Servus Holger!
Ich habe meinen Hilux jetzt seit fast 6 Jahren, und es waren absolut problemlose Jahre. Ich war vor kurzem auch auf der Suche nach einem neuen Pickup, hatte den D-Max nach einer Probefahrt und der Zufriedenheit eines Kumpels von mir auch in die engere Wahl genommen. Vorteil wäre die Tatsache, daß es den SpaceCab auch mit Automatik und den gegenläufig öffnenden Türen gibt, was man bei Toyota beim XtraCab nicht bekommt.
Nach langem Abwägen habe ich mich letztlich aber doch wieder für den Hilux entschieden, als XtraCab "life" und halt wieder mit manueller Schaltung. Und zwar in weiß! Hatte noch nie einen weißen Pickup, deshalb dachte ich, ist mal was anderes. Als der Nils (Nils der Nordmann) dann zu Besuch bei mir war, wußte ich, daß ich die richtige Farbe gewählt habe!
Wobei mir aber auch mein derzeitiger Lux in dolomitgrau sehr gut gefällt von der Farbe her...
Die Lacke sind irgendwie alle nicht mehr das, was sie mal waren! VIele sind heute auf Wasserbasis und nicht mehr auf Acrylbasis, die haben Kratzer irgendwie leichter weggesteckt. Der neue Ford Ranger soll da äußerst empfindlich sein! Der Hilux? Nun, meiner hat auch ein paar leichte Kratzer, aber das bleibt wohl nicht aus. Kommt halt drauf an, für welchen Einsatzzweck er geplant ist! Meiner ist Alltagsauto, aber auch mein Hobby, deshalb passe ich schon auf das Lüxchen auf. Bei gewerblichem Einsatz auf Baustellen wird er wohl weniger geschont und da ist der Lack dann auch schneller beschädigt, aber ob das jetzt schlimmer ist wie bei anderen Marken? Ich glaube nicht.
Mit den Motoren machst Du bei beiden nichts falsch, behaupte ich mal so. Da viele Bekannte und Freunde mittlerweile von anderen Marken zum Hilux gewechselt sind und man sich da natürlich oft drüber unterhält, kann man jetzt nicht sagen, daß einer der beiden Motorvarianten besser oder schlechter wären! Zufrieden sind alle, der 3.0 Liter ist halt schon der impulsivere Motor als der 2.5er. Aber auch der ist kein Verkehrshindernis und mittlerweile hat er ja statt 120 nun 144 PS, das reicht auf jeden Fall. Ich habe 120 PS und Höherlegung und größere Räder, und trotzdem habe ich nicht das Gefühl, ein Verkehrshindernis zu sein. Verbrauchsmäßig nehmen sich die beiden Motoren nicht viel, auch der 3.0 Liter kann mit 10 Litern bewegt werden. Der 2.5er vielleicht mit 9 (im Serienzustand), ich brauche zwischen 10 und 11 Litern, mehr eigentlich nur mit Anhänger, und auch da hält sich das in Grenzen.
Für eine kleine Inspektion hab ich so um die 300 Euro, für die große so um die 500 Euro bezahlt. Das kommt aber stark auf die Gegend an und natürlich auch aufs Autohaus!
Sicher kann man einen Hilux auch bei Nestle kaufen! Er hat manchmal schön gepimpte dastehen. Man kann ihn aber auch woanders kaufen und dann bei ihm umbauen lassen, habe ich gemacht. Es gibt mittlerweile auch noch andere, die aus dem Hilux einen echten Kracher machen! Billig ist Nestle nicht, liefert aber gute Arbeit ab.
Viele Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen
Toyota Hilux 2021 Comfort, 2,8 Automatik, 285/70 R 17 auf 9 x 17", Ironman-Fahrwerk, 3 cm - Bodylift, ARB-Hardtop, Ladeflächen-Beschichtung, BRAVO-Snorkel, Frontrunner-Dachträger, STEDI-Leuchten.
