Zusatztank 2x20l Natokanokanister

[Reiti]

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Was ist ein Natokanokanister?

[_Malte_]

Was ist ein Natokanokanister?

Die Antwort liefert Google:
https://www.google.de/search?q=natokano ... 96&dpr=1.1

[Sard-Lux]

Schöne Ausführung und gute Idee!
Ich hab mir vor 3 Monaten auf Sardinen einen neuen Tank für den Traktor schweissen lassen.
Kostenpunkt 250€ für geschätzte 20 Liter.
Ist zwar Schwarzblech, aber Inox wäre auch nicht viel teurer geworden, bloss hatte ich es eilig.
Die Frage ist aber ob ein Zusatztank TÜV braucht?
Als Motorradfahrer sind mir Oel und Dieselspuren auf der Strasse ein Dorn im Auge,
daher wäre eine hochwertigere und dann auch teurere Konstruktion besser.
Aber 2200€ werdens nicht werden, maximal die Hälfte.
Chris

[TimHilux]

der Tank muss eingetragen werden, und dafür braucht er ein Gutachten mit Druckprüfung.
Stefan kann da mehr zu sagen weil er das schon hinter sich hat

[FrankBerlin]

Hallo Chris,

du hast dich bestimmt irgendwo verschrieben.
Du hast dir einen „Tank“ für wahnwitzige 20L bauen lassen, für 250€? Preis-Leistung tendiert gegen Null. Da hätte ich mir – entsprechend dem Thema - einen passenden Kanister in die Ecke gestellt oder irgendwo festgebunden. Und bei Nichtbedarf in den Schuppen geworfen. Und jetzt mußte dich noch um TÜV oder wenigstens eine Druckprüfung kümmern . . . hmm.

[Sard-Lux]

Das hatte ich befürchtet,
das erklärt dann auch den hohen Preis für Zusatztanks.

Dann ist die Lösung mit den Natokanistern brilliant!

Das mit dem Zoll könnte Ärger geben,
Vielleicht im Zweifelsfall vor der Grenze aufbrauchen
und nach der Grenze wieder füllen.
Dann können die Jungs auch rein schauen und einfach sehen
das nix verbotenes drin ist.
Chris

[Reiti]

Der Dieseltank muß 0,3 bar aushalten, darüberhinaus sicher befestigt sein. Das sind die Voraussetzungen für eine Eintragung.

[TimHilux]

Das Durckzertifikat ist auch nicht ganz so teuer - ich denke es war unter 100€

Schreib doch Quadman (Stefan) mal an, der hat vor ein paar Jahren einen Tank aus ZA importiert und hier zugelassen....

Tim

[Sard-Lux]

Hallo Chris,

du hast dich bestimmt irgendwo verschrieben.
Du hast dir einen „Tank“ für wahnwitzige 20L bauen lassen, für 250€? Preis-Leistung tendiert gegen Null. Da hätte ich mir – entsprechend dem Thema - einen passenden Kanister in die Ecke gestellt oder irgendwo festgebunden. Und bei Nichtbedarf in den Schuppen geworfen. Und jetzt mußte dich noch um TÜV oder wenigstens eine Druckprüfung kümmern . . . hmm.

Nee hab ich nicht.
Ich brauch auch kein TÜV oder sowas da ich den Trecker von 198x eh nur auf dem Hof auf Sardinien brauche.
Ein neuer Tank von A. Carraro hätte das dreifache gekostet.
Da war der Selbstbau doch nicht so schlecht, oder?

Ich will auch nicht mit einem Kanister auf der Motorhaube rumfahren,
Dann lieber die 250€ und er passt dahin wo der alte war.

Chris

[onkel]

Das Gestell für die Wehrmachtskanister ist doch ok.
Ohne Kanister einreisen und dann im betreffenden Land welche kaufen , nach der Tour an einen Einheimischen verschenken ist die billigste Lösung .

[quadman]

Das Abdrücken des Tanks inkl. Druckgutachten hat rund 40 Euro gekostet beim hiesigem Tankbauer. Den Rest hat Reiti beschrieben. Akkurate Montage, da freute sich der TÜV Mann. Fertig.


Gruß Stefan

[harri]

Ohne Kanister einreisen und dann im betreffenden Land welche kaufen , nach der Tour an einen Einheimischen verschenken ist die billigste Lösung .

Ich denke nicht, dass eine Einreise bzw. Ausreise mit leeren Tanks illegal sein soll?

[onkel]

Ohne Kanister einreisen und dann im betreffenden Land welche kaufen , nach der Tour an einen Einheimischen verschenken ist die billigste Lösung .

Ich denke nicht, dass eine Einreise bzw. Ausreise mit leeren Tanks illegal sein soll?

einfach um eventuellen langwierigen Diskussionen an der Grenze in einer Sprache die ich nicht verstehe aus dem Weg zu gehen .

[Onkelchen]

Ohne Kanister einreisen und dann im betreffenden Land welche kaufen , nach der Tour an einen Einheimischen verschenken ist die billigste Lösung .

Ich denke nicht, dass eine Einreise bzw. Ausreise mit leeren Tanks illegal sein soll?

Das nicht.
Aber es sieht nach Versteck aus. Zöllner vermuten darin dann ganz gerne deutlich interessantes Schmuggelgut als Diesel.

Selbst wenn dann nichts gefunden wird. Eine Stunde bei der Zollbehörde ist schnell mal weg.

Viele Grüße
Onkelchen

[jan413]

Danke für die Hinweise... mal sehen was sich irgendwann ergibt. Aber über 3000,- Euro dafür ins Allgäu schleppen mache ich bestimmt nicht !

Mit den Kanistern unterm Auto.... hmmm.... Auf der Fährüberfahrt nach GB darf man z.B. gar keine Kanister mitführen. Nicht mal wenn Sie leer sind ! Steht deutlich in den Hinweisen z.B. von DFDS Ferrys.

[quadman]

...deshalb schrieb ich ja 550 Euro. OK, heute sicher 800. Ist ja alles teuerer geworden...