Das wär doch was

Alles bis zur 6. Generation des HiLux (bis 2004) bzw. 3. Generation des 4Runner (bis 2002)
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Bayerwaldlux
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Das wär doch was

Beitrag von Bayerwaldlux »

Servus Luxer,

das wärs doch :biggrin: http://www.ebay.de/itm/Toyota-Hilux-Mot ... 25a35e1a10



Luxige Grüße, Andi

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Makrele
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Makrele »

Nö,is keen Diesel... :wink:

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La4200
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Re: Das wär doch was

Beitrag von La4200 »

Aber der Preis passt eigentlich. 8)
Toyota Hilux 3L-T 8)

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Trieze
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Trieze »

Makrele hat geschrieben:Nö,is keen Diesel... :wink:



bist Du schon mal so ein Motor im Lux gefahren :roll: :roll:


mfg Patrick
98 Tacoma 2,7 RZN161L

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Makrele
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Makrele »

Trieze hat geschrieben:
Makrele hat geschrieben:Nö,is keen Diesel... :wink:



bist Du schon mal so ein Motor im Lux gefahren :roll: :roll:


mfg Patrick

Nö,hatte aber vorsichtshalber nen Zwinkersmiley dahinter getan. 22RE war der gute oder...!? :biggrin:
Nichtsdestotrotz mag ich Diesels einfach mehr - dann lieber 3L oder 5L! 8)

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Bayerwaldlux
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Bayerwaldlux »

Ich steh ja auch auf die Diesels, aber im Jahre 2015 noch einen 22RE nagelneu zu bekommen für knappe 2KiloEuronen find ich schon ned schlecht!
Den würd ich nicht aus meiner Werkstatt schmeissen :biggrin: :biggrin: :biggrin:



Luxige Grüße, Andi

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Kandanga
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Kandanga »

Der Preis ist ein wahres Schnäppchen! Der 22R war sicherlich nicht schlecht, aber ich stehe trotzdem auf den alten 4Y (2,2 l).
Gruß,
Kandanga
1986 Hilux D/Cab 4x4, 2.2 mit 436 000 km
1997 Toyota Venture 2.2 mit 200 002 km
2008 Land Cruiser 76 4.2D mit 199 000 km

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Loafi
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Loafi »

Irgendwie versteh ich diesen Kult um die 22er Motoren nicht ganz.

Hab selber einen 22r und re laufen, beide reißen einen nicht wirklich vom Hocker.
Egal ob man nun vom Drehmoment, der Leistung oder der "Anfahrschwäche" ausgeht.

Nur weil die ganzen Amis voll auf das Ding abfahren, heißt es ja nicht zwangsläufig, daß der Motor in nem Geländewagen was taugen muß !!!!

Ich würd in jedem Fall nen Diesel bevorzugen.... 8)
http://www.heilige-hallen.com
Grüße, Opa Loafi
Wir können alles, außer wählen, und blödes 08er Blech schweißen


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4Runner86
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Re: Das wär doch was

Beitrag von 4Runner86 »

Ob der wohl auch an EFI funktioniert? 22R und RE ist doch eigentlich genau das gleiche Teil, oder? Nur der Turbo ist anders?

Statt dauerd alles neu zu machen hätte ich echt Bock drauf!

edit: Zu schnell getippt haha, ist ja ein RE!!!

:lol:
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4Runner86
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Re: Das wär doch was

Beitrag von 4Runner86 »

1,2,3 meins!

1000 Euro. Passt. Wer leiht mir Geld? :/ :)

Jetzt gibts wieder Fertignudeln...
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4Runner86
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Re: Das wär doch was

Beitrag von 4Runner86 »

Jetzt brauche ich nur noch ein Getriebe, denn meins (Hauptgetriebe) hat ein Riss und da läuft Öl raus. Verteilergetrieb macht extreem komische rattergeräusche im 4wd (in beiden).

Weiss einer, was ich hier in D bekomme, dass an den 22re bzw. an die W56 Getriebeglocke passt? Vorderradantrieb ist auf der Beifahrerseite.

Was von einem Diesel eventuell?
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Kandanga
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Kandanga »

4Runner86, warum hat das Getriebe einen Riss? Da müsste es eigentlich eine Ursache für geben. Kannst Du es nicht schweißen lassen? Oder kannst Du eines auf dem Schrott organisieren?
Sorry das ich frage: hat Dein Verteilergetriebe Zahnräder oder die Kette? Deiner Beschreibung nach klingt es nach dem Letzteren.
Gruß,
Kandanga
1986 Hilux D/Cab 4x4, 2.2 mit 436 000 km
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2008 Land Cruiser 76 4.2D mit 199 000 km

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4Runner86
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Re: Das wär doch was

Beitrag von 4Runner86 »

Hier -> getriebe-zum-22re-t52233.html#p703828 gehts mit dem Getriebe weiter.
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4Runner86
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Re: Das wär doch was

Beitrag von 4Runner86 »

Wennd die beiden da sind, poste ich natürlich noch mal Pics. Ich solle die beiden Kurbelwellenlager tauschen, meinen die pirate Jungs. Was meint ihr?
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Kandanga
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Re: Das wär doch was

Beitrag von Kandanga »

Die beiden Kurbelwellenlager?? Da sind mehr als 2. Oder meinst Du die Simmerringe vom Motor? Wenn ich mir so das Getriebe an schaue, so sieht das Gehäuse ganz schön verhunzt aus. Sieht aus, als ob ein Stück heraus gesägt wurde oder abgebrochen ist. Es besteht durchaus die Möglichkeit das die Halterungen nicht richtig befestigt waren. Dann nudelt sich das natürlich los. Noch eine Frage: weißt Du zufällig ob das Getriebe baugleich mit den Fünfganggetrieben der 4Y Serien ist? 800€ ist natürlich kein Pappenstil, aber das sind die Toyopreise nie. Wenn es nur die Risse gewesen wären, könnte man ev. noch eher einen Plan machen.
Gruß,
Kandanga
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