Der neue Toyota Hilux 2015: Zusammenfassung

[netzmeister]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Die beiden im Vergleich, links der neue, rechts der alte...und ganz ehrlich: Dem ungeübten Beobachter erschließt sich aus dieser Perspektive auf den ersten Blick kein wesentlicher Unterschied. Das wird erst deutlich im Profil, wenn man die längere, gestrecktere, spitzere Nase sieht:

[Kottan]

Was ich aber als Automatikfahrer auf den ersten Blick aber genial finde, ist dass die neue Automatik mit einer Art Tiptronic ausgestattet ist mit + und - im S Modus neben D.

Wäre interessant, ob das dann echtes manuelles Schalten ermöglicht oder eher sowas ist, was im Thread J15 Automatik ist deppert beschrieben wurde:

Und zum S-Modus. Das heisst nicht Sport, das heisst "Selber schoitn".
Aber das kann man "immer" nur nach unten. Nach oben schaltet der Automat wann er es für richtig hält, da muss alles passen, Geschwindigkeit, Drehzahl, Mondphase, Lufttemperatur und weiss der Deufel. Eine VW-Automatik kann ich bei 60km/h in die höchste Stufe schicken. Beim Landcruiser wird sie zwar angezeigt, aber nicht ausgeführt.

[Kottan]

Was mich auch noch interessieren würde (weiß nicht, ob ich das überlesen hab): wurden die neuen Motoren von Toyota entwickelt oder kommen die von anderen Herstellern?

[netzmeister]

Die GD-Motoren werden von Toyota produziert.

[Kottan]

Danke, Meister!

[George]

Womit die Frage- wer hat den Motor entwickelt- noch nicht beantwortet wurde.
Wieviele Motoren entwickelt ein Autohersteller noch selber und ist der Begriff Hersteller noch angebracht?
Bei den "Herstellern" werden doch nur noch Systeme und Teile von Zulieferfirmen montiert.
Sogar die Montage wird von Herstellern manchmal delegiert.
Toyota lässt beispielsweise die LC's bei Araco montieren. (Die gehören zwar mittlerweile zu Toyota, was aber nicht immer so war)
Oder Daimler MB liess jahrelang den G bei SDP in Graz montieren. (heute Magna Steyr)

Grüsse

[robert2345]

Mercedes liess nicht nur in Graz bauen, der G Mercedes ist ja keine Mercedesenticklung sondern ein Puch also Österreicher, der in Folge erst an Mercedes verkauft wurde und daher schon immer in Österreich produziert.
Magna Steyr baut im Auftrag viele Fahrzeuge so momentan; Mercedes G bis vorerst Ende 2015, Mini Countryman, Peugeot RCZ wie auch den Mercedes SLS AMG. Und entwickelt für viele Fahrzeugbauer die Allradsysteme.

[Austrian]

Ich wäre neugierig ob Toyota, bei all den Erneuerungen, auch in Sachen Rostvorsorge etwas getan hat.

Ich weiß daß der Hilux größtenteils im winter- und streusalzlosen Ausland verkauft wird aber eine halbwegs kompetente Unterbodenkonservierung ab Werk sollte im Jahre 2015 doch drinnen sein. Vor allem bei einem quasi völlig neuen Auto.

[robert2345]

Ist nicht das Ziel der Autobauer, Du sollst doch in ein paar Jahren wieder ein neues Auto kaufen und nicht das verzinkte und super konservierte 30 Jahre fahren, wie frühere Porsche Modelle.
Gerade in 2015 ist es möglich alles so zu fertigen, das Garantiert was kaputt geht, damit entweder die Reperatur Umsatz bringt oder der Neukauf. Ist bei Elektronik und Haushaltsgeräten schon Gang und Gebe.
Von Serviceintervallen alleine können die Werkstätten nicht leben.
LG
Robert

[Explorer II]

Ist denn die Thematik AdBlue wegen der EURO-6 schon geklärt...?

Z.B. bei VW braucht das schon ein 2.0L TDI im Caddy, bei Mazda geht`s auch ohne.

Gruß,
Jürgen

[netzmeister]

Bevor er wieder abgeholt wurde, war ich gestern noch schnell mit dem Test-Hilux von Toyota Deutschland für ein paar Vergleichsbilder unterwegs:

[PerfectDrug]

Klasse gemacht!
Zeigt sehr klar das der neue deutlich Moderner wirkt.
Aber ganz überzeugt davon bin ich noch nicht.

[netzmeister]

Musste schnell gehen, deshalb die leicht falschen Perspektiven...

[bergsteiger]

Im neuen Offroad haben die den neuen Lux schon vorgestellt. 2,8 Diesel hat das Objekt. 7,5cm länger und 2,0cm breiter isser. Achja.. und der Motor zieht scheinbar besser. 6 Gang Aut.. Schau ma mal..

[4x4peter]

Hallo zusammen,

schöne Vergleichsbilder!!

Seit Nov.´14 habe ich einen Hilux Extracab. Die Ausstattung innen mit dem Hartplastik, das robuste Handing, der Ganghebel wie im HZJ, die Haptik, das Schalten, der zweite Hebel für Allrad und Untersetzung, die Grün-LED- Uhr, das schnörkellose Design außen und die Hutze auf der Motorhaube.... alles typisch Toyota Geländewagendesign.
Das ist (und noch viele andere Details) was den Charakter des Hilux ausmacht.
Der Neue ist schon sehr an den Einheitsbrei der heutigen Autoindustrie angepasst... leider!
Zweifelsohne ein schönes Auto, aber nun hebt er sich nicht mehr ab von seinen Kollegen Ranger, Amarok und Isuzu.
Das alles ist natürlich äußerst subjektiv und vielleicht ändert sich das subjektive Bild mit der Zeit....

4x4peter

[sscdiscovery]

das was ich wirklich am Neuen schön finde, ist der Toyota Schriftzug auf der Heckklappe.
Das wars.

Gruss
Steffen

Schöne Vergleichsbilder Alex.