sonst bin ich hier in der Abteilung der 100er Landcruiser unterwegs, da ich seit 2015 einen 100er habe.
Der ist nicht mein Daily, wird eigentlich nur zum Urlaub und Fernreisen genutzt (auf dem BTT 2018 oder so durfte ich mal unsere Iran-Reise vortragen)
Nun hat sich mein Vater einen Hilux mit der 3.0 Liter-Maschine und Automatik aus 2013 gekauft, da er gerne mit mir auf meine Reisen und Fernreisen kommen will. Vorher hat der Hilux dem BTF-Mitglied Marichito (member8666.html) gehört, ist also dem einen oder anderen hier im Forum vllt noch bekannt.
Jetzt im Sommer geht es erst mal nach Rumänien, Marokko steht auf der Liste, ebenso wie Montenegro und Albanien.
In Rumänien war ich vor ein paar Jahren auch schon mal, und nicht nur da war ich froh, dass mein 100er 3 Differenzialsperren hat (vorne von ARB mit Druckluft nachgerüstet).
Vor ein paar Wochen war ich mal mit meinen Vater zum Testen und Üben in einem Übungsgelände mit dem Hilux.
Ich war, gelinde gesagt, von dem "limited-Slip-Diffenzial" sehr enttäuscht.
Klar, das ist keine 100%-Sperre, aber das LSD dreht ja sehr schnell durch.
Dadurch muss man einige Verschränkungspassagen mit mehr Schwing nehmen, als es einem lieb ist. Mit einer Diff.-Sperre ginge das Ganze wesentlich ruhiger und materialschonender.
Also überlege ich nun eine 100%-Sperre nachzurüsten, wenigstens an der Hinterachse.
Also: Welche Empfehlungen für eine Diff.-Sperre an einem 2013er Hilux mit der 3.0-Liter-Maschine könnt Ihr mir geben?
Muss eine ARB sein, oder gibt es ggf auch günstigere Alternativen?
Schönen Dank schon mal im Voraus (wollen mal sehen, ob die Hilux-Fraktion auch so megahilfsbereit ist, wie die 100er Fraktion
)Peter
