Moin,
Ich habe gut erhaltene Wrangler Duratrac Reifen in 245/75r16 angeboten bekommen. Da die Standard Bereifung bei mir häufiger an ihre Grenzen stößt, überlege ich auf die gröberen umzurüsten. Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht? Ich dachte dabei an die 16 Zoll Stahlfelgen vom Vorgänger. Der Reifenumfang wäre beinahe identisch mit dem jetzigen, lediglich die breite und die Felgengröße wären anders.
Gruß,
Jonas
Erfahrungen mit 245/75 r16?
Re: Erfahrungen mit 245/75 r16?
Hmm, ob die wohl über die Bremse passen??
Das ist wohl die Frage der Fragen....
Gruß Stefan
Das ist wohl die Frage der Fragen....
Gruß Stefan
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
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Re: Erfahrungen mit 245/75 r16?
Hallo,
vergiß´ das. Zum einen dürfte Stefan richtig liegen, daß die 16"-Stahlfelge des N25 nicht über die große VSC-Bremse des REVO paßt. Schon als zuletzt auch das N25-Basismodell mit VSC kam, hat TOYOTA eine Stahlfelge in 7,5x17" eingesetzt. Zum anderen, weil Du für 245/75R16 eine Mindestfelgenbreite von 6,5" benötigst. Die Stahlfelge des Vorgängers ist aber eine 6,0 x 16"! Nebenbei: ich denke, die Optik Deiner Kombi wäre bescheiden. Diese Stahlfelgen 6,0x16" haben eine ET von +45, das Rad sitzt demnach 15mm weiter innen als das Serienrad in den ausgestellten Radläufen des REVO. Du solltest in etwa bei ET+30 wie Serie oder - bei schmalerer Bereifung als die 265er - sogar zu ET+20 bis +15 wechseln. Dann verlierst Du für Offroad auch nicht unnötig an Spurbreite.
Hakim
vergiß´ das. Zum einen dürfte Stefan richtig liegen, daß die 16"-Stahlfelge des N25 nicht über die große VSC-Bremse des REVO paßt. Schon als zuletzt auch das N25-Basismodell mit VSC kam, hat TOYOTA eine Stahlfelge in 7,5x17" eingesetzt. Zum anderen, weil Du für 245/75R16 eine Mindestfelgenbreite von 6,5" benötigst. Die Stahlfelge des Vorgängers ist aber eine 6,0 x 16"! Nebenbei: ich denke, die Optik Deiner Kombi wäre bescheiden. Diese Stahlfelgen 6,0x16" haben eine ET von +45, das Rad sitzt demnach 15mm weiter innen als das Serienrad in den ausgestellten Radläufen des REVO. Du solltest in etwa bei ET+30 wie Serie oder - bei schmalerer Bereifung als die 265er - sogar zu ET+20 bis +15 wechseln. Dann verlierst Du für Offroad auch nicht unnötig an Spurbreite.
Hakim
HILUX 3,0 DoKa EZ´08, 285/75R16 auf BORBET CW-Alus 8x16(ET+15), VA:OME mittel/KONI heavytrack Raid, HA:OME heavy-duty/ToughDog FoamCell, Snorkel, RECARO Cross-Speed auf Konsolen N4, Alumotorschutz N4. Wohnkiste ORTEC-Minicamp mit Eberspächer D2.
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- robert2345
- Beiträge: 5445
- Registriert: Di 6. Mär 2012, 12:47
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Re: Erfahrungen mit 245/75 r16?
Zudem ist der 245/75R16 kleiner als der Serienreifen in 265/65R17.
Jonas, packe auf die Serienfelgen 265/70R17 drauf und gut ist.
LG
Robert
Jonas, packe auf die Serienfelgen 265/70R17 drauf und gut ist.
LG
Robert
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Re: Erfahrungen mit 245/75 r16?
Vielen Dank für die Antworten!
Dann lasse ich lieber die Finger davon. Ich würde die Reifen, 1 Jahr alt, kostenlos bekommen, daher war es den Versuch wert.
Danke noch Mal
Beste Grüße aus dem Norden!
Dann lasse ich lieber die Finger davon. Ich würde die Reifen, 1 Jahr alt, kostenlos bekommen, daher war es den Versuch wert.
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Re: Erfahrungen mit 245/75 r16?
?
776mm gegen 774mm ...... das würd den Braten nicht fett machen ...... der Rest zieht da schon mehr
776mm gegen 774mm ...... das würd den Braten nicht fett machen ...... der Rest zieht da schon mehr
Lux DC
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- robert2345
- Beiträge: 5445
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Re: Erfahrungen mit 245/75 r16?
JonasJ hat geschrieben:Ich würde die Reifen, 1 Jahr alt, kostenlos bekommen, daher war es den Versuch wert.
Nehmen und gebraucht verhökern, um das Geld dann 265/70R17 kaufen!
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