@Floflo
Lass mich mal fahren, bin schon lange keine alten Autos mehr richtig schnell gefahren.
Ist aber wie Fahradfahren, verlernt man nicht.

Stoßdämpfer mit blauen Kolbenstangen sind mit normalem Fahrprogramm nicht zu erreichen. Da ist gar nix mehr subjektiv. Entweder Schrott verbaut, oder sinnfrei zerschunden. Da braucht mer nicht drumrumreden. Mit gemütlich, oder vernünftig ist da nichts mehr. Wer gerne im Rallye Speed unterwegs ist, ...

Das ist halt alles extrem subjektiv. Niemand kann sich hier vergleichen...Erfahrungen, Erinnerungen, Pisten - Schall und Rauch. Der eine sagt "Ich fahr zügig", der andere fährt nach eigener Aussage eher gemütlich, ist aber in absoluten Werten viel schneller unterwegs als Person eins. Jede...

onkel Meine Hochachtung für diesen rationalen Post, der es genau auf den Punkt trifft. Nicht das Material (Original oder nicht) macht es letztendlich aus sondern der Fahrer. Ich halte es mit dem Autovermieter in Atar Mauretanien. Er hatte 6 Fahrzeuge in der Vermietung, davon 2 bis 3 DAUERHAFT in de...

Oh Mann, ich hatte dich mal blockiert, jetzt weiß ich auch warum. Check Du solltest dich nicht so lange in den Maschinenräumen mit 50 Grad aufhalten, Kommt da auch fachlich noch was? Hauptsache die Luft scheppert… Over and out Meine Bedenken zur Luftfeder (Verschränkung) habe ich ausreichen dargele...

se7en6 hat geschrieben: So 26. Mai 2024, 20:20

Nizzacruiser hat geschrieben: So 26. Mai 2024, 19:41 Leon,

Zwischen Flo und mir ist alles
in Ordnung.
Er macht seins, alles gut.

Keine Panik.

Was ist "Panik" ?

Und wie sieht es aus zwischen dir und Max, alles in Ordnung?

Wer ist Max?

Leon,

Zwischen Flo und mir ist alles
in Ordnung.
Er macht seins, alles gut.

Keine Panik.

Brauche weder 4,2 Tonnen, noch Bling Bling Designer Ware am Boden. Ein schwarzer Stoßdämpfer der funktioniert, reicht mir. Gerne original. Man merkt, wie viel Ahnung du von der Technik hast :bulb: Fahrwerksabstimmungen, Einsatzgebiete verschiedener Stoßdämpferarten, (Blatt)federauslegung etc. ist a...

Wir sehen dann Flo dieses Jahr auf der Verschränkungsrampe auf dem Buschtaxi Treffen.

Dann kann’s jeder live sehen.

GRJ78 hat geschrieben: So 26. Mai 2024, 14:13 Ja mei, ich schreib jetzt mal nix mehr dazu...
Wenn's verbaut ist, schwätzen wir weiter..

Sorry muss noch dein Raumgewinn durch die Parabol Federn korrigieren.
Leider Quatsch, da die oberste Lage der Feder unter der Achse sitzt.

Wo steht denn was das der Luftbalg die Verschränkung beschränkt? Gerade das Parabolprinzip vergrößert ja die Möglichkeit und der Raumgewinn durch nur 2 Lagen ist auch nicht zu verachten. Jetzt warten wir halt mal ab was damit so geht und dann kann sich ein jeder seine ungeschminkte Meinung bilden. ...

Ich finde es gut, wenn das Fahrwerk voll arbeiten kann, bis zum Gummi Dämpfer Anschlag.

So ein Luftbalk dazwischen, auch mit ganz wenig Luft, würde mich stören.

@Nizzacruiser Fahr doch mit deinem Hilux mal eine Schlaglochstrecke zügig mit leerer Pritsche, und dann nochmal mit 100-200kg Beladung auf der Hinterachse. Der Unterschied im Federungskomfort ist deutlich zu spüren, und genau so hält sich das mit den verstärkten Federn. Da kann man zwar in den meis...

Mercedes bringt die G Klasse als Full Elektro. 3,1 Tonnen, 400 kg Zuladung, Anhängerverbot ab Werk,
430 km „versprochene“ Reichweite, volle Geländetauglichkeit mit Strassenreifen,
149.000€ Grundpreis

Nicht meine Zukunft, da sollte sich noch einiges verbessern .

Hallo Ich habe mein HDJ 80 mit kabiene Ich habe hinten OME Federn mit +400 kg! bei voller ladung für die Reise ist die 400ter feder etwas zu weich! Nächste feder wäre OME* 600kg die ist mir aber zu hart! efs hätte noch eine plus 500 kg! Ich habe ein Air bag von iron man hinten eingebaut, das ich vo...