EV, Hybride und Autonomes Fahren

Für alles, was sonst nirgends reinpaßt...
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Sirmike
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von Sirmike »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

onkel hat geschrieben:merkst Du eigentlich nicht , dass das niemand Interessiert ?
Schreib Dir doch selber ne email , dann hast immer neue Post ...


Doch etwas fahl am Platz diese Antwort.
Wen der Thread nicht interessiert soll ihn einfach nicht anklicken.
Ich schau mir auch nicht jeden Link an. Aber hier und da eine News zum Thema zu lesen ist durchaus interessant.
Denn wer immer noch denkt, die E-Mobilität hat keine Zukunft im PKW-Bereich, ist wie das Kind, dass die Hände vor die Augen hält und denkt man sieht es nicht.

Die Zukunftsforscher sind sich einig. Übrigens, neben Elektroantrieb ist auch autonomes Fahren und Robotik in der Gegenwart angekommen.

Der Thomsen zum Beispiel. Äusserst interessant:
https://www.youtube.com/watch?v=xXLxmHp0Ty8

wie auch Matthias Horx:
https://www.youtube.com/watch?v=1pyj9yxHQi8

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Konsolidierung im Bereich Ladeinfrastruktur
https://www.elektroauto-news.net/2017/a ... denetzwerk

EV wird in DE von einer grossen Mehrheit vor allen für öffentlichen Personenverkehr befürwortet.
https://www.elektroauto-news.net/2017/8 ... nahverkehr

Die FAZ fragt sich wie autonome EV wohl aussehen werden
http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 53210.html

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Es wird ja immer gefragt, woher die Energie kommen soll für die ganzen EV. Diese Abhandlung gibt einen ganz guten Überblick. Für die, die nicht lesen wollen einfach Link öffnen und das erste Bild auf Seite 2 angucken. Das sollte eigentlich als Summary reichen :wink:

http://asrc.albany.edu/people/faculty/p ... 15/IEA.pdf

Das nächste Bild auf Seite 3 setzt das dann noch in Relation zum Verbrauch.

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Artikel über warum Wasserstoff keinen Sinn macht in der Mobilität.
http://www.thetruthaboutcars.com/2017/0 ... re-1592370

Offenbar unterliegen die aktuellen Zellen noch stärkerem Verschleiss

Bild

Mehr dazu hier
http://www.phaedrus-project.eu/userdata ... 20opex.pdf

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Autonomes Fahren und Simulation, extrem Spannend wie ich finde. So ab 23:10 für ca 6 minuten
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... tmxoK4lCNw

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Dieses Bild ...
Bild

... entnommen aus diesem lesenswerten Artikel.
http://www.teslarati.com/automakers-com ... ion-begun/

Now you not only have to be blind but daft as well to not see it coming.

Der Artikel stützt meine hier geäusserte Meinung weitestgehend. Die Wirtschaftlichkeit wird ein harter Treiber sein nachdem die Politik erst mal den Weg geebnet hat. Der Switch kommt, und er kommt mit grosser Warscheinlichkeit viel schneller als sich die meisten ("sicher nicht mehr in meiner Lebenszeit") vorstellen.

TomB hat geschrieben:Ich denke, dass es in den nächsten Jahren billiger werden wird E-Mobil zu sein als Verbrenner zu fahren. Das sollte eigentlich in 2-4 Jahren so sein. Dies entwickelt die Nachfrage und relativ bald werden die Neuzulassungszahlen der E-Mobile massiv steigen, rechne mit Verdoppelungen jedes Jahr für absehbare Zeit. Die Nachfrage regelt weitgehend das Angebot, weshalb spätestens 2020 die meisten Hersteller verzweifelt versuchen mehr und mehr Modelle auf den Markt zu werfen um von der drastisch steigenden Nachfrage profitieren zu können. Ob wir in 2020 schon bei 5% (verfünffachung in 3 Jahren) E-Mobil Anteil weltweit sind? Keine Ahnung, könnte ich mir aber vorstellen. Die Nachfrage wird auch einen Investitionsschub auslösen welcher seinerseits vermutlich deutliche Fortschritte in der Batterietechnologie bringen wird. Solid state sei hier mal als möglicher Durchbruch genannt. Mit der Reichweite und den relativ schnell fallenden Preisen/KWh wird die Nachfrage weiter angekurbelt. Ich sehe das als einen selbstverstärkenden Trend und einen extremen Technologie-Umbruch. Kann mir auch gut vorstellen, dass die Zulassungsverbote ab 2040 grossenteil gar nicht mehr nötig sind da Verbrenner kaum mehr wirtschaftlich sind.

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ochim1103
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von ochim1103 »

Ich bin nur zufällig über einen anderen link auf diesen Artikel gestoßen. Das "Verhalten" des TESLAs finde ich bemerkenswert:
http://www.maennersache.de/tesla-autopilot-sieht-unfall-bevor-er-passiert-video-779.html
Joachim Fritz
>Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich benehmen muß oder ob schon deutsche Touristen dagewesen sind.<
Kurt Tucholsky (1890 - 1935 (Freitod)),

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Da gibt es viele Beispiele dazu. Hier ein ganz gutes Video

https://www.youtube.com/watch?v=L89bjfRQYYY&t=160s

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Ticktack
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von Ticktack »


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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Worauf möchtest du mit dem Video hindeuten?

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Ticktack
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von Ticktack »

Auf nix. Es muß ja neben den ganzen Tesla Lobpreisungen auch sinnfreies mit dem Ding geben :biggrin:

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Klar doch ;)
Nur weil jemand nen Tesla fährt macht ihn das ja weder zu nem besseren Menschen noch besseren Fahrer :biggrin:

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »


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ochim1103
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von ochim1103 »

Joachim Fritz
>Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich benehmen muß oder ob schon deutsche Touristen dagewesen sind.<
Kurt Tucholsky (1890 - 1935 (Freitod)),

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

The Verge denkt nicht, dass das Reisen mit BFR Sinn macht
https://www.theverge.com/2017/9/29/1638 ... t-to-point

Ich bin da gänzlich wissensbefreit, aber mit ein-zwei Punkten liegen sie ganz offensichtlich daneben. Der wichtigste Pilot. Sie schreiben wie schwer das für einen Piloten wäre sowas zu handeln. Nur: Warum überhaupt Pilot und nicht voll automatisiert wie die aktuellen Falcon 9 auch?

Mit dem Risiko geb ich ihnen teilweise recht. Teilweise weil wir nun mal halt am Anfang der Entwicklung stehen. In der Frühzeit der Luftfahrt sind auch fast mehr nicht mehr oder in Teilen gelandet als 20-30 Jahre später. Es ist noch nicht mal 2 Jahre her, seit Space X das zum ersten mal geschafft hat und ich nehme an, dass auch BFR erst mal ein paar "rapid unscheduled disassemblies" hinlegt bevor das perfektioniert ist. Wär zumindest logisch mit einer neuen Technologie und entsprechend wird es auch eine Weile dauern, bis das für Personentransport freigegeben wird.

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Wie wird man erfolgreich, warum wurde SpaceX so erfolgreich? Ein sehr guter Artikel von Quora von einem der damals dabei gewesen ist.

https://www.quora.com/As-a-15-year-old- ... art-as-him

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