wer von Euch hat an seinem J9 eine VA-Sperre verbaut und will darüber (öffentlich) reden?
Ansonsten gern auch über PN.
Als relativer Neuling habe ich mich zunächst durch verschiedene Foren gelesen und dabei gelernt, daß über den Sinn einer VA-Sperre oft kontrovers diskutiert wird:
- braucht man nicht,
- der J9 verschränkt bereits sehr gut,
- HA-Sperre ist ausreichend,
- wenn überhaupt noch etwas ergänzt werden soll, dann eine Winde,
- der Einbau ist sehr mühsam,
und vor allem:
- nahezu zwangsläufig scheint es durch falsche Bedienung der VA-Sperre zu Schäden zu kommen.
Trotzdem hätte ich nun aber an meinem Schaltgetriebe-LC zusätzlich zu der HA-Sperre ganz gern auch eine VA-Sperre, da ich offroad ungern "mit viel Schwung" fahre, sondern eher im Trial-Tempo, so daß die zusätzliche Sperre in einigen Situationen zumindest potentiell hilfreich sein kann. Dabei denke ich nicht in erster Linie an extreme Verschränkungspassagen mit "Rädern in der Luft", sondern einfach an Stellen mit schlechter Traktion, bei der wechselweise/gleichzeitig einzelne Räder beider Achsen durchdrehen, dabei aber immer drei oder vier Räder am Boden sind. Da muß doch die VA-Sperre unterstützend helfen können, ohne daß gleich etwas kaputt geht ...
Danke und Gruß
Andreas
