17 Zoll Felgen für GRJ 79

[Frogman]

Salit zäma

Ich habe einen GRJ 79 bestellt und bin jetzt auf der Suche nach den richtigen Reifen.
Ich fahre viel Straße da es ja weit zum Gelände ist.
Wenn Gelände dann eher scharfe Steine und Sand. Hierzulande Matsch

Bisherige Erfahrungen waren BFG AT und MT
Mein erster BFG Mt 255 auf LR110 war unfassbar laut und tückisch bei nasskalt
Der AT auf den Sprintern. Naja. Ok. Aber schlechter Nassgrip
der MT KM 2 auf meinem 80er war neu überraschend leise und mit OK Nassgrip auf der Straße.
nach ca 5000 km wurde er dann laut und hatte schlechteren Nassgrip,
Als hätten sie eine dünne weichere Gummischicht auf einer härteren inneren gehabt.

In diesem Test haben die alten BFG AT ZB schlecht angeschnitten.

https://expeditionportal.com/where-the- ... -the-road/

Interessant finde ich den Cooper ST Max und vielleicht den Discoverer AT3 für Winter vielleicht als S4 Version

Allerdings gibt es die vor allem für 17“ Felgen.
Und außer der Hutchinson welche wegen der ET nicht passt
Habe ich keine 17“ finden können.
Weiß jemand welche 17“ es gibt ?
Sonstige Tips oder Vorschläge?

Vielen Dank

Peter

[Frogman]

Oder bietet doch jemand passende Hutchinson an ???

[Plan_b]

Hi,

Schau mal bei Hankook nach Dynapro...
Nach Erfahrungen mit Cooper und BFG bisher mit Abstand der Beste aus meiner Sicht.

Grüße

Ich

[spec]

Oder bietet doch jemand passende Hutchinson an ???

voila, 16" hutchinson am hzj 78

[GRJ78]

17“ Racer am 78er

[Frogman]

Oder bietet doch jemand passende Hutchinson an ???

voila, 16" hutchinson am hzj 78

Wow. Wie hast du dass gemacht ? Sind dass Hutchinson für den Jeep ?
Welche Reifengröße und Felge ist das?

Ich hoffe du hast keine Portale......

[Frogman]

17“ Racer am 78er

IMG_8859.jpg

Weißt du zufällig die Einpresstiefe und/oder wer die im Angebot hat?

Viele Grüße

[GRJ78]

Ab S.60 findest du Felgen und alles andere was dein Herz begehren könnte

https://www.equip-raid.fr/pdf_vehicule. ... _id=000315

8x17 ET0

Meine Felgen waren bei Kauf auf dem Auto dabei...

VG Flo

[Frogman]

Hi Flo

Vielen Dank für den super interessanten Link.
Top Inspiration was es so alles gibt.
Guter Ansporn wieder mehr französisch zu lernen.

Die Racer sind dort zwar nur in 16“ aufgeführt.
Allerdings hab ich sie jetzt in 17“ in der Schweiz gefunden.

https://www.offroadaccessoires.ch/de/al ... masse-7x16

Ich geh mal in mich. Auch wegen TÜV.
Am liebsten wären mir immer noch die Hutchinson.
Aber mich schreckt das Distanzscheiben Problem noch etwas ab

Viele Grüße
Peter

[GRJ78]

Distanzscheiben brauchst du ja nur hinten damit er in einer Spur läuft. Wenn die ordentlich montiert wurden, braucht man sich eigentlich keine Sorgen machen.
Ich hab auch hinten jeweils 30er Platten von Hoffmann verbaut und keine Probleme. Fahre ich auch bei den Winterreifen, sonst sieht er hinten so schmal aus

Die Schweizer liefern die Felgen wohl mit einem Tragfähigskeitsnachweis aus, dann sollte die Eintragung kein Problem sein. Die Racer haben zwischen 1300 und 1450 kg Radlast, also die sind schon stabiler Natur.

Preislich sind die Racer auch ok wie ich finde.

Bei mir stellt sich mein Verkäufer leider noch etwas an bezüglich der Unterlagen/Eintragung, aber da bin ich wohl nicht alleine....

VG Flo

[GRJ-CH]

Ich habe in der CH meine Racer 16 Zoll offiziell eingetragen gekriegt.

Gruss, Nik

[RubiconJK]

Hallo,

ich möchte dir den neuen BFG Km3 ans Herz legen. Sehr gute Nasshaftung. Ich würde behaupten im MT Segment sogar die best. Wirklich leise auf der Straße und mit dem richtigen Luftdruck funktioniert der Reifen sehr gut im Gelände.

Alternativ wäre der Ko2 zu nennen. Der ist mit dem alten Ko nicht vergleichbar. Andere Gummimischung, fährt sich sehr gut. Kaum ein Unterschied zu einem normalen Straßenreifen bei Nässe.

Vom ST Max würde ich dir eher abraten. Der ist bei Nässe eher vergleichbar mit dem "alten" BFG KM2 den du mal hattest.

Lg

[Muddy]

Ich kann den post von frederic nur bestätigen.


Ich habe auf meinem alten lux 32 er bfg at gefahren . Nasse strasse kam regelmässig das heck rum und das mit nem 2,l saug diesel
Vor 10000 km den bfg at km 2 raufgemacht. Selbe strasse, selbe kurve bei nässe- kein problem.
Habe dieses jahr erstmalig den at auch im winter gefahren, hat auch gefunzt.
Wenn man von winter sprechen kann
Gruss
Ralph

P.S. GLEICHES KANN ICH AUCH FÜR MEINEN HDJ 100 sagen

[Frogman]

Schon mal Danke für alle Infos

Mein KM2 war zuerst ja auch super.
Wie alt ist dein KM3 und wieviele KM hast du?
Klasse am KM3 wäre dass es ihn auch in 255/85 gibt.

Bei den Hutchinson braucht man vorne schon 30mm Spurverbreiterung.
Dh hinten dann 80mm pro Seite um ein Zweispurfahrzeug zu haben
Oder halt hinten 2x30 um den üblichen Zustand zu erreichen

Radlagerbelastung bleibt zwar gleich weil die Felge ja wieder da sitzt wo sie hinsoll
Bzw nur die falsche Einpresstiefe ausgleicht.
Aber die Belastung auf die Radbolzen nimmt ganz schön zu.
Und 80mm gibts für hinten ja eh nicht bzw dürfte nicht zulässig sein ?

Das einfachste wäre wohl eine breitere Hinterachse mit Scheibenbremsen einzubauen


Chefs

Peter

[spec]

wenn man wirklich gelände fahren will würde ich keine 17 zoll felgen nehmen, haben hier nur Nachteile.