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[thores]

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Da wüsste ich doch noch gerne mehr

Ja ... zum Beispiel was für ein Vieh, an den Aussenspiegel gebunden, den J10 da durchs Wasser zieht

Schönes Motiv ... und vor allem mal was Anderes!

[niwre77]

Ja ... zum Beispiel was für ein Vieh, an den Aussenspiegel gebunden, den J10 da durchs Wasser zieht

Ist die Malcolm Douglas Methode, die Front des Wagens mit Plane beim tiefen Furten abzudecken.
Vorteile: Keine schlagartige Abkühlung des Motors und verringerter Fahrwiderstand.

[thores]

Upps, die Plane hatte ich gar nicht als solche wahrgenommen.

[landcruiser]

Ja ... zum Beispiel was für ein Vieh, an den Aussenspiegel gebunden, den J10 da durchs Wasser zieht

Ist die Malcolm Douglas Methode, die Front des Wagens mit Plane beim tiefen Furten abzudecken.
Vorteile: Keine schlagartige Abkühlung des Motors und verringerter Fahrwiderstand.

Der eigentlich Grund bei Mr. Douglas war der Kühlerventilator.

[niwre77]

In "überleben im Outback, Teil 2" erklärt es der Meister als eine Art Planierschild.

Kühlerlüfter sollte man vor solchen Aktionen je nach Ausführung mechanisch oder elektrisch deaktivieren.
Beim Landy hat er z.B. den Lüfter-Keilriemen abgenommen.

Aber vielleicht teilt Reiti noch sein praktisches Insiderwissen mit uns.

[Reiti]

Moin zusammen,

Mit dem Firefox sehe ich bis jetzt Samys wunderschönes Dünenbild, erst mit dem Explorer kam ich drauf, daß mein Bild der "Header" ist.

Das ist unser HZJ 105 auf dem Old Telegraph Track (OTT) auf der Cape York Halbinsel. Die Furt ist Nolans Brook, eine der Schlüsselstellen im nördlichen Teil des Tracks.
In der Regel tief, teilweise mit morastigem Untergrund. Bisher Krokodilfrei, man kann vorher ausgiebig durchwaten und sollte das auch tun. Der Untergrund ändert sich durch die Fahrzeuge ständig und wird gegen Ende der Trockenzeit dadurch eher noch tiefer.

Zwei Jahre vor dem Foto war es ca. 30 cm flacher, da bin ich ohne Plane durchgefahren.
Hier hielt ich es für sinnvoll, es drückt erheblich weniger Wasser in den Motorraum. Die Plane ist doppelt gefaltet, hängt über dem sichtbaren Gurt an den Aussenspiegeln und ist nach unten abgespannt. In "Schön" kann man so ein Konstrukt als Water Bra käuflich erwerben.

Innen ist übrigens alles trocken geblieben.

[netzmeister]

Mit dem Firefox sehe ich bis jetzt Samys wunderschönes Dünenbild, erst mit dem Explorer kam ich drauf, daß mein Bild der "Header" ist.

Drück im Firefox mal "shift" und lade gleichzeitig die Seite neu, dann holt er die Grafiken frisch statt sich aus dem Zwischenspeicher zu bedienen.

[niwre77]

Moin zusammen,

Mit dem Firefox sehe ich bis jetzt Samys wunderschönes Dünenbild, erst mit dem Explorer kam ich drauf, daß mein Bild der "Header" ist.

Das ist unser HZJ 105 auf dem Old Telegraph Track (OTT) auf der Cape York Halbinsel. Die Furt ist Nolans Brook, eine der Schlüsselstellen im nördlichen Teil des Tracks.
In der Regel tief, teilweise mit morastigem Untergrund. Bisher Krokodilfrei, man kann vorher ausgiebig durchwaten und sollte das auch tun. Der Untergrund ändert sich durch die Fahrzeuge ständig und wird gegen Ende der Trockenzeit dadurch eher noch tiefer.

Zwei Jahre vor dem Foto war es ca. 30 cm flacher, da bin ich ohne Plane durchgefahren.
Hier hielt ich es für sinnvoll, es drückt erheblich weniger Wasser in den Motorraum. Die Plane ist doppelt gefaltet, hängt über dem sichtbaren Gurt an den Aussenspiegeln und ist nach unten abgespannt. In "Schön" kann man so ein Konstrukt als Water Bra käuflich erwerben.

Innen ist übrigens alles trocken geblieben.

Danke für die Info, Reiti!

[Reiti]

Drück im Firefox mal "shift" und lade gleichzeitig die Seite neu, dann holt er die Grafiken frisch statt sich aus dem Zwischenspeicher zu bedienen.

Aaaaah

[karrizek]

alle Achtung....cooles Bild, Reiti
und dann noch den Mut, mit runtergelassener Seitenscheibe da durch zu fahren

so long
karrizek

[Reiti]

alle Achtung....cooles Bild, Reiti
und dann noch den Mut, mit runtergelassener Seitenscheibe da durch zu fahren

so long
karrizek

Wir sind ja vorher durchgelaufen. An der sichtbar offenen Scheibe saß mein Ältester, offensichtlich hat er dem Alten vertraut . Die restlichen vier sind zu Fuß voraus.


Aus meiner offenen Scheibe hängt nicht sichtbar ein Ende de Bergegurts mit Schäkel......



Mit einem Simpeldiesel geht das, mit Steuergeräten unter Wasser nicht so gut. Weiteres unter youtube, Nolans Brook. Da leben am Cape mehrere Schrauber von.....

[thores]

Wenn die Geschwindigkeit des Fotowechsels weiter so ansteigt, haben wir bald einen livestream im header

[netzmeister]

Das geht Dir dann jetzt doch zu schnell, oder?

Keine Sorge: Das Geburtstags-Bildchen bleibt noch ein paar Tage stehen, dann kehrt Reitis Flussdurchquerung zurück, bevor dann Anfang März ein neues Bildchen kommt.

[thores]

Das geht Dir dann jetzt doch zu schnell, oder?

Nö, nö ... nur im Alter stellen sich die Augen nicht mehr so schnell um!!!

Wobei ich eher befürchtet hatte, dass Dich die Lizenzgebühren an Peter, Samy und Reiti in den Ruin treiben!

[niwre77]

Schade ist, dass das U105 endgültig abgetaucht ist.
Positiv: Das neue Headerbild hat was und erzählt auch wieder eine Geschichte.
Mit viel Phantasie könnte das am Horizont ein 7er sein

[netzmeister]

Das war 2007 bei der Abfahrt vom (Martin hat's im anderen Fred schon erkannt) Waw an-Namus Richtung Norden. Und das da vorne im Bild ist tatsächlich ein HZJ78.