Ich bin derzeit am Ausmisten und neu sortieren meines 78’ers, was Stromkabel angeht. Durch meinen Vorgänger wurde reichlich verlegt und auch teilweise wieder rausgerissen (bzw. abgekappt und belassen), was mir absolut missfällt, so dass ich die derzeitige Situation nutze und Ordnung schaffe.
Da ich absoluter Laie auf dem Gebiet Elektrik bin erhoffe ich mir etwas Aufklärung, um nicht ganz doof zu sterben und natürlich mein derzeitiges Problem zu lösen. Ich denke, dass hier im Forum der ein oder andere Elektrik versierte oder gar Fachmann unterwegs ist, der behilflich bei meinen Fragen sein kann und mich etwas schlauer macht!
Wäre klasse, wenn man mir das erklären kann, als wäre ich sieben Jahre alt!
Also, los geht’s….
Mein 78’er hat einen Turbolader und einen Ladeluftkühler verbaut. Am Ladeluftkühler ist ein zusätzlicher Wasserkreislauf verbaut, der wiederum von einer zusätzlichen Wasserpumpe umgewälzt wird. Die Plus und Minusleitung der Pumpe verläuft in ein fünfpoliges Nagares RDP/5-12 - 12V/2x20A Doppelschließer-Relais, wobei das Relais als vierpoliges Schließerrelais Verwendung findet, sprich die Klemme 87a ist nicht in Funktion.
Das Kabel läuft dann vom Relais in einen im Motorraum befindlichen Sicherungskasten mit der Aufschrift „Power Outlet“, darin befindet sich mehrere abgesicherte Anschlüsse, die augenscheinlich von Toyota verbaut wurden (Abzweig vom originalen Kabelbaum), um nachträglich installierte Verbraucher anschließen zu können.
Die Kabel der Wasserpumpe laufen vom Relais in die Anschlüsse IG (Zündung – Absicherung 10 A) (braunes Kabel) und +B (Batterieplus am Drehstromgenerator – Absicherung 20A) (blaues Kabel).
Die Sicherungen die in dem Kasten verbaut sind, sind so auch per Aufkleber im inneren des Deckels verzeichnet, also vermutlich ab Werk so verbaut (siehe Fotos).
Direkt außerhalb des Sicherungskastens ist das blaue Kabel nochmals mit einer 10A Sicherung abgesichert, obwohl es zuvor schon durch die 20A Sicherung abgesichert war.
Die Wasserpumpe habe ich mir angesehen, aber konnte keine Inschrift finden, auf der etwas über die Stromaufnahme der Wasserpumpe steht. Daher ist es natürlich schwer zu beurteilen, wie hoch die Wasserpumpe abgesichert sein sollte, das ist mir bewusst.
Ich habe eine ähnliche Wasserpumpe im Netz finden können, diese ist mit 4,5A Stromverbrauch angegeben. Ich weiß natürlich nicht, ob es vergleichbar mit anderen Pumpen ist, aber vielleicht ein Anhaltspunkt. (https://www.carlicious-parts.com/epages ... oducts/486)
Jetzt zu meinen Fragen:
• Die auf dem Relais verzeichneten 2x20A bedeuten doch, dass das Relais pro Klemme bis max. 20A
belastbar ist, oder? Müssen dementsprechend auch 20A fließen, damit das Relais funktioniert, sprich, wenn weniger Ampere ankommen, dann arbeitet das Relais nicht mehr?
• So wie ich mich belesen habe wandelt das Relais die ankommende hohe Stromstärke intern in eine geringere Stromstärke um, damit der dahinter befindliche Verbraucher, der weniger Stromstärke benötigt, nicht kaputt geht, das ist doch korrekt, oder?
• Warum ist die Wasserpumpe an der Zündung und am Drehstromgenerator angeschlossen und nicht direkt an der Batterie? Weil die Pumpe dann dauerhaft Strom ziehen und die Batterien entladen würde?
• Macht die zweite 10A Sicherung am blauen Kabel hinter der 20A Sicherung überhaupt Sinn? 20A plus 10A ergibt ja nicht 30A? Und die Wasserpumpe benötigt vermutlich gar keine so hohe Absicherung?
• Das Relais befindet sich um Längen näher an der Wasserpumpe dran (Kabellänge), als an der Sicherung. Ich habe gelesen, dass es eher umgekehrt sein soll, wegen der möglichen Stromspitzen, die entstehen können. Ist das korrekt?
• Kann das Kabel, welches an den Generator direkt anliegt, auch an den Pluspol der Batterie angeschlossen werden oder was ist der Sinn dahinter, dass quasi direkt am Generator angeschlossen wurde?
• Da die Pumpe vermutlich weniger als 10 Ampere benötigt, kann ich/muss ich in den „Power Outlet“
Sicherungskasten eine entsprechende Sicherung einbauen oder gibt es dann ein Problem bzgl. möglicher Überlastung, die in dem „Power Outlet“ durch den ankommenden Strom entsteht, weil zu gering abgesichert?
Vermutlich sind wir da wieder an der Aufnahmefähigkeit des Relais (Anm. 20A) und der Umwandlung in geringerer Stromstärke durch das Relais, sprich am Relais können ruhig die 20A ankommen, oder?
• Würde das bedeuten, dass das Relais zwischen Relais und Verbraucher für die ausgehende geringere Stromstärke entsprechend zusätzlich abgesichert werden sollte?
Fragen über Fragen! Bitte steinigt mich nicht, ich will nur lernen und vor allem keine Fehler machen! Ich lese mich gerade in die Thematik ein, aber Verständnis für die Materie Elektrik ist momentan nur begrenzt vorhanden. Vielleicht hat ja jemand von euch die Muße und beantwortet mir all meine Fragen.
LG und schonmal Danke für eure hoffentlich hilfreichen Beiträge!
Mario
Aber ich will lernen und daher habe ich kein Problem damit mich bloßzustellen!
, 
, ich kenne das aus eigener Erfahrung!
, 
selbe .. hier bitte die Herzmittel und Beruhigungstabletten nicht vergessen (rechne mit einigen Ausfällen, Stress mit der Frau und schlechte Lauen mit geringer Depression) - dabei lernst du aber enorm viel und sammelst unschätzbare Erfahrungen....
) und man lernt aber viel über Kabelfarben, -Stärke, der Kreislauf wir immer wieder mit leichten Stromaschlägen aktiviert - er darf das jetzt nicht, da Zitat: "der Gips kaput gehen konnte! "