H150 und 12HT im 75er

[Linse]

Hallo, vom Einbau des H150/HF1A Getriebes in einen 75er mit 12Ht Motor habe ich mal ein paar Fotos gemacht:

Adapterplatte 12HT-Glocke/H150

Motorhalter links

Motorhalter rechts

Flanschplatten

Flanschplatte rechts eingeschweisst

Getriebe eingebaut

Abstand Getriebe Tank

Abstand Lüfter Kühler

Gedrehte Traverse

Den Einbau des H150 hatte ich lange vor mich hingeschoben, da der Platz zwischen Kühler und der Traverse nicht wirklich reicht. ich habe den Rahmen vor ca. Bj.91(mit dem längeren Tank). Nach Drehung der vor dem Tank liegenden Traverse ging es dann. Viele Grüße Andreas

[isegrim]

Hi Andreas,
Schön, dass das doch recht reibungslos geklappt hat.

....Ich bin ja mit meinem Neuaufbau noch etwas hintendran.

Gruß Dirk

[dermitdembaumtanzt]

Schön, endlich wieder Nägel mit Köpfen zu sehen

[bayer07]

good job Andreas
12 HT Dieselpower forever,hoch lebe Euro 0
Danke nochmal fuer die Info mit den speedi sleeve

[nicomatthias]

Hallo, vom Einbau des H150/HF1A Getriebes in einen 75er mit 12Ht Motor habe ich mal ein paar Fotos gemacht

Den Einbau des H150 hatte ich lange vor mich hingeschoben, da der Platz zwischen Kühler und der Traverse nicht wirklich reicht. ich habe den Rahmen vor ca. Bj.91(mit dem längeren Tank). Nach Drehung der vor dem Tank liegenden Traverse ging es dann. Viele Grüße Andreas

Schön!

Sag mal, in welchen Fahrzeugen wird dieses Getriebe standardmäßig verbaut? Ist es der Nachfolger von H55F?

Grüße
Nico

[Peter_G]

Habe mal für Dich die Forumssuche benutzt.

post674306.html?hilit=H150#p674306

[nicomatthias]

Habe mal für Dich die Forumssuche benutzt.

post674306.html?hilit=H150#p674306

Hätte ich auch drauf kommen können.... Danke Peter

Geil, danke! Also ist es "DAS" stabile Getriebe

Gefällt mir

[Linse]

Hallo Nico, das von mir eingebaute Getriebe ist aus einem HZJ80 gekommen. Wie ja in dem Link von Peter zu lesen ist, gibt es noch weitere Fahrzeuge mit diesem Getriebe. Ich habe das H150 hauptsächlich gewählt, weil es eine größere Spreizung als das H151 hat (1.Gang 4,529 anstatt 4,081 beim H151, beim 2.2,464 anstatt 2,294). Viele Grüße Andreas

[RinaMat]

Welche Kupplung nimmt man denn da? Die Standard-12H-T-Kupplung kommt ja mit dieser feinen Verzahnung der SG-Eingangswelle nicht zurecht soweit ich mich entsinne? Passt an die 12H-T-Schwungscheibe so einfach eine andere Kupplung?

[Linse]

Hallo Mat, an die Schwungscheibe meines 12H-T passt die Druckplatte des 1HZ und auch die des 1HD-T und auch die entsprechenden Mitnehmerscheiben(10,14 oder 21fach Innenverzahnung) sind tauschbar (alle mit 275mm Mitnehmerscheibendurchmesser). Viele Grüße Andreas

[RinaMat]

Danke f.d. Info Andreas!