Danke,
momentan ist die Front noch ein Bisschen beleidigt. Hatte einen „Eselunfall“ in Mauretanien. Aber dazu vlt mal mehr in einem Reisebericht. Ich nehme mir schon lange vor mal etwas mehr zu veröffentlichen, und nicht andauernd wegen einem der Beiden in der Werkstatt zu stehen

Meinen LJ kennt ihr ja schon.
Der 75er ist dann 2019 dazu gekommen.
Mit dem ging es schon nach Serbien, Westalpen, Montenegro, Albanien, Marokko und Mauretanien.

In Augsburg ist es auch nicht viel besser.

Hallo @netzmeister ,
danke für deinen großen Einsatz rund ums BTT!

Ich würde bitte folgendes bestellen:
1 x T-Shirt Herren Größe S
1 x T-Shirt Damen Größe S

Vielen Dank, wir sehen uns am BTT

Also ich würde erstmal das Öl in einen sauberen Eimer ablassen. Dann das Öl mal auf Spähne untersuchen. Vlt findest Du Teile einer Hauptlagerschale, oder etwas Ähnliches…
Ich drück die Daumen dass es nicht zu schlimm wird.
Gruß Martin

Vielen Dank ihr Beiden. Ich glaub das hilft schon mal.
Komme aber nocht nicht so recht dazu… Jetzt muss ich ersmal noch meinen HZJ für die Marokko reise fertig machen.

Hallo zusammen, ich müsste Euch da mal wieder um Eure Hilfe bitten… Mein LJ70 Baujahr 1991 wollte in letzter Zeit nicht mehr vorglühen und nicht mehr richtig laden. Also hab ich mir einen neuen Generator bestellt. Den wollte ich nun hochmotiviert einbauen. Als ich allerdings den 3-poligen Stecker vo...

Naja, ob das gleich Pfusch ist…
Mit der Dichtung für das Sperrdifferential kann man sich das eigentlich toll anzeichnen und ausschneiden. Das einzig spannende ist alle „Spähne“ aus der Achse zu bekommen

Also nach meiner Erfahrung muss man das Achsgehäuse nicht tauschen. Man muss allerdings einen Ausschnitt in der Größe eines Fünfmarkstücks machen. Hab ich immer mit einem Plasmaschneider gemacht… Ein Paar längere Stehbolzen zur Differentialbefestigung braucht man auch noch. Als ich einmal am J15 ein...

So,
ich hab es jetzt ein Bisschen „individuell“ gelöst…
Gruß Martin

Perfekt. Nach so einem Bild hatte ich gesucht. Dankeschön

Ich hoffe dass es genauso aussieht.
Werde am Dienstag nach der Arbeit mal nachsehen.
Halte Euch gerne auf dem Laufenden.

Also, mein HZJ75 ist aus Baujahr 1999 und war zu Anfang ein UN Fahrzeug. Wenn ich die Rahmennummer bei Partsouq eingebe, komme ich auf folgendes Ergebnis: HZJ75LV-MR FJ,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,LJ,PZJ,RJ7# 01.1992 - 08.1999 Jetzt muss ich dann erstmal noch die Suchfunktion des Forums ein Bisschen bemühen....

Aha, super. Ich wusste nicht dass es so viele verschiedene Konbiinstrumente gibt. Hab am Anfang nicht so viel geschrieben, weil es ja eigentlich nur um die Befestigung des Schalters ging. Dann werd ich mir jetzt erstmal mein „übriges“ Kombiinstrument im Lager ansehen. Ggf tausche ich die dann einfac...

So,
das Diff ist verbaut. Macht was es soll. Für den Schalter werd ich mir wohl die Halterung noch besorgen. Mich wundert nur dass ich keine Kontrolllampe im Kombiinstrument habe. Hab das einfache ohne Drehzahlmesser. Wo hatte der HZJ75 denn orginal die Kontrolllampe?