Die grad herrschenden, frischen Temperaturen erinnern mich an den Thermometer den ich durch den Sommer eigentlich noch montieren wollte. So kam es, dass ich mich heute mit klammen Fingern am linken Aussenspiegel zu schaffen machte und nach der kleinen Zerlegung der Türe auf einen weiteren Zentralverriegelungs-"Motor" gestossen bin.
Dabei muss man wissen, dass ich meinen Liebling aus dritter Hand habe und noch vieles neu ist, was ich in den Innereien so antreffe. Auch der bereits kontaktierte Vorbesitzer vermag leider nicht alle Geheimnisse schlüssig zu lüften.
Wie auch immer, bei meiner Reparatur des hinteren Scheibenwischermotors ist dies nun der zweite Zentralverriegelungs-"Motor" den ich antreffe.
Da auch dieser noch zu funktionieren scheint, mache ich mir nun doch Gedanken über eine allumfassende Zentralverriegelung. Vielleicht brauche ich ja nur noch einen Sender und einen Empfänger (oder vielleicht ist der Empfänger ja auch noch irgendwo versteckt) und perfekt wäre dann der Luxus!
Mal generell gefragt: Handelt es sich hier um ein Original-Teil (HZJ78 Jrg. 2002) oder wurde das nachträglich eingebaut? Werden hier wirklich nur 2 Kabel verwendet? Wo ist der Empfänger normalerweise verbaut (Foto)? Wie sieht das Ding denn überhaupt aus und wie würde es angeschlossen? Lohnt ein Ausbau, wenn noch alle 3 "Motoren" funktionieren oder ist eh das elektronische Zeugs das Teure?
Ihr lest, ich wäre wieder einmal froh um einen Informations-Aderlass!
Gefrorene Grüsse!
Man soll ja nicht jeden Fortschritt verdammen. Und eine Tin Lizzy ist der HZJ78 ja auch nicht gerade, da wärs zugegeben schon ein Stilbruch 
