Achtung Keilriemen falsch montiert!

[Michi070166]

Hallo,
da denkt man die kleinen Wartungsarbeiten sollte man selber hinbekomen. Könnte ja sein man steht mal in der Pampa und muß selber Hand anlegen. Also wird selbst geschraubt. Trotz zwei linke Hände und zehn Daumen.
Ok – tust mal dem HZJ was gutes und bestellst die mal neue Keilriemen. Ab und zu reißen die ja und zerfetzen den schönen Lüfter. Nicht dumm das Internet für die Preisrecherche nutzen – nach Stunden 1 € gespart und bestellt. Nach eintreffen geht es gleich ans Werk. 12er Nuss, 14er Nuss (schönes, neues Werkzeug für den HZJ) fummel, fummel einmal abgerutscht – Bast ab. Aua! Wo sind bloß die neuen Montagehandschuh – sind ja aktuell „In“. In der Werkstatt trägt man sowas. Schützt vor Dreck und Verletzungen! So - montiert – sieht gut aus. Probefahrt! Alles gut. Denkste 500km später – Ladeleuchte an – Deckel auf – beide Keilriemen zerflättert. So ein Shit. Abschleppen USW. Neue Keilriemen bestellen. Nun aber die etwas teueren. Same procedure then last time.
500km später – Ladeleuchte an – Deckel auf – beide Keilriemen zerflättert. So ein Shit. Abschleppen USW. Neue Keilriemen bestellen. Nun aber die etwas teueren. Same procedure then last time.
So die Platte hängt.
Ich glaubs nicht 3x hintereinander die Keilriemen zerbröselt. Rat vom Fachmann holen. Der lacht sich ins Fäustchen und kann nichts feststellen. Telefonate mit dem Hersteller: „Die können sie nur falsch montiert haben.“ Selbstzweifel kommen auf und wir wollen mal in die Wüste und zu blöd einen Eimer Wasser umzudrehen!
Nach weiteren Telefonaten kam dann die Lösung des Problems. Tatsächlich falsch montiert! Die Aufschrift auf den Keilriemen muss in Fahrrichtung lesbar sein!!! Neue montiert, kaum macht man es richtig funktionierts. Also immer schön die Bedienungsanleitung beachten!

[Galaxyq]

Interessant!

Wenn die Metallverstärkung wirklich so wie auf dem Bildchen ist würd ich nämlich annehmen das es egal ist wie er montiert wird......

Naja ich hätt auch nicht drauf geachtet....

[Rebhuhn]

Danke für die Info !

... was falsch montiert ... ja das hab ich auch schon mal ... ganz normal ...

[Feldi]

Cool, das hätte ich auch übersehen.

Und was bedeutet "Beschriftung in Fahrtrichtung lesbar"? Lesbar, wenn ich in Fahrtrichtung schaue oder Beschriftung in Fahrtrichtung?

[Hase Productions]

Ich trau mich gar nicht zu fragen.
Ist der Beitrag nun ernst gemeint oder ein Aprilscherz?

Ich wüsste nicht, das ich oder eine der Werkstätten, bei denen ich meine Kundendieste mache, da jemals drauf geschaut hätten. Und so einige von meinen Altteilen habe ich immer noch für den Notfall in irgend einer Kiste liegen. Die sehen zwar gebraucht aus. Aber noch lange nicht verbraucht.
Wie lang muss mann einen Keilriemen fahren, damit der aussieht wie der auf dem Bild?

Meine Frage war übrigens durchaus ernst gemeint. Bitte um Auflösung. Auch gerne nach dem ersten April.

Gruß Hase

[HJ60 RHD]

das ist natürlich ein Aprilscherz... - aber guut!

[Makrele]

Und wenn schon Haseken,heutzutage sind die Aprilscherze doch relativ human...

[Michi070166]

Ja ihr habts natürlich gleich erkannt!! April April....
So einfach ist es natürlich nicht die BTFler reinzulegen. Wie sacht man auch in die Flinte....oder ...Backen bemalen... x für u ...
Da werde ich mir für nächstes Jahr was besseres ausdenken müßen. Hat mir aber trotzdem Spass gemacht, vlt euch ja auch... (der beste smilie im Netz!)

Cool, das hätte ich auch übersehen.
Und was bedeutet "Beschriftung in Fahrtrichtung lesbar"? Lesbar, wenn ich in Fahrtrichtung schaue oder Beschriftung in Fahrtrichtung?

Ich hätte es besser auf die Motor-Riemensscheibe-Drehrichtung beziehen sollen! Und auf das Anfang und Ende (wenn es überhaupt eins gibt) des Keilriemen. Wir haben Riemen (andere Anwendung) im Einsatz auf denen ist eine Gummischicht aufgebracht und diese sind Laufrichtungsabhängig.

Wie lang muss mann einen Keilriemen fahren, damit der aussieht wie der auf dem Bild?

Auf dem Bild sieht er schlimmer aus wie hier auf dem Schreibtisch aber:

Der war bei mir nicht mal 300km auf der Scheibe... Ich glaube da hat mich jemand übers Ohr gehauen. Will ich aber nicht weiter darauf eingehen als wie:
Ich hatte mal schnell einen Keilriemen für den HZJ78 1HZ also 10x1000. Dann viel mir ein Tag später ein ... ich brauche ja 2 Stück
Also noch einen bestellt. Nach dem Wechsel viel mir auf, dass die beiden unterschiedlich in der Keilnut sitzen.
Der eine ist dicker als der andere, obwohl vom gleichen Hersteller usw.
Unterschiedliche Charge? Toleranzen?
Also zwei neue bestellt.
Nach deiner Frage kommt mir dazu der Verdacht das die vielleicht schon laaaaange in einem Lager gelegen haben könnten. Wenn ich die stark umbiege hat das Gummi schon starke Risse! Internetschrott - Ausschussware?

Bei Doppelriemen besser auf einmal bestellen? Oder vlt auch Originalteile?

Hier mal noch ein paar Bilder dazu.

10,15mm


10,8mm


Stollenbreit:

[Funcruiser]

Das mit den Keilriemen ist so eine Sache....
Ich habe bei meinem 1HD-T zwei Lichtmaschinen verbaut, (eine zusätzliche an Stelle des Klimakompressors)
und war mir anfangs nicht sicher wegen der Länge, also erst mal Billigheimer zum Test montiert....
1. Satz hat 50Km gehalten, reklamiert (komisch hatten wir noch nie Probleme)
2. Satz montiert, 100Km erster gerissen...dann Bosch zum doppelten Preis eingebaut und ruhe ist.
Wer billig kauft, kauft mindestens zweimal...Bosch, Conti oder eben original, dann ist man auf der
sicheren Seite.

Gruß Funcruiser

[Michi070166]

Wer billig kauft, kauft mindestens zweimal...Bosch, Conti oder eben original, dann ist man auf der
sicheren Seite.

Hallo Funcruiser,
sehe ich eigentlich genau so! Ich sag dir jetzt nicht wer der Hersteller dieser oben gezeigten Riemen ist..

[RainerPhilipp]

@ Funcruiser und Michi070166:

Da muss ich jetzt mal deutlich wiedersprechen.

Theorie 1: Bosch ist unbestritten gut stimmt so nicht. Es hat mal eine schlechte Serie von Bosch gegeben. Das hat mir einen Motor gekostet. Der 2. Satz Keilriemen von Bosch hat dann bereits nach 150km den Geist aufgegeben (zum Glück ohne Motorschaden). War kein Spaß. Das war im Jahr 2005. Seitdem kommt mir dieser Hersteller nicht mehr auf die Riemenscheibe...

Theorie 2: Ich bestell mal eben schnell einen Riemen nach, auch nicht ganz richtig. Bei "guten"Lieferanten (z.B. Autoteile Trost) bekommt man 2 Riemen die genau aufeinander abgestimmt sind. Die Riemen haben ja alle Toleranzen in der Fertigung. Versucht man jetzt 2 Riemen unterschiedlicher Länge mit einer gemeinsamen Einrichtung (Lichtmaschine) zu spannen, so wird das nichts. Deshalb sind die Riemen aufeinander abstimmt (die genaue Bezeichnung hierfür habe ich jetzt nicht im Kopf) und haben die gleiche Länge. Dadurch können die später auch gleich gespannt werden.

Allseits spannende Grüße

[Funcruiser]

Egal ob Bosch oder wie sie alle heißen, ich wollte damit nur sagen Marke ist idR. besser als No Name.
Ich müsste allerdings eher loyal zu Conti sein, weil die sich ja VDO einverleibt haben und das unser
Hauptlieferant ist, aber das nur am Rande.

@ RainerPhilipp
Die beiden Bosch Riemen ließen sich gleichmäßig mit der Lima spannen und da ich ja dann evtl. Glück
bezüglich der Toleranzen.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, das irgend ein Hersteller bzw. Lieferant einen Abgleich oder sogar eine
Selektion vornimmt wenn ich zwei Keilriemen auf einmal bestelle.
Da geht dann einer ins Lager und vergleicht?
Oder wie muss ich mir das vorstellen?

Spannende Gruße Funcruiser

[landcruiser]

Markennamen sind oft nur noch Schall und Rauch.
Ob Bosch die noch selbst fertig oder nur billig einkauft und labelt?
Die Bremsbeläge von Bosch für den KZJ waren Grütze, die hab ich nach 5.000 km entsorgt.

Ich tendiere auch eher zu Conti (ok bißchen Lokalpatriotismus ist auch dabei)

[bandeirante]

Keilriemen werden ähnlich wie Autoreifen hergestellt. Kann mir nicht vorstellen, dass da nennenswerte Längenunterschiede vorhanden sind. Klar ist natürlich, dass man den kompletten Satz auswechselt; es gibt ja auch Antriebe mit noch mehr Riemen.
Aber der Aprilscherz war gut; ich hab im ersten Moment auch gestutzt. So neumodigem Teufelszeug traue ich sowas sogar zu.
Übrigens gab es mal Schubriemenantriebe. Ist aber eine andere Technik.

Grüsse Axel O.