BF Goodrich oder General Grabber ?

[WD40]

Moin,

ich brauche neue Reifen... so wie es aussieht in 265 x 75 x 16
Wird super scheixxe aussehen auf meiner Kiste, aber 285 x 75 x 16 geht nicht, der Wagen hat keine Kraft mehr.
(ja.... ja..... ich weiss, Ihr habt es immer schon gesagt...... mea culpa..... )

Nun die Frage:
Ich hatte bei den 33ern de General Grabber AT2 drauf und war sehr zufrieden, vor allem waren sie leise.
Einmal, auf einer Schotterpiste, hatte ich einen kleinen Schnitt in der Mitte der Lauffläche.... und das gibt mir zu denken. (siehe Diskussion um den Wrangler Reifen)

Der General AT2 wird im Label mit 74 db angegeben, der BFG mit 75.
Ich fahre viel mit offenen Fenstern...

Jetzt brauche ich bitte mal Info:
Was soll, weil ja alle Welt den BFG fährt, der besser haben als andere Reifen?
Bitte nicht Laufleistung, Abrieb, Regentauglichkeit......
Im Bezug auf die Haltbarkeit brauche ich Infos....
Hat der BFG eine TitanKevlarPlatin Lage mehr? Ist der gegen Puncture besser geschützt?
Oder warum wird der vorwiegend gefahren?

Danke für Eure Hilfe
Micha

[robert2345]

Hallo Micha,

Nun beide Reifen sind sich ebenbürtig. Der BFG hat wie wir wissen eine leicht härtere Gummimischung, die ihn ca 10-15tkm weiter bringt als den GG AT2, dies bedeutet aber auch, dass der Reifen schneller aushärtet. Wenn sie neu sind ist das eine dB kaum zu hören, doch bereits nach 6 Monaten wird der BFG hörbarer und auch rutschiger als der AT2.
Wenn Du den Reifen auch im Winter fahren möchtest, dann ist der AT2 daher auch besser (sogar mit Schneeflocke) und bespikebar.
Wenn jedoch dein Einsatzgebiet Afrika ist, wo eine weichere Gummimischung nicht einen Hauch von Notwendigkeit darstellt, dann ist der BFG die bessere Wahl.
Bin sehr viele Kilometer mit beiden gefahren und mir persönlich in unseren Breitengraden gefällt der AT2 besser, Schäden durch trockenes Holz hatte ich bei beiden.

Letzte Info
Es wurde in US der Nachfolger des BFG für den Herbst/Winter als BFG TA KO2 angekündigt.
Infos auch bei uns im Forum -Reifen.

LG
Robert

[Fox Whisky]

Servus Micha,

schau die doch auch mal den Goodyear Duratrac an. Gibt es auch in deiner Größe und ist ein wirklich top Reifen.
Schneeflocke ist auch drauf. Ist zwar von der Mischung her eher weich aber sonst bekommt man ja die Nasshaftung auch nicht hin.
Gruss Falk

[hardie42]

Moin,
fahre den AT², das allerdings schon seit ca. 20tkm (können auch mehr sein).
Ich fahre im Winter halt Winterreifen, die GG sind meine "Sommerreifen".
Nach der Laufleistung habe ich noch locker 7mm Profil nach - das lässt auf weitere 20 - ??k hoffen.
Ich fahre überwiegend Strasse, war mit den Reifen aber auch in Rumänien und hier und da abseits der asphaltierten Wege unterwegs...

Für mich sind 35-40tkm völlig ok für einen Satz Reifen, habe sie mir damals bei MD-Tuning gekauft, da war der Preis am günstigsten: 147,-€/Stk.
Nachteil: bis Zu 230g statische Unwucht/Reifen, Auswuchten ist halt etwas mehr an Gewichten.

Evtl. hilft dir das ja weiter...

Gruss
Christian

[robert2345]

Na ja, das war dann der Normalpreis.
BFG gibt es ab 132,- zB hier http://www.reifen-abgefahrn.de/details.php?ref=280065
Duratrac ab 140,-€ http://www.reifen-abgefahrn.de/details.php?ref=59164
AT2 ab 148,- http://www.reifen-abgefahrn.de/details.php?ref=31465

Und meine AT2 haben nur zwischen 50 und 80g pro Reifen. Eventuell hat die Felge einen Schuß weg, passiert öfters zB bei Stahlfelgen. Wuchte das nächste mal probeweise nur die Felge bevor der Reifen aufgezogen wird, da kannst manchmal staunen.

Und
der DuraTrac hat einen geringeren Lastindex von 112 der BFG und AT2 von 123.

LG
Robert

[12HT]

Das ist dann der Grund warum verdrehen auf der Felge meistens hilft.
Unwucht vom Reifen kombiniert an der richtigen Stelle mit Unwucht Felge dann wird gut ausgeglichen.

Gruß Markus

[WD40]

Danke schon mal.
Li 123 ist muss.....
Bis Später
Micha

[Ozymandias]

Dann bleib beim BFG, ich fahre den auch (noch) und das am maximalen LI und er hat es überstanden auch durch Islands Lavafelder. Ist ein Topreifen den ich wieder kaufen würde.

Ich selber wechsle jetzt auf 265/70-19.5" -LKW Reifen mit LI 140, der hat dann genug Reserven und es gibt echte Winterreifen in dem Format.

[WD40]

Ich warte noch auf einen Rückruf vom TÜV, ob ich den 265x75x16 eingetragen bekomme auf dem HJ60.

[Hoiscruiser]

Moin Micha,
hast du einen Reifenhoeker in the middle of Schleswig-Holstein, der den BFG zu guenstigen Konditionen verkauft und montiert?

Gruss
Detlef

[WD40]

Liefern über Ebay, die Preise sind sehr gut zur Zeit, montage in Bad Bramstedt bei Reifen Telle, grüss den Hans von mir.
LG
Micha