaxial System T142 83 Euro (leider ein Fehlkauf)
Lautsprecher Runde 2: Von fortissimo ein Set aus Mittel und Hochtöner für 320 Euro
Rückfahrkamera Gehäuse von Carmedien für 20 Euro
Schrauben Werkzeug Kleinteile ca. 150 Euro
Lehrgeld nicht bezifferbar…
Versorgungen für das Radio:
3x Masse für die Kameras:
Masse für das Handbremssignal. Wenn man Ordentlich ist und regelkonform ist, geht man an die Handbremse. Allerdings sind grundlegende Einstellmöglichkeiten der Kameras nur möglich wenn das Signal Vorhanden ist!
Den Masse Punkt hab ich hinter dem Handschuhfach gefunden dort ist links oben ein ungenutzter Gewindestift den man als Masse punkt nutzen kann (M6) dort hab ich auch das Handbremssignal auf geklemmt.
- Masse Punkt hinter dem Handschuhfach
Drei mal ACC und einmal zusätzlich Dauer plus für die Dashcam damit eine gewisse „Nachlauf Zeit“ Aufnahme im geparkten Fahrzeug noch möglich ist.
Die Spannungen habe ich mir direkt hinter dem Radio geholt. Ich hab WAGO Klemmen genutzt die gibt es auch für Einzellitzen und sind optimal finde ich. Vor allem kann man sie auch trennen, ohne irgendwas zerstören zu müssen.
Wo ich mir noch uneinig bin ist die vielleicht dauerhafte Spannungsversorgung des Radios da beim an und ausmachen das Radio immer unterbricht und es gefühlt eine halbe Ewigkeit benötigt bis es neu gestartet hat…..
Spannungsversorgung Rückfahrsignal:
Dann das Rückfahr oder Revers Signal, um das Automatische Aktivieren der Rückfahrkamera zu gewährleisten.
Da habe ich mir etwas schwer getan viele schreiben das man an das Rücklicht gehen kann. Ich hab das dann fälschlicherweise so aufgefasst das an die Lampe des Rückfahrlicht angeschlossen werden soll. Ich denke viele werden es auch so machen da die Kamera ja eh hinten sitzt…
War für mich aber so keine Lösung ich will so wenig wie möglich kabelbäume im „freien“ anzapfen und auch nicht in irgendwelchen Lampen Trägern rumbasteln.
Bei mir kommt noch hinzu das die Kamera oben am Canopy ist und nicht unten an der Stoßstange. Also hätte ich noch vielleicht eine extra Durchführung ins Canopy benötigt oder nochmal zusätzlich ein Kabel ziehen müssen.
Also bin ich an das Rückfahrsignal am Kabelbaum im rechten Fußraum untere rechte Ecke gegangen. Der Stecker für den Kabelbaum ist der IS3 mit dem PIN 1 für das Rückfahrlicht (Backup Light) ich hab den Kabelbaum aufgemacht einen Splice gesetzt und wieder zu gewickelt.
- Der Graue Stecker in der Ecke IS3
- Pin 1 im Stecker IS3 bei eingeletem Rückwärtsgang.
- Splice im Kabelbaum für Rückfahrsignal
- Fertiger Kabelbaum
Geschwindigkeitssignal:
Das habe ich nicht angeschlossen, soviel ich mitbekommen habe, dient es zur Berechnung der Strecke, wenn das GPS-Signal mal weg ist, um eine bessere Positionsberechnung durchzuführen und zur Lautstärken an oder Absenkung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Kann es sein das dieses Signal nur über CAN-bus übertragen wird?
Vielleicht hat einer einen Tipp, wo man es anschließen kann, vielleicht mach ich es ja doch noch. Da ich mich mit CAN-bus nicht wirklich auskenne und nicht weiß ob man die Kabel einfach kappen darf, um was einzubinden hab ich die Finger weggelassen. Ich bin aber für jeden Tipp dankbar was geht und was nicht und vor allem wo!
Karosserie Arbeiten:
Durchführungen der Kabel und Kabel Führung:
Für die Rückfahrkamera bin ich von vorne rechts hinter dem Armaturenbrett runter auf dem Boden und nach hinten rechts unter dem Sitz nach unten durch. Dort ist ein Gummistopfen der in einen Versteifungsrahmen der Kabine führt.
- Rückfahrkamera Kabel rechte Seite.
- Boden Durchführung Kamerakabel hinten rechts
Der sogenannte „Übergabe Punkt“ oder die Durchführung der Elektrik von Fahrzeug auf die Ladefläche wird einer der Deckel werden, die an der Frontseite der Ladefläche sind. Und dort will ich eine Steckerleiste realisieren, die im Fall eines Abnehmens der Ladefläche nicht stundenlanges auskabeln nötig macht!
Kabel Frontkamera:
Das Kabel für die Frontkamera hab ich am Hauptkabelbaum unter dem Handschuhfach nach vorne durch gelegt. Dort ist in der Gummimuffe eine ungenutzte Stelle, die man durchstechen kann und nutzen kann. Im Motorraum bin ich rechts nach vorne in einem Wellrohr (so war der Plan).
Thema Wellrohr kann ich nur sagen ich finde die geschlitzten misst…. Ich dachte ich bin clever und leg es schon mal vorab rein und blas mir später eine dünne Schnur mit dem Kompressor durch zum Ziehen vom Kabel. Das kannst du aber vergessen bei dem ersten knick bleibt die Schnur hängen die Luft bläst über den Schlitz ab und das war es dann auch schon…. Also Luftfilterkasten wieder raus und Kabel provisorisch wieder rein bis das „bessere“ Wellrohr da ist.
- Kabeldurchfürung Frontkamera
Kabel Dashcam:
Für die Dashcam hab ich den Himmel gleich komplett ausgebaut und in dem Zuge gleich zwei Dosen KSD Kalt Fett in die Holme und Falze gesprüht. Das Kabel für die Kamera und Mikro hab ich in dem Rückspiegel Gehäuse untergebracht. Die DAB-Antenne ist nun an der rechten oberen Ecke der Windschutzscheibe zu finden. Seit Das Radio läuft ist die Antenne vom normalen Radio noch kein einziges mal draußen gewesen bei uns läuft DAB ganz gut!
- A Säule Kabel
- Kabel für Mikro, Dashcam Rückspiegel
- Kabel für Mikro, Dashcam Rückspiegel
ja wenn du den Salat hinterm Radio meinst geb ich dir recht, das ist anstrengend das einigermaßen sauber zu verstauen…. 