Wasserfreies Kühlmittel
Wasserfreies Kühlmittel
Hallo, liebe Toyotaner,
ich habe da mal eine Frage an die
Technik Spezies:
Bei der DMAX- Serie "Die Gebrauchtwagen Profis"
schüttet der Edd China zusehendst das wasserfreie
Kühlmittel in die Motoren.
Beim Googeln bekommt man mannigfaltige Berichte, Angebote
und Stellungnahmen, aber nichts Toyota spezifisches.
Hat einer Erfahrung damit gesammelt oder Erkenntnisse
was es damit auf sich hat.
Ist das wirklich besser? Man muß ja vorher die Maschine
komplett entleeren und danach auch noch mit spezial- Mittel
spülen. Danach erst mit dem Zeug befüllen.
Scheint sich mit Dimethyl- Glykol (Glysantin) nicht zu vertragen?
Danke und Grüße
Martin
ich habe da mal eine Frage an die
Technik Spezies:
Bei der DMAX- Serie "Die Gebrauchtwagen Profis"
schüttet der Edd China zusehendst das wasserfreie
Kühlmittel in die Motoren.
Beim Googeln bekommt man mannigfaltige Berichte, Angebote
und Stellungnahmen, aber nichts Toyota spezifisches.
Hat einer Erfahrung damit gesammelt oder Erkenntnisse
was es damit auf sich hat.
Ist das wirklich besser? Man muß ja vorher die Maschine
komplett entleeren und danach auch noch mit spezial- Mittel
spülen. Danach erst mit dem Zeug befüllen.
Scheint sich mit Dimethyl- Glykol (Glysantin) nicht zu vertragen?
Danke und Grüße
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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Re: Wasserfreies Kühlmittel
evans waterless coolant
Such das mal zB bei ih8mud. Viele mit 2L-TE Motor und Zylinderkopfproblemen verwenden das.
Such das mal zB bei ih8mud. Viele mit 2L-TE Motor und Zylinderkopfproblemen verwenden das.
TOYOTA Land Cruiser Prado LJ78
Bj.´93, Automatik, Motor: 2L-TE
Bj.´93, Automatik, Motor: 2L-TE
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Re: Wasserfreies Kühlmittel
Gab's 'nen interessanten artikel dazu: http://www.norosion.com/evanstest.htm
Toyota Tundra Limited 2UZFE 4WD Bj99 AccessCab
Toyota Hilux 2L 4WD Bj94 XtraCab
Toyota Hilux 2L 4WD Bj94 XtraCab
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Re: Wasserfreies Kühlmittel
Hoert sich net so toll an...
Gruss Markus
Gruss Markus
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- autotechnik-rml
- Beiträge: 331
- Registriert: So 27. Okt 2013, 22:37
Re: Wasserfreies Kühlmittel
evans waterless cooling kenn ich auch, verwenden wir teils bei unseren rennwagen und bei kunden mit drift fahrzeugen.
hatten bisher keine Probleme damit. es ist aber auf korrekte Anwendung zu achten!
gruss kevin
Edit: ich weis jetzt aber nicht, ob ich das in meinem Land Cruiser verwenden würde, sollte es mal probleme geben, kannst du dann nicht einfach wasser nachfüllen. und thermische Probleme hast du ja nicht, oder?
hatten bisher keine Probleme damit. es ist aber auf korrekte Anwendung zu achten!
gruss kevin
Edit: ich weis jetzt aber nicht, ob ich das in meinem Land Cruiser verwenden würde, sollte es mal probleme geben, kannst du dann nicht einfach wasser nachfüllen. und thermische Probleme hast du ja nicht, oder?
"Egal wohin es Sie zieht, der Land Cruiser Zieht mit" - Toyota
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Re: Wasserfreies Kühlmittel
Zitate der Testseite:
"Because engines run so much hotter with Evans coolant, the ECU must be reprogrammed to an Evans-recommended turn-on temperature....
Engines run 115-140°F hotter (at the cylinder heads) with Evans products."
Also werden die Motoren mit dem Zeug 46-60°C am Zylinderkopf und auch insgesamt einiges wärmer.
Das würde ich keinem Fahrzeugmotor zumuten wollen, und erst recht nicht unseren.
Außer für Rennmaschinen dürfte das Zeug keinen Anwendungsfall haben, von der Brennbarkeit mal abgesehen.
Axel
"Because engines run so much hotter with Evans coolant, the ECU must be reprogrammed to an Evans-recommended turn-on temperature....
Engines run 115-140°F hotter (at the cylinder heads) with Evans products."
Also werden die Motoren mit dem Zeug 46-60°C am Zylinderkopf und auch insgesamt einiges wärmer.
Das würde ich keinem Fahrzeugmotor zumuten wollen, und erst recht nicht unseren.
Außer für Rennmaschinen dürfte das Zeug keinen Anwendungsfall haben, von der Brennbarkeit mal abgesehen.
Axel
23 Jahre Power-Trax.de - Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau, Hydraulik-, PTO-, Druckluft-, Berge- & Energiesysteme - Quad, 4x4 bis LkW, Victron Bordnetzsysteme - 22 Jahre BTT-Forum
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Wasserfreies Kühlmittel
Dass der Kopf dann entsprechend heißer ist, heißt doch am Ende dass das Zeugs die Wärme nicht so gut weg bekommt. Wozu also das Zeugs in einem normalen Fahrzeug?? Ed China bekommt wohl Provision!!
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Re: Wasserfreies Kühlmittel
Hallo,
danke für Eure Infos!
Nein meine 1HZ überhitzt nicht
und habe auch nicht vor das zu
verwenden.
Mich interessierte eben nur was es
damit auf sich hat.
Der englische sprachige Artikel
beschreibt ja einige Negativpunkte.
Das hält mich bestimmt davon ab
das in meine Maschine zu kippen,
Alleine schon der Preis und die
Inkompatibilität zu normalen
Kühlmittel mit Wasser.
Grüße
Martin
danke für Eure Infos!
Nein meine 1HZ überhitzt nicht
und habe auch nicht vor das zu
verwenden.
Mich interessierte eben nur was es
damit auf sich hat.
Der englische sprachige Artikel
beschreibt ja einige Negativpunkte.
Das hält mich bestimmt davon ab
das in meine Maschine zu kippen,
Alleine schon der Preis und die
Inkompatibilität zu normalen
Kühlmittel mit Wasser.
Grüße
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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- robert2345
- Beiträge: 5444
- Registriert: Di 6. Mär 2012, 12:47
- Wohnort: Mödling, Niederösterreich
Re: Wasserfreies Kühlmittel
RobertL hat geschrieben:Dass der Kopf dann entsprechend heißer ist, heißt doch am Ende dass das Zeugs die Wärme nicht so gut weg bekommt. Wozu also das Zeugs in einem normalen Fahrzeug?? Ed China bekommt wohl Provision!!
Er ist wohl nicht der einzige mir Provision.
https://youtu.be/t7PykrgzWPQ
https://youtu.be/KRLXKW2ph0w
Hier der Wechsel
https://youtu.be/CoqxFhNboM4
LG
Robert
HILUX 3,0 Aut.220PS 550Nm, ARB Saharabar mit WARN, Heckbumper, Hardtop, AirLocker, ASFIR UFS, OME-HD IronmanFCPro, CooperSTTPro 285/70R17 8x17ET20, BFG ATKO2 265/70R17 8x17ET-10, Snorkel, RhinoRack, GPSmap278, 3xOptimaYellow, CB-President, EngelMT45, BearLock, 145LTank
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