Was für ein abgefahrenes Fahrzeug:
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/b ... 16305.html
Allein der Reihenachtzylinder ist schon ein Hammer. Hier noch ein kleines Video zum Einsatz des Fahrzeugs:
https://www.youtube.com/watch?v=HTAuEVqlBl0
Gruß
Florian
Bombshell Betty
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Bombshell Betty
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
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Re: Bombshell Betty
Abgesehen von der geilen Optik, was soll an diesen Salz-Bastelbuden so rekordverdächtig sein?
In den 70ern waren schon die Daytona-Charger mit über 240 mph (390 km/h) um ein Drittel schneller.......
240 km/h lief mein 68er Charger R/T schon so im dritten Gang, wenn er ausgedreht war.
https://www.allpar.com/racing/200-mph-Daytona.html
Oder sind die beschriebenen 266,72 km/h ein Druckfehler und sollen Meilen sein?
Gruß
Malte
In den 70ern waren schon die Daytona-Charger mit über 240 mph (390 km/h) um ein Drittel schneller.......
240 km/h lief mein 68er Charger R/T schon so im dritten Gang, wenn er ausgedreht war.
https://www.allpar.com/racing/200-mph-Daytona.html
Oder sind die beschriebenen 266,72 km/h ein Druckfehler und sollen Meilen sein?
Gruß
Malte
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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Re: Bombshell Betty
141MpH - in ihrer Klasse ist sie am Besten.
Es geht nicht um die nackte Zahl.
http://motormavens.com/2013/01/jeff-bro ... onneville/
Es geht nicht um die nackte Zahl.
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Re: Bombshell Betty
Ah ja, Class XO/GCC und ein 5 Miles-Track, damit sieht die Sache schon verständlicher aus.
Danke, Ozy!
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