Anhängekugel tiefer setzen

[Landkind70]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Hat das dein TÜV Prüfer abgenickt Reimund?? Ich glaub ich bringe den Sitz persönlich und mach gleich nen TÜV Termin

[Hydro]

Eigentlich is die Konstruktion der Kugelmaulkupplung doof .... der Bolzen könnte doch gleichzeitig auch die Kugel oben drauf haben - müsste halt mit ner Fläche gegen verdrehen gesichert sein ... dann wärs doch Top .
Aber ich glaube eigentlich sind diese Teile nicht fürden öffentlichen Verkehr zugelassen .
Hydro

[xsteel]

Hi Burkhard,

zumindest der Anhängebock ist orschinal von LanRover..



http://gear.landrover.com/de/de/defender/carrying-towing/towing/lr007223-towing-system-adjustable-tow-bar-130-and-hcpu/

Die Kupplung auch..



http://gear.landrover.com/de/de/defender/carrying-towing/towing/lr008244-towing-system-combination-tow-balljaw-unit/

Der Rost bei Reimund dürfte von hierzulande sein.

Gruß
Sigi

[Hydro]

Auch wenn jetzt Burkhard gemeint is .... ich bin baff - hab nicht gewusst dass die Kupplung-Maul Kombi zugelassen gibt . Donner Wetter!

[BFL]

Hallo Burkhard,

Kannst gern am Wochenende rumkommen.

Warum sollte es mit dem TÜV Probleme geben, die Teile gibt's doch mit dem kleinen “e“ druff.

[BFL]

Achso, die Dinger sind übrigens nicht vom Konkurenzprodukt sondern aus dem Zubehör.

[Hydro]

Ja nu das habbi net gewusst dass die Teile mit E Kennung gibt .
Gruß Hydro

[Marion B.]

Warum sollte es mit dem TÜV Probleme geben, die Teile gibt's doch mit dem kleinen “e“ druff.

... ahhhhh, also wenn so ein Teil e-typisiert ist, kann man es an jedes Fahrzeug schrauben und hat den offiziellen Segen?

[BFL]

Hallo Marion,

Zumindest hat's mein TÜV so akzeptiert mit der Bemerkung: Naja, ist ja ein e-Prüfzeichen drauf!

PS: schickes Avatar

[Landkind70]

Mit Prüfzeichen?? Hätte ich alles gegen gewettet...mal wieder wat jelernt

[bulli-von-toelz]

Hallo zusammen,

außer Anhänger höher legen oder Hängerkupplung tiefer setzen gibt es noch eine einfache und effektive Möglichkeit, nämlich nur die Auflaufeinrichtung-/Zugkupplungseinheit höher zu setzen.
Dafür gibt es von den üblichen Fahrgestellherstellern Erhöhungen in verschiedenen Höhenvarianten, die kosten allerdings teures Geld.
Kann man sich auch selbst anfertigen: passendes Rechteckrohr, 4 Buchsen eingeschweißt, fertig.
Wurde vom TÜV nie beanstandet.
Hier in Bildmitte zu sehen.
Statt einen Pflug zu bauen würde ich diese Variante immer bevorzugen.
Viele Grüße,

Christoph

[Hydro]

Alternativ 2 Flachstähle und Löcher bohren ...

[quadman]

Moin.

Das e hat meine Dixonbate auch. Dem TÜV freut das!!



Gruß Stefan

[Weißer_Lux]

BFL von welchem Hersteller ist das denn ?
Burkhard , ich habe auch noch nie sowas gesehen , aber warum solls nicht erlaubt sein , die Traktoren hatten es früher auch ,( Heute mit Laufschiene) , und es hat gehalten

[Landkind70]

BFL von welchem Hersteller ist das denn ?
Burkhard , ich habe auch noch nie sowas gesehen , aber warum solls nicht erlaubt sein , die Traktoren hatten es früher auch ,( Heute mit Laufschiene) , und es hat gehalten

Ja Klar!! Ausgelegt bzw Abgenommen für 25 km/h! Die heutigen Anhängevorrichtungen bis 60km/h sehen ein klein wenig ander aus!

[quadman]

BFL von welchem Hersteller ist das denn ?

...Dixonbate.