Wie groß ist der Unterschied zwischen MT und AT Reifen

[lostinspace369]

Liebes Forum,

ich überlege gerade, vor meinem nächsten Urlaub im Mai/Juni, der mich durch Italien führt, neue Reifen draufzumachen, wegen der Probleme mit dem Geschwindigkeitsindex (habe nur Q und den Aufkleber). Ich habe die Kumho MT-Reifen drauf, im Gelände top, auf der nassen Straße schon nach einem Jahr viel schlechter als die Cooper Discoverer MT, die immerhin 5 Jahre einen guten Job gemacht haben. (265/75 R16)

Wenn ich nun schon nur wegen den Italienern tief in die Tasche für neue Reifen greife, soll das auch was bringen. Ich dachte an die Hangkoog Dynapro ATM. Die erfüllen auch im Sommer alle Vorgaben in Italien. Wieviel schlechter sind die (oder AT Reifen allgemein) im Gelände (Albanien etc) ? Ich will im kommenden Winter noch nach Marokko, keine Ahnung, wie die sich da schlagen würden. Und wieviel besser sind AT Reifen auf der Straße bei Nässe ? Die härten ja auch aus. Wenn die nach einem Jahr genauso rutschen würden, kann ich mir den Neukauf sparen.

Also Kurzfassung: AT Reifen kaufen und Freude auch auf der deutschen nassen Straße haben. Gelingt das ? Oder Geld sparen, die MT Reifen drauf lassen und das gesparte Geld evtl an die Carabinieri weiterreichen ? Was würdet Ihr tun ?

Jürgen

[Hydro]

Erstmal berichten um was für ein Fahrzeug es sich dreht .

[holefire]

Erstmal berichten um was für ein Fahrzeug es sich dreht .

Wozu?
Wohl kaum um einen Fiesta...
Alles andere ist doch Schnuppe.

[quadman]

....ich werfe mal eingetragene Höchstgeschwindigkeit ein. Es geht hier mal wieder um Italien.
Das wäre dann schon wichtig, ob 121 oder 192 km/h eingetragen sind. Also, denke ich


Gruß Stefan

[Hydro]

Auch , aber es is schon ein Unterschied ob Permanentallrad oder Zuschaltallrad !

[Hydro]

So (auch Holefire) ich finde es ist nicht Wurschd ob der Fiesta 2 oder 4WD hat . Warum ? Ein Hecktriebler am besten noch ein Pickup ohne Aufbau neigt sehr gerne zum übersteuern . Wenn ich jetzt hier nen groben MT aufziehe den ich eigentlich nicht brauche dann riskiere ich unnötig doofe Fahrmanöver . Mein Arebitskollege hat die selben (KO2) auf nem 2,2er Ranger drauf ... bei Regen geht der sehr gerne mal in 45° Winkel in der Kurve - das passiert bei meinem 12er eher selten. Dann wäre noch der aspekt , wieviel Winter oder Sommer gefahren wird ( falls der Reifen drauf bleiben soll)

[toyotamartin]

Kein Polizist in I schert sich um Reifen...

[quadman]

...passiert bei meinem weder mir Winterreifen, MTs oder ATs.
Liegt wohl an der HA Last von 1450kg...
Der Lärm Unterschied ist immens, der Traktionsvorteil aber auch. Der Rest trifft auf mein Fahrzeug nicht zu.


Gruß Stefan

[Hydro]

Für nen Pickup würde ich z.B. den einwerfen : Cooper - Discoverer AT3 Sport - 60/40er Reifen mit T Speedindex
und den Nokian Rotiiva AT - Traktionsreifen

[FrankBerlin]

Was würdet Ihr tun ?

Letzteres.

[Hydro]

Bei Permanenta. der BFG KO2 , der Hankook Dynapro AT-M RF10 - Traktionsreifen (geht für beide)

Alles andere interessante - insbesondere MT´S haben max. Q Kennung .
Wenn dir jetzt die italienische Gesetzeskonformität wichtig is ist wieder ein anderes Thema.
Interessant ist aber jetzt noch das Thema POR : hier schreiben die Hersteller ja dass die Reifen deutlich von dem normalen Reifen unterscheiden können respektive für besondere Einsätze geeignet ist. Vielleicht gibts da schon was drüber .... ich bin jetzt nicht 100% sicher , aber ich glaube bei POR Reifen sind keine Geschwindigkeitskleber mehr notwendig.

[Hydro]

Was würdet Ihr tun ?

Letzteres.

bedeutet ? ... ah sorry das Geld für die Cara`s ...

[hakim]

Erstmal berichten um was für ein Fahrzeug es sich dreht .

Hallo,
darf isch ´elfe?
Jürgen fährt einen Hilux N25 Xtracab aus 2011 mit leichter Wohnkabine von SIMPLEX-Camper. Vmax = 170km/h.
@all: jetzt dürft Ihr loslegen - ein Reifenthread, yeah!!
Hakim

[RobertL]

Na er schreibt doch, dass es ihm hauptsächlich um Italien geht. Was soll da die Bemerkung: wenn es dir jetzt um italienische Gesetzeskonformutät geht.. Thema verfehlt, würde ich sagen.

Hankook muss man auch nicht andauernd falsch schreiben. Soo schwierig ist des auch wieder nicht.

[lostinspace369]

Danke Hakim fürs Fahrzeug und danke auch für die angeregte Diskussion.

Also, was ich jetzt wissen wollte, ist vor allem, sind AT reifen DEUTLICH besser als MT-Reifen auf nassem Asphalt, und zwar auch nach einer Handvoll Jahren ? Dann würde es sich nämlich lohnen, neue Reifen zu kaufen.

Und sind AT-Reifen DEUTLICH schlechter, was Grip und Haltbarkeit auf Pisten in Albanien und Marrokko angeht als MT-Reifen. Dann würde ich mir einen solchen Kauf eher sparen.

Was Italien angeht, ich bin da auch schon illegal mit den MT-Reifen Ende Mai gefahren. Kann gut gehen, muss aber nicht. Das ist nur der Anlass, über die Reifen nachzudenken.

Jürgen