Zweite Batterie, Ladewandler B2Br, Trennrelais --- Hilfe!

[quadman]

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..der Taubenreuter Halter ist leider nur für die 55er Optima, nicht für den 75Ah Akku.


Gruß Stefan

[jan413]

na, dann melde ich mich auch nochmal
Also, mein Hilux Revo Comfort Baujahr 2018 hat bei Motor an immer ziemlich konstant 13,8 Volt Bordspannung. Ich messe das mit dem Scangauge permanent. Wenn er eine smarte Lima hätte, würde dieser Wert ja stark abweichen z.B. im Schubbetrieb usw. NEIN, tut er nicht. Das ist ja schon mal gut. ABER mit den 13,8 Volt wird halt meine Zusatzbatterie AGM nie voll geladen ! Das habe ich letzten Sommer deutlich gemerkt, nach rund 2 Tagen stehen mit Kühlbox war die Batterie leer. Bei meinem Suzuki Vitara früher hat es immer für 3 Tage gereicht, denn der hatte eine Bordspannung bei Motor an von 14,4 Volt !!

Mittlerweile habe ich aber ein 100 W Solar-Panel mit MPPT Regler verbaut. Daher funktioniert meine Kombi nun super ! Beide Batterien sind quasi immer optimal geladen. Und ich habe auch noch immer die originale Starterbatterie drin und als Zusatz eine AGM. Kein Problem. Hatte ich auch über Jahre im Vitara so. Die Ladekennlinie am MPPT Regler ist in einer Position sowieso für beide Akkutypen die gleiche !

Gruß, Jan

[ecolog]

Moin Jan,

danke noch mal für deine Erklärung. Hört sich gut und plausibel an
Wieviel Ah hat deine Zweitbatterie?

Danke dir!
Grüße!
Stefan

[jan413]

Hab ne 80 Ah Banner Running Bull AGM drin.... Gruß, Jan

[2021 Hilux]

Hallo Hilux-Spezialisten,

ich konstruiere gerade ein eigene Batteriehalter für mein Hilux 2021, da es keine schöne Lösung gibt für ein 92Ah Batterie + Redarc 1240D.

Halter ISO-top

Halter ISO-bottom

Jetzt habe ich mal eine Frage bzgl. die vorgesehene M6 Anbindungen auf die Radhausschale (innen/außen):

Schraubpunkten Innen

Schraubpunkten außen

Wie bekomme ich diese Mini-Gewindestangen heraus?

Es ist kein Schlitz für eine Schraubenziehen, Sechkant für Imbus oder Torx zu erkennen. Hat jemanden einen Trick, oder Old-School Ausbohren und mit Linksgewinde rausdrehen?

Danke für eure Rückmeldung!

Gruß,
Marc

[robert2345]

Man kann das Rad auch neu erfinden.
Es gibt eine Vielzahl an Batteriehalterungen für den Lux, außerdem würde ich auch eine Selbstbauhalterung an den Serienpunkten befestigen, diese sind da vom Werk als solche berechnet und vorgesehen.

[Xander.1989]

Ich habe mir auch gerade einen Halter selber gebaut. Es waren keine Gewindestangen in den Muttern. Nur der Unterbodenschutz, der im Radhaus dran geschmiert wurde...
Die Schrauben waren nur etwas schwer anzusetzen, danach ging es aber ganz normal / einfach weiter.

@Robert
Das sind die Serien-Befestigungspunkte.

[motravel]

Hallo Hilux-Spezialisten,

ich konstruiere gerade ein eigene Batteriehalter für mein Hilux 2021, da es keine schöne Lösung gibt für ein 92Ah Batterie + Redarc 1240D.
Danke für eure Rückmeldung!

Gruß,
Marc

Finde dein Projekt einfach Spitze!
Suche selber eine ordentlich Halterung für grosse AGM und finde nix. (kein Gebastel)
Du hast Post! PM

Wie bekomme ich diese Mini-Gewindestangen heraus?

Sorry ... habe das Auto noch nicht. Sind das die original Befestigungspunkte?

@Jan: Welche Halterung hast du genommen für grosse Optima?

[fsk18]

hier sind Bilder von mir:

https://posts.gle/Mkb7kF

https://posts.gle/Aaf3mM

https://posts.gle/eeaf7U

[motravel]

Klar ... Basti kanns auch.
Symphatische Werkstatt und die können auch etwas!

Wenn ich endlich mal den Lux habe, muss ich den ja noch ein wenig "Einfahren".
Düse ich mal fix zum Basti, ein Helles und zurück. (650km und 650 km wieder zurück.)
oder: Einfach die Gegend um Isen als Kurzurlaub erkunden.
Paßt!

P.S. @Basti: Ich sehe da einen Honda CRX. ED9 ? mein altes Auto!!! (off-topic)

[jan413]

@motravel : Ich habe ja keine Optima, sondern eine "normale" 80AH Banner AGM eingebaut.
Der Batteriehalter ist ein ganz normaler Universalhalter von xbay.... Für die Befestigung habe ich mir etwas gebastelt... Alle Schrauben an den Original Hilux Gewinden verschraubt
Hier nochmal paar Bilder :

Gruß, Jan

[quadman]

...ich musste auch nix rausdrehen und habe auch nur die originalen Bohrungen verwendet. Das System der zwei parallelen 75Ah Optima läuft seit zwei Jahren problemlos im Revo. Im Vigo nun schon 10 Jahre...

[motravel]

Danke.
Bringt mich auch auf Ideen:

[fsk18]

Klar ... Basti kanns auch.
Symphatische Werkstatt und die können auch etwas!

Wenn ich endlich mal den Lux habe, muss ich den ja noch ein wenig "Einfahren".
Düse ich mal fix zum Basti, ein Helles und zurück. (650km und 650 km wieder zurück.)
oder: Einfach die Gegend um Isen als Kurzurlaub erkunden.
Paßt!

P.S. @Basti: Ich sehe da einen Honda CRX. ED9 ? mein altes Auto!!! (off-topic)

Mir gings eher um die Anordnung der Bauteile als "Idee" oder "Vergleich" -- nicht um wer es alles kann oder nicht kann Die Kabeldurchführung ist nicht wild, da ist gleich dort in der Ecke etwas in der Gummitülle vorgesehen für -- wie dafür gemacht also.

Melde dich bitte vorher an -- Sonst gibs kein Bier, nur Wasser
Honda ist Kundschaft, kann ich aber organisieren zum nochmal reinschnuppern

[Jibkid]

Weil's irgendwie hier dazu passt aber auch wieder nicht komplett, da es um einen speziellen Ladebooster (CTEK D250SE) geht, den ich in meinem Revo verbaut hab, will ich nur kurz auf diesen Thread aufmerksam machen, wo ich nach Hilfe bei einem Problem suche, vor dem ich gerade stehe... Vielleicht weiß der ein oder andere ja einen Rat.