Eigentlich wollte ich ja nur die Federn wechseln...
Dann sah ich eine kleine rostige Stelle, nun ja, war dann doch etwas mehr. Erstaunlich wie unauffällig so ein 80iger gammelt. Der hintere linke Innenkotflügel ist da wo der Schotter „gestrahlt“ hat durch. Auch findet sich ordentlich Rost unter den originalen PVC-Schutz. Lustigerweise sind die Radläufe pickelfrei. Da hat sich das Mike Sanders offenbar gelohnt. Womit wir beim Problem sind. Ich habe den Hobel vor 15 Jahren damit geflutet und habe momentan keine Vorstellung, wie ich das schweißen kann, ich befürchte da kommt immer von irgendwo her was angelaufen, wenn das Blech warm wird. Zumal ich nicht einmal eine Idee habe, wie ich den Innenkotflügel bei intakten Radläufen sanieren kann. Normalerweise sind die ja auch weg, wenn es innen so aussieht
