Der neue Toyota Hilux 2015: Zusammenfassung

[Rolf Blank]

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Bei VW werden die Sektkorken knallen, weil Toyota mal wieder ein formales Eigentor geschossen hat. Diese Monsterschnauze ist die beste Verkaufshilfe für VW. Schade! Chance vertan!

[basticsl]

... häng mal zum optischen Vergleich noch ein Bild vom Ranger dazu ...
aber am Ende ähneln die sich alle sehr, da sieht man, wo die Richtung hingeht.
Der neue Hilux wird sicher optisch vorn sehr gut mit einer ARB harmonieren, da passt der vorgezogene Grill ganz gut. Damit sieht der aktuelle auch besser aus.
Gruss
Christian

Man sieht wieder wie verschieden die Geschmäcker sind, genau das gefällt mir nicht.
Ich find eine ARB immer bei einer geraden Front schöner, und nicht wenn der Grill so vorgezogen ist. Mir persönlich gefällt dann immer nicht dass der Bügler der ARB von den Scheinwerfern Richtung Grill so schräg verläuft gegenüber bzw zu dem Mittelteil.
Aber wie gesagt, zum Glück gibts verschiedene Geschmäcker.

Gruß

[PerfectDrug]

Als ich im März meinen Lux bestellt habe, hatte ich Zweifel ob das richtig war.
Aber jetzt bin ich wirklich froh nicht auf den neuen gewartet zu haben. Mit ist das alles zu rund, die markante Hutze fehlt auf jeden Fall.
Innen wirkt er viel Moderner.
Nur mir gefällt das einfach gehaltene besser.
Das wirkt in meinen Augen solider und Praktischer.

Ich denke den L200 Fahrern wird er sehr zusagen.

[netzmeister]

Bei VW werden die Sektkorken knallen, weil Toyota mal wieder ein formales Eigentor geschossen hat. Diese Monsterschnauze ist die beste Verkaufshilfe für VW. Schade! Chance vertan!

Übertreibst da jetzt nicht ein bisschen?

[Johannes M]

Hatte man nicht mal gedacht, bzw. gehofft, dass er sich auch optisch dem Tacoma mehr annähern würde? Dieser Wunsch hat sich ja leider nicht erfüllt, Schade.

Man wird sich auch an diese Optik gewöhnen nach einer Weile denke ich...

LG
Johannes

[Peter_G]

Wenn man möchte, gewöhnt man sich an vieles. In dem Fall muss man aber schon seeeehr mögen.

[greasy]

Wenn Jeep (Fiat) mit der relativ geraden, kantigen Schnautze (und den runden Scheinwerfern) des neuen Renegade eine EU Typgenehmigung schafft, dann hätte das Toyota mit einem deutlich kantigeren Design auch geschafft, oder? Aber egal, der Hilux muss auf der ganzen Welt verkauft werden, und vielleicht trifft er ja den Zeitgeist in einer Mehrzahl der Länder wo er angeboten wird?

Den Rest vom Lux, mit den bauchigen Kotflügeln (fast schon im Prerunner-Style) finde ich dagegen äusserst gelungen.

Pete

[Volvo73]

http://paultan.org/2015/05/20/toyota-hilux-revo-2016-brochure/

[netzmeister]

Morgen ist es soweit...ich bin dummerweise den ganzen Tag unterwegs, aber die Infos fließen ja eh direkt ins Forum. Ich bin sehr gespannt, auch wenn wir jetzt schon fast alles gesehen haben.

[brummel-wolf]

Moin, hier gibt es ein kleines Promotionvideo.

https://youtu.be/pqFnftZ1_kw

VG

Christian

[Austrian]

Moin, hier gibt es ein kleines Promotionvideo.

https://youtu.be/pqFnftZ1_kw

VG

Christian

Oha
Komischerweise sieht er von direkt vorne betrachtet richtig gut und bullig aus, ganz im Gegensatz zu schräg von vorne oder von der Seite.
Das Video hat mich jetzt doch positiv überrascht.
Mit ordentlichen Reifen und eventuellen dezenten Veränderungen an der Front (Bullenfänger od andere Stossstange) könnte er was hermachen.

Hier ein Screenshot aus dem Video:


und super Promo Video übrigends.

[Ozymandias]

Von Vorne - 20cm Tiefergelegt und er sieht exakt aus wie der Mitsubishi Lancer EVO.

[Rogforcruise]

Da hat ja der Ozy sowas von Recht

[netzmeister]

Kurz und knackig von unterwegs: Caradvice ist schonmal um den Neuen herumgelaufen...

http://youtu.be/0ecLudteK2o

[Explorer II]

Also ich finde den prima!
Form ist aber immer eine persönliche Frage... , aber so passt er für meinen geschmack in die jetzige Zeit.

Wenn man partout meckern will, dann an der Technik: Kein permanenter Allrad und was ich noch viel blöder finde - hinten immer noch Trommelbremsen. Da hätten es durchaus auch mal Scheibenbremsen sein dürfen.

Was mir bis jetzt noch unklar ist, brauchen die neuen Motoren AdBlue um bei uns Zulassungsfähig zu sein? Wenn nicht, ist er m.E. genauso gut oder schlecht wie das aktuelle Modell bzgl. der Reisetauglichkeit.

Gespannt bin ich auf die Preise und ob es einen ExtraCab mit 4-Türen gibt.

Gruß,
Jürgen

[jfk]

hier gibts weitere Infos:
http://www.drive.com.au/motor-news/2016 ... h6mrr.html
interesant find ich die Anhängelast von 3,5t und die Nutzlast von 1240kg