gesucht - SST 09634-60013 für Achschenkelzentrierung

[Gundl]

Hallo zusammen

Als ich letztens die Achschenkellager an meinem 75er getauscht habe, ist mir aufgefallen, dass auf einer Seite gar keine Shims verbaut sind. Das kann fast nicht sein.
Es ist auch die Seite, mir der ich Probleme mit der Dichtheit an der Steckachse habe.

Jetzt wollte ich mal die Zentrierung und die Lagervorspannung des Achsschenkel prüfen. Dazu braucht man aber das SST 09634-60013.

Vielleicht hat jemand das Teil und kann mir weiterhelfen, evtl. geliehen, oder verkauft jemand das SST sogar?

Vielen Dank und viel Grüße,
Claus

[Gundl]

Moin zusammen

Scheinbar hat niemand das Teil rumliegen, vielleicht weiss aber jemand, wo man das SST (in D) bestellen kann?
Bei Toyota selber war ich noch nicht, ich gehe auch mal davon aus, dass es dort aus massiven Gold gefertigt wird


Viele Grüsse,
Claus

[landcruiser]

Vor ein paar Tagen gabs das mal:

http://www.ebay.de/itm/121173066051?ssP ... 1423.l2649

Bei Toyota kaufen oder selbst bauen.

[büffel71]

aloa
schau mal obst ein höhenspiel im lager hast
achse aufbocken das die räder in der luft sind und mit ein fach mit nen hebel unterm rad jeniges anhebn
und schaun ob spiel dabei ist
wenn ja dan spurstange aushängen und ein paar scheibn unterlegen
mit ner federwage am achsschenkel kontroliern (wo die spurstange sitzt )
stells immer auf ca 5-8 kg zugkraft ein das fest is nur ned zu fest
scheibn gibts beim freundlichen
lg
büffel

[Gundl]

Schade, die Auktion bei eBay ist am 15.09 ausgelaufen. Aber das gibt Hoffung, dass das Teil wieder mal auftaucht.
Ist ja eigentlich ein Teil, dass man nur einmal braucht...

Ich hab bei http://www.pirate4x4.com/forum/toyota-truck-4runner/734345-setting-up-knuckles-without-sst.html was gefunden. Die haben eine Buchse gedreht, die exakt in die Achse passt. Der Innendurchmesser ist der gleiche, wie der der Messingbuchse im Achsschenkel. Mit einer passenden Dummy-Achse und einer Fühlerlehre lässt sich so die Sache auch zentrieren.
Müsste ich aber auch erst bauen, und leider hab ich keine Drehbank.

@büffel71
Das Problem ist nicht die Vorspannung, sondern die Lage des Achsschenkels.

Viele Grüsse,
Claus

[landcruiser]

Schade, die Auktion bei eBay ist am 15.09 ausgelaufen. Aber das gibt Hoffung, dass das Teil wieder mal auftaucht.

Nach dem was ich gefunden habe liegt die Quote bei 1/16 (einmal in 16 Jahren).

[Flambeau]

Hallo Gundel,

wenn ich Spezialwerkzeug vom Toyo brauche,
gehe ich etwas anders vor. Allerdings habe ich
schon seit Jahrzehnten einen Toyo- Händler,
mit dem kann ich es halt gut, jo, das ist selten,
aber so was gibt es. Der ist auch Land Cruiser
begeistert. Bei Ihm frage ich an, ob er mir wohl
das Werzeug, ausleiht. Damit es für Ihn keine
Nullnummert ist, lasse ich dort meinen Tüv,
schon mal nen Ölwechsel und vor allem hole ich dort
meine Ersa-Teile, erstens das ist Original und Prozente
bekomme ich auch.
Also probiere doch einmal ob es nicht einen Toyo- Händler
in Deiner Nähe gibt, mit dem Du das mit der einen und der andern Hand
machen möchtest, oder Du kennst einen der einen Händler an der Hand hat
und das SST sich für Dich ausleihen kann.
Ich habe mir schon öfters bei meinem die Shims- Box ausgeliehen und einigen
Kollegen die Ventile eingestellt. Jedoch dann auch auf Vertrauensbasis die
benutzten Shims auf meine Kosten nachbestellt. Das sind dann aber auch meist
nur 4-5 Stck.

Das was die bei 4x4 pirat gezaubert haben, TOP!!

Ich überlege wie man wöhlmöglich durch geschicktes Messen
die Differenz hinbekommt.
Wobei Du hast aber auch immer Probleme mit Deinem Auto?!?
Das Problem ist m.E. die Festlegung der genauen Mitte des Achsrohres.
Optisch könnte ich es mir mit nem Laser vorstellen, gezielt auf eine Zentrierbohrung
im Diff. Aber ob da eine ist??
Dann mit einer entsprechenden Grenzrachenlehre den inneren Abstand der
Achsschenkellagerplatten an der Unterkannte der Lagerbolzen ermitteln.
Diesen Abstand durch 2 dividieren, das quasi halbe Maß muß genau die Mittenlage
des Achsrohres entsprechen!
Da es aber um wohlmöglich nur Zehntel geht, reine Theorie ??
Ein Maß zwischen Laserstrahl und Mittenmaß zu bestimmen....,,
jo,jo, ich weiß, das sind recht viel Gedankengänge.

Aber vielleicht hat noch ein Anderer pfiffigere Gedankengänge??

Ich finde solche techn. Kniffeligkeiten herausfordernd.
Wenn wir damit aufhören, wird`s langweilig!

Also, Gundel, wohlmöglich try and error??
Versuch macht klug.

Ich wünsche Dir viel, viel Erfolg.

Grüße

Martin

[12HT]

Hallo Gundl,
ich bin mir sicher das HJ61Freak (Florian) sowas entweder mal gebastelt hat oder zumindest davon geschrieben hat. Ansonsten fahr doch einfach zu ner LC Werkstatt und lass es schnell machen. Ist bestimmt net teurer wie das Teil zu organisieren oder selbst zu bauen. Und du brauchst das dann nur 1 mal, die Shims bleiben immer gleich.

Gruß Markus

[Gundl]

Wobei Du hast aber auch immer Probleme mit Deinem Auto?!?

Ja, stimmt, in letzter Zeit häufen sich die Gebrechen... Von verschlissenen Kohlebürsten am Heizungslüfter über ein defektes Magnetventil für den zweiten Tank bis zu gebrochenen Federn der Kupplungsscheibe war im letzten jahr alles dabei. Von Verschleissteilen reden wir erst gar nicht...
Dabei darf man aber auch nicht vergessen, dass die Bude Baujahr 1991 ist, mittlerweile 500000km drauf hat, wobei davon ca. 290000km auf Reise (2x um die Welt) sind. Und dabei haben wir nix ausgelassen

Der spezielle Fall mit der Zentrierung des Achsschenkels hat aber nix damit zu tun. Das hat wahrscheinlich schon der letzte Vorbesitzer vergeigt. Aufgefallen ist es mir ja nur, weil gar keine Shims drin sind...

Beim Toyota Händler will ich auch mal vorbeischauen, hab da aber wenig Hoffnung hier in München... Dennoch: man darf nix unversucht lassen.

Viele Grüsse,
Claus

[LJ78]

Hallo!

Bin grad in genau derselben Lage: Mitten im Achsenworkshop fällt mir auf, dass keine Shims verbaut sind. Die alten Achsschenkelllager sind durch die viel zu hohe Vorspannung total hinüber. Hat vielleicht jemand das Spezialwerkzeug? Den Aufwand für Verleih, Versand, Verpackung, Kaution usw. werde ich natürlich entschädigen.
Oder worauf muss ich achten wenn ich die Teile drehen lasse?

Danke!

[fsk18]

Werkzeug kostet ca. 100 euro bei Toyota und geht mindestens 2 Monate in Rückstand bei Bestellung.

[LJ78]

€ 100,- hört sich nicht so schlimm an.

Was meinst du mit Rückstand?

[bandeirante]

Kann man nicht ne Genossenschaft bilden, oder einer kauft das Teil und vermietet es bei Bedarf? Hätte auch Interesse, hab das vor 12 Jahren ziemlich abenteuerlich eingestellt und jetzt ist die Achse schon wieder inkontinent.

Grüsse Axel O.

[LJ78]

Hab das Teil soeben bestellt.

Kostet ca. € 134,-

Kann das Teil gerne vermieten.

[Milbert's Lex]

Hab das Teil soeben bestellt.

Kostet ca. € 134,-

Hallo, bin bisschen spät dran aber wie hast du das Teil so billig bekommen? Das SST 09634-60013 hat übicherweise 431 US Kröten gekostet, original Toyota.