Nein, der Begriff hat nichts mit Jagd auf Wildschweine zu tun. Es geht um eine Hardcore-Trophy, die (fast) jedes Jahr von einem befreundeten Geländewagenverein, den Geländewagenfreunden Obere Vils, hier in unserer Gegend ausgerichtet wird. Klar, daß wir da vorbeischauten, ist immer ein Spektakel und von mir aus nur 10 km entfernt! Dieses Jahr doch viele Starter, ein buntgemischtes Feld von Geländewagen, Prototypen und Side-by-Side´s. Auch etliche alte Toyotas dabei. Natürlich keiner mit Straßenreifen oder normaler Leistung!
Bestes Wetter, hart gesteckte Sektionen, da war Action garantiert! Ist natürlich nur was zum zuschauen, mit einem Pickup käme man wohl ca. 50 m weit... Ich hab natürlich ein paar Bilder gemacht, die möchte ich auch hier mal einstellen:Parken können wir im Gelände, mit 3 Euro Eintritt ist das ganze echt vertretbar und war es auf jeden Fall mehr als wert!
Ein Fullback war auch da...
Die Kampfgeräte werden abgeladen...
Nach der Fahrerbesprechung ist dann Aufstellung zum Start angesagt...
Es sind sehr viele Prototypen dabei, wirklich geniale Konstruktionen mit großen V8 und noch größeren Reifen...
Peter hat sogar das Hundchen mitgebracht, den läßt der Lärm aber völlig kalt!
Und dann geht´s mit Getöse los!
Aber nicht weit, denn schon das erste Hindernis, ein brutal tiefer und senkrechter Graben, läßt alles ins Stocken kommen!
Die Fahrzeuge verschwinden komplett in dem Graben...
Da nur max. 3 nebeneinander durch den Graben passen, ist für Stau gesorgt...
Das Wasser ist zwar nicht tief, aber die Winkel sind brutal...
Ohne Winde und Sandbleche keine Chance!
Richtig durchdachte Kampfgeräte!
Manche kämpfen sich ohne größeren Probleme durch das Hindernis...
Klasse Front! Ist die Motorhaube des Cherokees der KJ-Baureihe, nur schmäler gemacht und ein paar Kühlerrippen weniger...
Für den riesigen Toyo ist leider hier gleich Ende. Schade.... Er verliert Wasser und springt nicht mehr an, in einer sehr ungünstigen Position!
Wenn man Sandbleche reinwirft, fallen die nicht immer so, wie man das gern hätte! Also hilft alles nix, der Beifahrer muß rein!
Der wirklich irre steile lange Hang ist für die meisten der Prototypen dank Kraft im Überfluß kein wirkliches Problem! Manche fliegen geradezu hinauf!
Nach dem Steilhang geht´s wieder runter und auf verwinkeltem Gelände weiter...
Dem Toyo kann nur noch der Bagger helfen, er zieht ihn aus der mißlichen Lage...
Der Wrangler YJ geht richtig gut!
Wir suchen uns einen guten Platz, wo man alles im Blick hat...
Dank Leistungssteigerung ist der Steilhang auch für die Suzukis kein Problem!
Überall wird gekämpft...
Es gibt sie noch, die Samurai-Enthusiasten!
Norbert´s Vitara steht zum Verkauf. Gerhard gefällt das anscheinend nicht...
Wir schauen weiter zu den Wasserlöchern. Nicht sehr tief, aber EIn- und Ausfahrt sehr steil und das Erdreich hart...
Heinz Plötz und "Luck" Zach mit dem Side-by-Side in Action!
Auf der anderen Seite ein paar fiese Verwerfungen...
Auch ein lustiges Gerät! Die Jungs haben sich mit dem Design echt Mühe gegeben, sieht aus wie ein Oldtimer aus den 20er Jahren!
Ging gut, hätte aber einen Tick mehr Leistung haben können - aber einen Optik-Preis hätten sie von mir auf jeden Fall gekriegt!
Umfaller gehören einfach dazu, ganz ohne geht´s nie!
Wer noch mehr Bilder anschauen mag, habe ich auf unsere HP gepackt, sind noch ein paar schöne dabei! Dazu noch eine kleine Story vom Ablauf...
http://www.stoapfaelzer-4wheelers.com/galerien/2018/wildsau-trophy/
War wieder eine tolle Zeit mit verrückten Autos und verrückten Leuten. Toll und wie immer äußerst anspruchsvoll ausgesteckt, gute Verpflegung, gab jedenfalls viel zu sehen!
Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen
