VSC OFF / VSC TRC Kontrollleuchten nach Tüv

[Jakob44]

Hallo zusammen,

nach dem letzten TÜV Besuch fangen bei meinem J9 (BJ 01) immer nach ein paar Metrern VSC OFF und VSC TRC an zu leuchten.

Am Fahrverhalten ist nichts ungewöhnliches fest zu stellen.

Kennt jemand diesen Fehler?

Scheinbar kann das mit der Lenkwinkelsensor-Kalibrierung zusammenhängen.
Lässt sich diese ohne spezielles Werkzeug durchführen?

Danke und Gruss.

Jakob.

[fsk18]

Kenn ich. Lenkwinkelsensor bei Toyota neu programmieren lassen.

Ursache:
In den OBD2-Steckern zur Abgasuntersuchung ist eine Kabelbrücke drin, damit werden die Lernwerte des Lenkwinkelsensor gelöscht/resetten. Normalerweise hätte bei der AU/HU der OBD2-Stecker nicht angesteckt gehört, weil ein 2001er Diesel nicht OBD2 FÄHIG ist. *fehlendes mitdenken von Fachkräften*

[Jakob44]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Keine Ahnung wieso dieser angesteckt wurde.

Gibt es eine Möglichkeit die Kalibrierung selbst zu machen (ohne OBD2)?

[Jakob44]

Für alle zur Info.
Habe eine Anleitung gefunden, mit der das Problem kostenlos lösbar ist.
Hat einwandfrei funktioniert!

Part 4:
https://www.youtube.com/watch?v=0GZS_Nqub1U&list=FLitbm-Yv_TORTyeCY8l81iw&index=2

Gruss.

Jakob.

[Tömme]

Moin Jakob
Danke für den Link zum Video. Dort wird erklärt, dass auch andere Einstellungen wie die für die Fenster zurückgesetzt werden, war das bei dir auch so? Hattest du sonst noch andere Probleme? Iwie habe ich etwas Bauchschmerzen dabei, die Pins zu überbrücken.

Wenn ich es richtig verstanden habe, ist das Vorgehen folgendermaßen:

1. Batterie für 5 Minuten abklemmen
2. Pin CG und TS mit jeweils mit einem Draht versehen, aber noch nicht verbinden
3. Sicherstellen: Auto ebenerdig, Reifen gerade, Lenkrad gerade, Auto nicht bewegen / Vibrationen vermeiden
4. Zündschlüssel auf ON drehen (Motor nicht starten)
5. Drähte 6x kurz hintereinander verbinden (und wieder loslassen)
6. Lampen blinken hintereinander (nicht zusammen) (ToDo: Nschtragen, welche beim J9 genau blinken) -> Zündschlüssel auf OFF
7. Drähte verbinden und halten -> Zündschlüssel auf ON
8. Lampen blinken nun zusammen -> Zündschlüssel auf OFF
9. Fertig

[VS11]

Ja so gehts !

[Tömme]

Stellt sich jetzt noch die Frage, welcher Pin TS ist. Leider steht iwie überall was anderes und im Werkstatthandbuch ist die Belegung nicht aufgeführt


TC ist was anderes, hab nur kein anderes Bild gefunden

[Tömme]

Folgendes Bild könnte noch helfen:

[Tömme]

Musste gerade nochmal ran und es hat nicht funktioniert. Musste dann feststellen, dass meine Anleitung zu ungenau war. Leider kann man alte Beiträge nicht editieren, daher hier nochmal richtig:

1. Pin CG und TS mit jeweils mit einem Draht (Büroklammer) versehen, aber noch nicht verbinden
2. Sicherstellen: (Automatik in P), Reifen gerade, Lenkrad gerade, Auto nicht bewegen / Vibrationen vermeiden
3. Zündschlüssel auf ON drehen (Motor nicht starten)
4. Drähte 6x kurz hintereinander verbinden und wieder loslassen
5. Erst blinkt die ABS Lampe, dann nach einiger Zeit die VSC Lampe -> Zündschlüssel auf OFF
6. Drähte verbinden und halten -> Zündschlüssel auf ON
7. Lampen blinken nun zusammen -> Zündschlüssel auf OFF
8. Drähte voneinander lösen und entfernen

[Fangorn]

Hallo Tömme,

da ich diesen Effekt nun auch hatte - ohne TÜV-Besuch, einfach über Nacht. Habe ich versucht, den Fehler zu beheben.

Schritt 1-6 hat wunderbar geklappt, aber dann haben mich die guten Toyota-Geister wohl verlassen. Ein gemeinsames Blinken (7.) kam nicht zustande.

Schade, wäre gerne Erfolgreich gewesen. Also doch in die Werkstatt.

Lorenz

[fsk18]

Hallo Tömme,

da ich diesen Effekt nun auch hatte - ohne TÜV-Besuch, einfach über Nacht. Habe ich versucht, den Fehler zu beheben.

Schritt 1-6 hat wunderbar geklappt, aber dann haben mich die guten Toyota-Geister wohl verlassen. Ein gemeinsames Blinken (7.) kam nicht zustande.

Schade, wäre gerne Erfolgreich gewesen. Also doch in die Werkstatt.

Lorenz

wenn es über Nacht kommt, dann liegt ein Defekt vor. Auslesen und schauen was ist.

[Fangorn]

In der Tat ein Defekt.

War gerade beim Toyotamann...

Das Diagnosegerät wirft aus "Defekt Raddrehzahl-Sensor Vorne Links"...

Teil soll 320,-€ plus Einbau kosten??

Welches Alternativprodukt gibt es und könnt Ihr empfehlen?? Bei Autodoc gibt es welche ab rund 20,-€. Kann das gut gehen?

Danke im Voraus.
Lorenz

[Franken. Schrotti]

Zum tüv die stecken seit einiger Zeit immer ein gerät zum auslesen rein das auch mit bremsen Prüfstand verbunden ist ,so hat er alle Daten direkt in auf sein Computer. Gruß aus Franken

[Madi]

Bei Amayama kriegst du den Sensor immerhin für rund 120€, allerdings noch ohne Versand und etwaiges Zollgetrödel: https://www.amayama.com/en/part/toyota/8954335050

Bei Aftermarket gilt grundsätzlich wenn dann immerhin von namhaften Herstellern (Aisin, etc.), 20€ scheint mir gar etwas günstig.

[GRJ78]

Erstmal Sensor ausbauen
Sind oft einfach nur zugedreckt…